Знатоки, подскажите. Что проще будет приводить к правде (Су-30МК2) трамповский МКК или звездовскую УБ-шку? Масштаб 1/72.
Знаю про неправильный разворот ниш на трумповской модели, на УБ-шки нету штанги дозаправки. Может еще какие моменты есть, если в итоге нужно получить Су-30?
И по поводу скоса "пилотки"/высоты килей на разных версиях совсем запутался... Просвятите.
Что проще будет приводить к правде (Су-30МК2) трамповский МКК или звездовскую УБ-шку? Масштаб 1/72.
Ну как бы трамп и предполагает МК2. Из основных косяков, так и есть - ниши (разворот основных и форма передней), высота килей (емнип 2 мм недотягивают), сечения фюзеляжа в районе кабина-гаргрот. Сечения видно не при всяком ракурсе, высоту килей тоже не каждый заметит. Кили поправить не проблема, а сечения уже не исправить. С нишами надо точно что-то делать.
По поводу УБ-шной Звезды - имхо, лучше уж из 30СМ, придется срезать наплывы ПГО и переделать кили.
Конструктор
Спасибо.
Это кстати да, что-то я совсем в расчет Су-30СМ не взял...
А в варианте скрещивания УБ и 30СМ, не очень понятно что из набора УБ брать (при условии срезания наплывов ПГО с эсэмки)? Кили у них вроде одинаковые (во всяком случае на бокс-артах)
Конструктор
Спасибо.
Это кстати да, что-то я совсем в расчет Су-30СМ не взял...
А в варианте скрещивания УБ и 30СМ, не очень понятно что из набора УБ брать (при условии срезания наплывов ПГО с эсэмки)? Кили у них вроде одинаковые (во всяком случае на бокс-артах)
Из УБ брать именно фюзеляж, что б сильно не резать. Но придется переднюю часть (примерно от переднего сиденья и вперёд, как в свое время предлагал Академ в 48м масштабе.) взять от СМки. Передняя нога у УБ одноколесная.
Лучший вариант (ИМХО) всё-таки - трампетер. Ниши не особо заметно, если специально снизу не заглядывать. Если делать "в полете", то фиг с ними. Кили на трамповскую 30ку так же существуют в смоле корректные. Ну или нарастить. В сети много примеров. Кили у трампа делать обязательно. Сильно бросаются в глаза. На мой вкус, главный косяк трампетера - "второй подбородок".
Да, кили у 30СМ и УБ не совсем одинаковые. Разные формы радиопоглащающих деталей, на пилоткар разные выштамповки, у 30СМ сами рули увеличены и выступают сзади за габариты киля. У 30МКК вообще другая песня.
Думаю, многим не критично, но мне лично это бросается в глаза.
Линия обвода конуса переходит в фюзеляж не плавно, а с перегибом. Отсюда кажется, что под цифрами "01" как бы свисает "второй подбородок". Хотя похоже на модели там и присутствует какая-то выпуклость. Это касается всей линейки Су-27/30 от Трампа в 72м масштабе. В 144м такого нет.
Понятное дело, что на оригинальном самолёте такого нет.
Мне кажется, что это негативно влияет на смотрибельность модели. Хотя тут у кого какой глаз.
Я когда делал из него СМку, немного задрал нос, что б спрямить эту линию. Благо, там при стыке верха и низа не получается ровной плоскости и конус болтается)))
При виде чуть сверху уже и не заметно.
Так что есть простор для творчества.
Из УБ брать именно фюзеляж, что б сильно не резать. Но придется переднюю часть (примерно от переднего сиденья и вперёд, как в свое время предлагал Академ в 48м масштабе.) взять от СМки.
Примерно так, + переднюю нишу со стойкой, крыло и стабы от 30СМ.
red307 писал(а):
Кили на трамповскую 30ку так же существуют в смоле корректные.
Посмотрел пластик УБ и СМ...
Ну что скажу...
Литник со стабами один и тот же. Крылья по геометрии один в один, чуть-чуть расшивкой в некоторых местах отличаются.
Так что предложение брать из СМ крыло и стабы равно относится и к УБ.
Кили по высоте и геометрии (за исключением выступающих рулей у СМ) тоже одинаковы, но похоже не добирают "этих самых 2-3 мм" до МКК-шных (дриммоделовских).
"Жопа" на обоих моделях (после ПГО) одинакова. Но на СМ мне показалось получше проработана мелочевка.
Перепил башки СМ в части среза наплывов ПГО будет геморойным, проще в УБ выстругать приемник ПГО + ОЛС, фары.
Больше склоняюсь к варианту Трамповской модели + дримовсие кили.
В пользу трампа можно добавить наличие в наборе четырех 170х ракет с "правильными" рулями (у звёзды всего две, со "странными" рулями и более правильными "коническими" обтекателями), и куча китайских ракет, в которых есть израильские Питон-3)).
Из минусов. У трампа 27е ракеты в помойку, но если есть 170е, они в принципе не нужны (либо спросить у кого-нибудь звездовские). И надо смотреть на 30МК2, какие на оригиналах балки точек подвески. У звёзды в комплекте новые (как на 35 и 30СМ) и старые (Су-27). У трампа только старые.
Крылья по геометрии один в один, чуть-чуть расшивкой в некоторых местах отличаются.
У 30ок носок крыла с антеннами СПО, у УБ нет, у 30ок на верхней плоскости должны быть ответки на 11 и 12 точки подвески, у УБ их нет
ZheShe писал(а):
"Жопа" на обоих моделях (после ПГО) одинакова.
Блоки выброса помех совершенно разные, у УБ и 30МК - овальные ППИ-50, у 30СМ - прямоугольные УВ-30. Ласт у УБ Звезда сделала "комсомольский", такой как раз должен быть у 30МК
ZheShe писал(а):
Перепил башки СМ в части среза наплывов ПГО будет геморойным
Чего же тут геморного? red307 Все очень грамотно сказал:
red307 писал(а):
Но придется переднюю часть (примерно от переднего сиденья и вперёд, как в свое время предлагал Академ в 48м масштабе.) взять от СМки.
Вертикально по передней кабине срезаем одну и приклеиваем другую! Вот и все.
Чего же тут геморного? red307 Все очень грамотно сказал:
Только из двух самолётов делать один не интересно. Разве что для пополнения склада запчастей и АСП
Цитата:
Это шах и мат)
Шах и мат от Трампа в том, что при наличии аж четырех 170х ракет и двух 31х он не даёт ни одного АКУ-170 и АКУ-58. То есть в принципе изкаропки можно вешать только 73и ракетки
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
ни разу не "Катапультная"
