Ищу фотографии и боковики на Hs.126 из состава 1.(H)/Aufkl.Gr.13 с маркировкой 4E+?H и из состава 4.(H)/Aufkl.Gr.23 с маркировкой 8H+?M. Третья литера (?) в первом случае - белая, во вотором - синяя.
4E+CH (только третья литера черная)
KSL писал(а):
А вот не менее интересный вариант из той же части и тоже есть на моей деке:
А из чего следует, что это V7+1E? Кодов на фюзеляже не видно, аист - это эмблема группы, к тому же нарисован не совсем так ка у меня (нету бомб из-под хвоста )
А из чего следует, что это V7+1E? Кодов на фюзеляже не видно, аист - это эмблема группы, к тому же нарисован не совсем так ка у меня (нету бомб из-под хвоста Smile)
Но и на Ваших фото нет желтой полосы, или это тоже не тот борт ?
Если нет, если фото оригинала?
С уважением.
А из чего следует, что это V7+1E? Кодов на фюзеляже не видно, аист - это эмблема группы, к тому же нарисован не совсем так ка у меня (нету бомб из-под хвоста Smile)
Но и на Ваших фото нет желтой полосы, или это тоже не тот борт ?
Борт тот же . Единственная фотка, где желтая полоса могла быть видна (вид с левого борта), очень хренового качества, и сравнима с фоткой борта V7+1C с лыжниками, где желтой полосмы тоже не видать (но мы то знаем что она есть), соответственно я делал по аналогии. Другой информации у меня не было.
Очень ищу фото греческих HS-126. И никто не подскажет, какие пулеметы и бомбы на них применялись? Спасибо!
Греческие Hs-126K отличались от стандартных немецких машин. Они поставлялись без вооружения, греки ставили 2 курсовых Браунинга FN 0.3 калибра (у немцев был один курсовой MG-17), установка была не симметричная, перед козырьком фонаря было 2 дополнительных обтекателя. У наблюдателя стоял такой же Браунинг. Бомбодержатели тоже не стандартные, были какие-то переделаные английские: один на 2х50 кг между стойками, один на 2х50 кг или 8х14 кг примерно на уровне пилотской кабины, и 8х14 кг на внутренней подвеске за кабиной наблюдателя. Есть пара-тройка фоток в Машрумовской книге, но там толком ничего не разглядеть.
Несколько отличалось оборудование кабины, и приборка в частности, отсутствовал компас на задней кромке крыла. Вот тут немножко информации имеется, Александр Шпигунов недавно выкладывал ссылку:
http://www.cockpitinstrumente.de/Panelnachbau/Spyros%20Kourounis/Henschel%20He%20126/ Hs%20126.html
Эту ссылку знаю - там лишь краткая историческая справка. Приложил фото - это все, что нашел в интернете. Если у вас другие снимки, выложите их здесь, хорошо? Спасибо!
Добавлено спустя 18 часов 18 минут 49 секунд:
И никто не подскажет, все греческие HS-126 летали без обтекателей колес или нет? Спасибо!
Спасибо Алексей тебе за фотки кабины. Передаю СПАСИБО и Сергею . Они будут к стати при постройки моего костыля. Хотел спросить, вдруг у кого есть не нужная дека, вариант ИСПАНИЯ, я приобрел бы.
Облазил все магазины нет не где деки на сто двадцать шестой.
За помощь буду благодарен.
Алексей.
Сергей здравствуйте и спрашиваю .
Есть ли у вас дека вариант Испания.
Спасибо.
Добавлено спустя 9 минут 8 секунд:
Сегодня открыл коробку с Hs-126 , такая шняга прикольная , руки сразу зачесались, пальчики по пластику забегали.
А вот на деку из набора взглянул и блин короче ПИ-ПИ-ПИ и т.д .
Александр извиняюсь ведь просмотрел всю тему на этом форуме и почему-то решил что тебя зовут Алексей. Просто по имени некто видно не обращался или это не здесь принято.
Алексей.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
)
. Они будут к стати при постройки моего костыля. Хотел спросить, вдруг у кого есть не нужная дека, вариант ИСПАНИЯ, я приобрел бы.
.
, такая шняга прикольная 
, руки сразу зачесались, пальчики по пластику забегали.
.
