GroupBuild:Autos - Ferrari F430 Revell 1:24

Инструкция - http://www.revell.de/manual/07381.PDF

вобщем будем строить пока ее.

Антон, удачи в постройке! А как же ты изменил Тамии? Smile

Добавлено спустя 8 минут:

Вот тебе немножко в помощь с цветом J

proff71
это не измена=) это разгребание коробок.

тамия кстати тоже лежит=)

proff71 а что за прога такая интересная?

Doktor Дим, обзываеться PaintAssistant http://www.paintassistant.com/pasoft.html

proff71 писал(а):

Doktor Дим, обзываеться PaintAssistant http://www.paintassistant.com/pasoft.html

а гдее ее взять? а не купить.

Харуныч писал(а):

а гдее ее взять? а не купить.

Я тоже хотел срисовать ее у Андрея, но ее можно только купить. Прога весчь однако

Таааак. Вопросы обсуждения "кряков" и т.д. - в личке. Не забываем о "авторских правах" Wink

proff71 за ссылочку спасибо!

1) как красить салон? на фото пока все "на сухую".
в разобранном виде?

а потом все склеивать?

2) это все надо счищать я так понимаю?

Цитата:

это все надо счищать я так понимаю?

Совершенно верно. Этих швов быть не должно. Smile

TS-8 из балона - 1 слой
легла ровно, мне пока нравится.

На месте швов есть легкий непрокрас - что с ним делать? Или надо еще слой краски класть? Автостроители - ваше слово?

Харуныч писал(а):

TS-8 из балона - 1 слой
легла ровно, мне пока нравится.

На месте швов есть легкий непрокрас - что с ним делать? Или надо еще слой краски класть? Автостроители - ваше слово?

второй слой должен закрыть это все... всё ок.

перед покрытием вторым слоем - срок сушки первого примерный? полировка, шлифовка первого слоя необходима?

Харуныч писал(а):

перед покрытием вторым слоем - срок сушки первого примерный? полировка, шлифовка первого слоя необходима?

Если есть дефекты - я бы посушил пару суток, вышкурил дефекты и покрыл вторым слоем...
если деффектов нет - пару тройку часов посушить и дунуть второй.... имхо.

Просушиваю обычно сутки. Не больше. Если нет больших косяков (волосков, пылинок) - красим прямо по этому.
После просушки второго слоя - шлифовка и полировка.
По расшивке - не сильно запаривайся. Есть шанс просто перелить краски...
Всеравно потом выделять расшивку. Там и уйдет белесость. Wink

Я бы сделал так...

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

И еще:
Нужно обязательно прокрашивать арки колес. И изнутри тоже. Так же как и стойки кузова изнутри.
На последней фото - как кусок стружки от скрайбера в расшивке остался.
На сколько я понял это остаток от зашкуреной линии... В любом случае - убирать однозначно!

Катастрофа!

1) перелил краску....... как убирать?
2) на выступающих частях так и остаются черные грани - как убрать?

это плохо... ждать пока полность высохнет, шкурить пузырки и переливы на гранях и дуть слой.... но я бы кинул в тормоз пока краска свежая и перекрасил бы - меньше нервов...

1) сколько слоев глянцевого лака?
2) как и чем полировать кузов - до зеркального блеска

в данный момент он блестит но есть все же шагрень.

куда пойти почитать?

По краске - не приятно, но не такая уж и катастрофа. Ждем пока полностью высохнет и вышкуриваем. Потом заново красим. Так что не расстраивайся.
По поводу шлифовки и полировки - сначала шлифуем шагрень 1500-2000 шкуркой под водой. Далее 3000 так же с водой. Потом полиролями. Я пользую Тамиевские компаунды. Их три. Грубая, средняя и финишная пасты. Грубую не использую вообще. а вот последние две - в полный рост. Наносите на тряпочку пасту и полируешь. Процесс нудный и в некоторых случаях долгий.

Doktor
слоев лака сколько примерно должно быть?

есть разница - сухой слой или мокрый? или мокрым есть шанс все залить к такой то матери...........