Народ! Так что, желающих подуэлировать нету?
Вроде, модель стоящая, что бы её собрать и сравнить плоды трудов своих. Или всё опять ограничится красивыми словами, охами и ахами?
Мне этот аппарат очень нравится, так что я готов на время отойти от 1/48 и винтовых самолётов, что бы собрать "крокодила". К тому же, чувство "землячества" не на последнем месте - почти все двадцатьчетвёрки (кроме А) вышли из цехов родного Роствертола.
Слав, я бы тоже с большим удовольствием, но уже вписался по ГБ вертолёты, да и нужно по другим попытаться закончить работы.
Я сам балдею от 24-ки. В своё время (лет 20 назад) собрал пару италовских
И ни слова не сказано, что у ХэБэ фонарь неизлечим с его "линзой" на левом боку остекления пилота... про литьевой шов по центру фонаря я вообще молчу .
Вячеслав_Демченко писал(а):
желающих подуэлировать нету?
Желающие есть. Но с учетом дуэли по Ла-5, возможностей наверное не особо. Хотя... очень может быть .
Блин, как-то выскочило из головы, что и ГБ начался, и дуэль на Лавках идёт... Потом, думаю, будет уже не так актуально.
Что ж, попадётся мне этот Ми-24 в продаже, куплю и просто так соберу. Сам по себе.
А вааще аппарат заслуживает хорошей сборки и покраски.... С интерьером немного подкачали, но этим я думаю, другие займутся-)) Наша военная авиация - форева!
Уточню - лучшая авиационная модель советского вертолёта в масштабе 1/72.
Копийность, уверен, на высочайшем уровне, но...
Увы, но есть недочёты собираемости. Но это совсем небольшие проблемы!
Небольшие для более-менее опытного моделиста.
А вот ребёнок вряд ли соберёт носовую часть без ступенек и (или) перекосов...
О моделистах? Конечно, не стоит! Хрен с ними!
Проблемы со стыковкой левого борта и низа носовой части с основными деталями фюзеляжа. Если вопрос с бортом решается легко и просто (надо всего лишь подрезать посадочный выступ), то для низа надо выбирать пластик на основных половинках - ниша носовой опоры упирается и задаёт ступеньку. Это надо показывать на фото до и после доработки. Я могу снять только "после"...
О моделистах? Конечно, не стоит! Хрен с ними!
Проблемы со стыковкой левого борта и низа носовой части с основными деталями фюзеляжа. Если вопрос с бортом решается легко и просто (надо всего лишь подрезать посадочный выступ), то для низа надо выбирать пластик на основных половинках - ниша носовой опоры упирается и задаёт ступеньку. Это надо показывать на фото до и после доработки. Я могу снять только "после"...
Если начать ловить придиризмы - то мне "не понравилось" несколько моментов.
Законцовка киля - надо малость поправить форму и перенести одну линию расшивки. ( смотрел вскольз на правую половинку киля и фотки )
Несколько не понравилось соединение отсека (крышки) ниши шасси с фюзеляжем. Это сугубо мое ИМХО .
Надо дорезать расшивку на морде снизу, но с фотками не сличал, может я и не прав... Просто они обрываются в некуда...
По поводу лучшей модели... Слав, а Вы можете предложить альтернативу в 1/72 ?? Попробую в выходные подсобрать морду, посмотрим... если стыкуемость проблемна, то конечно жаль, будет серьезный минус.
Вот бы Звезда апскейл сделала до 35-го масштаба.....
Пока что Звезда к подобным пожеланиям относилась весьма прохладно.
И Ла-5 в 32-м не помешал был (мягко говоря), и Ми-24 востребован в 35-м и 48-м (моделистами насчет детей - не уверен).
Вячеслав_Демченко писал(а):
Я могу снять только "после"...
Суть в общем-т понятна, спасибо. Надеюсь на этой неделе моя порция приедет, посмотрю.
Где-то читал, что тамиевский Тандерболт в 1/72 очень и очень хорош. Чем не альтернатива?
А из моделей советских вертолётов, действительно, альтернативы, похоже, нет.
Поэтому, я не стал бы говорить об этом Ми-24, как о лучшей модели в 1/72 вообще, то есть в глобальном масштабе. Надо уточнять.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Да и цена копеечная...
С интерьером немного подкачали, но этим я думаю, другие займутся-)) Наша военная авиация - форева!
