Наши проекты: NorthStarModels : Studio XIII : Wiki : Сувениры : Walkarounds : Новости
Войти Регистрация
Форум моделистов на ScaleModels.ru
 Наблюдаемые темыНаблюдаемые темы    FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   medals.phpНаграды   ИзбранноеИзбранное   РегистрацияРегистрация 
  Наблюдаемые форумыНаблюдаемые форумы  ПрофильПрофиль    Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 

Всё про лак.

На страницу Пред.  123 ... 596061  След.
 Список форумов Форум моделистов на ScaleModels.ru -> Окраска моделей
новая тема  ответить  для печати Предыдущая тема Следующая тема 
Автор
Сообщение
VolshebNik писал(а):
SHINGO
Понял,
Пробовал я этот лак. Как-то не пошел он у меня...

Да, после нескольких слоёв оно конечно блестит. Но шагрень то не исправить этим. Она на видео видна. Так что по-хорошему, надо бы шлифануть чуток после просушки. Very Happy



потому и указал, что кистью надо. Аэрограф можно настроить под него, но проще кистью, ибо self-leveling
^
    
Добрый день, подскажите пожалуйста в какой пропорции лучше всего разбавлять акриловый лак х-22 от тамии под аэрограф, разбавлял 1:1 не выходит глянцевости и ровного слоя, так же пробовал 2:1 (2 части растворителя, 1 лака) результат чуть получше, но все же неудовлетворительный, разбавлял родным х-20А, давление пробовал от 1 до 1,5 атм.
^
    


в игноре у 15 пользователей
Joke
Возможная причина - в слишком быстром высыхании лака. Можно попробовать добавить замедлитель
http://www.tamiya.com/english/products/87114paint_retarder/index.htm
^
    
Joke
Попробуйте еще давление немного убавить и ближе аерограф держать к поверхности чтоб лак не высыхал в полете. Ну и Олег про ретардер правильно сказал.
^
    


в игноре у 11 пользователей
Joke
ну и тему почитать, конечно!
удачи!
^
    
Спасибо, а пропорция 2:1, как я понимаю удовлетворительная?
^
    
Я человек не слишком опытный и работу с лаками только осваиваю, но под чутким руководством коллег с этого сайта и после многочисленных экспериментов что-то стало получаться. Для себя нашёл, что такое соотношение растворитель-лак является оптимумом. А далее наношу мокрый слой лака на давлении около 0,9-1,0 атм. Вся загвоздка на первых этапах была именно в этом мокром слое, выглядит он в процессе нанесения страшновато, это постоянно подталкивало к тому, чтобы давление увеличить или наносить лак с большегоо расстояния, и результат от этого страдал. Мне кажется, что проблемы стали уходить, когда я нащупал золотую середину между двумя крайностями "залить всё" и "сухая зернистая поверхность". По мере высыхания лак прилично усаживается и картинка становится всё более симпатичной, а если дать просохнуть достаточное время и после этого ещё полирнуть пастой типа Tamiya compound, всё заблестит ещё лучше. Вам понравится. И ещё, как писали многие Моделисты, не лишним будет подготовить саму поверхность перед нанесением лака полировкой мелкой "наждачкой" 1500-2000 "под водой" и обработкой той же полировочной пастой. Результат будет не на порядок, конечно, но несколько лучше, а всё складывается из деталей. Надеюсь, гуру мои слова подтвердят.
^
    


в игноре у 15 пользователей
При нанесении "мокрого слоя" есть маленькая хитрость - наращивать площадь слоя надо в сторону распыла, а не наоборот.
^
    
Так, так, "разжуйте", пожалуйста...
^
    


в игноре у 15 пользователей
discreetman писал(а):
"разжуйте"

Аэрограф при покраске наклонён к поверхности, факел распыла неравномерный - один край почти чёткий, противоположный - размытый. Так вот - двигаться в сторону размытого края.
^
    
discreetman писал(а):
Для себя нашёл, что такое соотношение растворитель-лак является оптимумом.


Антиресно! А мне пару месяцев назад в этой же теме другие коллеги советовали совсем другое!
REDCAT писал(а):
и к тамии. лаки не разбавляются 2:1. лаки разбавляются 5-10 (максимум!!) процентов разбавителя. и дуются на несколько повышенном давлении, в районе 1,2 атм.
_________________
^
    
почитав тему, тоже заметил, что кто то рекомендует разбавлять с большей частью разбавителя, а кто то утверждает, что его нужно всего 10-15%
^
    


в игноре у 1 пользователей
Тут всё логично - чем гуще лак (краска) тем больше давление.
Пожиже лак (краска) естественно будет давать тонкие слои, но нужно давление подбирать меньше 1 атм и дуть поближе к модели - что выше уже и написали и к тому же для чего так делать.
^
    


в игноре у 16 пользователей
Joke писал(а):
почитав тему, тоже заметил, что кто то рекомендует разбавлять с большей частью разбавителя, а кто то утверждает, что его нужно всего 10-15%

Давайте на примере обычного застолья - есть водка, разбавьте её 1 к 1 или на стакан напитка + два стакана воды.
Что в итоге получится? С лаком - та же история...
Mr. Green

Добавлено спустя 7 минут 44 секунды:

Электрик писал(а):
Тут всё логично - чем гуще лак (краска) тем больше давление.

Есть другое мнение и оно основано на физике. Чем выше давление, тем мельче капельки лака или краски. Больше
2,5 атм не рекомендую, поскольку будет подсушенная краска и тыль на поверхности.
Электрик писал(а):
Пожиже лак (краска) естественно будет давать тонкие слои,
С чего вдруг такая уверенность? Может есть личный опыт, чтобы давать такие странные советы? Мне то всегда казалось, что толщина слоя на поверхности регулируется подачей материала и скоростью перемещения аэра.

Электрик писал(а):
но нужно давление подбирать меньше 1 атм и дуть поближе к модели - что выше уже и написали и к тому же для чего так делать.

Тогда вообще можно перейти на кисть или макание в ванночку с краской или лаком. Laughing
^
    
Ну у Вас и примеры )) Как говорится: кому что ближе; мне - лак. Развожу так, чтобы остаться довольным результатом. А так ведь можно и краску, и грунт перестать разбавлять.
^
    


в игноре у 16 пользователей
discreetman писал(а):
Ну у Вас и примеры ))


Я - человек непьющий, от слова - совсем.

discreetman писал(а):
А так ведь можно и краску, и грунт перестать разбавлять.
Я именно это и доношу до пользователей. И считаю, что именно это - правильно. Другие варианты - эрзац и неконтролируемое издевательство над хорошими материалами.
Почему всякие самоделкины считают себя умнее именитых производителей? Mr. Green
^
    


в игноре у 1 пользователей
Zemelya, а давайте Вы напишите как нужно, а не будете задавать вопросов.
Так и не понял зачем начали этот флейм.

Zemelya писал(а):

Электрик писал(а):
Тут всё логично - чем гуще лак (краска) тем больше давление.

Есть другое мнение и оно основано на физике. Чем выше давление, тем мельче капельки лака или краски. Больше
2,5 атм не рекомендую, поскольку будет подсушенная краска и тыль на поверхности.

Есть другое мнение - нужно внимательно читать и знаки препинания учитывать Smile
Я ж и написал что при густой краске нужно больше давление. Про физику процесса уж извините не разжевал Smile Думал все образованные и так поймут что капельки станут меньше за счёт большего количества воздуха на тот же объём краски. Так надеюсь понятнее.
Да, и, кто писал про 2,5 атм? Как по-мне такое давление для экстремалов-моделистов - они наверное есть, но я ещё таких не видел.

Zemelya писал(а):
Мне то всегда казалось, что толщина слоя на поверхности регулируется подачей материала и скоростью перемещения аэра.

А как же количество красящего пигмента в составе? Он (пигмент) на толщину красящего слоя не влияет, не?

Zemelya писал(а):
Тогда вообще можно перейти на кисть или макание в ванночку с краской или лаком. Laughing

Это вообще о чём? Логика размышлений какая была применена при таком умозаключении мною написанного?

Zemelya , откуда такая заносчивость в общении?
Если не хватает драйва в жизни, садитесь на мотоцикл и гоняйте по ночному городу под 200 км/ч или ещё чем-то экстремальным займитесь.
Мне лично драйва хватает, поэтому прошу учитывать это.
Давайте уважать друг друга.
^
    


в игноре у 16 пользователей
Электрик писал(а):
Про физику процесса уж извините не разжевал Smile Думал все образованные и так поймут что капельки станут меньше за счёт большего количества воздуха на тот же объём краски. Так надеюсь понятнее.

Не очень. Вы путаете давление и производительность компрессора в литрах в минуту. БОльшее количества воздуха обеспечиваются как раз не давлением


Электрик писал(а):
А как же количество красящего пигмента в составе? Он (пигмент) на толщину красящего слоя не влияет, не?
Увы - НЕ. Количество пигмента в краске влияет на укрывистость её, но не на толщину слоя. Другое дело, что при высоком насыщении пигмента в краске можно покрасить и в один слой. При слабом насыщении (некоторые её с предыханием называют заумным словом - лессирующщая) таких слоёв надо больше и это реально влияет на суммарную толщину ЛКМ.


Электрик писал(а):
откуда такая заносчивость в общении?
Знание и большой опыт.
Электрик писал(а):
Если не хватает драйва в жизни, садитесь на мотоцикл и гоняйте по ночному городу под 200 км/ч или ещё чем-то экстремальным займитесь.
Мне лично драйва хватает, поэтому прошу учитывать это.
Давайте уважать друг друга.

Я сяду на свой автомобиль, а вы уж точно не захотите плестись в хвосте... Mr. Green
^
    
Электрик
с господином спорить бесполезно. и опасно
^
    


в игноре у 16 пользователей
Baston писал(а):
Электрик
с господином спорить бесполезно. и опасно

Во истину так! По крайней мере в таких темах.
^
    
Страница 60 из 61 На страницу Пред.  123 ... 596061  След.

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы не можете скачивать файлы
добавить на Яндекс
ScaleModels.ru - сборные масштабные модели. © 2005-2015. Работаем на сервере FastVPS.ru
Privacy Policy