Вопросы по ЛаГГ-3

Благодарю!

Извините, а не подскажете, что это?

Тбилисский лагг

Есть похожее фото Тбилисского ЛаГГа 66-й серии.

А этот какой?

Кристобаль_Хунта писал(а):

Есть похожее фото Тбилисского ЛаГГа 66-й серии.

А этот какой?

Что нибудь типа 2032 или 2832

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Серии завода 21 никак не связаны с сериями 32 завода.
Там лаги сразу пошли особенно выглядеть после эвакуации

Здравствуйте. У меня возможно глупый вопрос - какой диаметр заклёпок на капоте? Интересуют предвоенные серии Горьковского завода. И возможно кто нибудь знает техпроцесс, возможно и современные самолёты клепают так же? Клёпку с снаружи зашлифовывают, или прошли а там грунт скроет, или клёпка получается полусферой? Простите у меня проблемы с печатным словом, возможно я не правильно объясняю, просто процесс клёпки я представляю. Почему возник вопрос - в 33 масштабе -1 и 0.5 и 0.3 мм - сильно различаются. Спасибо.

Возник у меня тут вопрос.
Просматривая один из последних номеров АиВа, там монография по ЛаГГу и была там опубликована вот такая фотка:

Возник, не то, чтоб спор с коллегой, но очень уж он безапелляцияонно утверждал, что "лента" которая идет поперек крыла, и на данном фото отогнута, что она не дюраль и вообще не из металла.
Это действительно так? И из чего она тогда?
Просто на всех моделях я, да и многие коллеги моделисты, делают на ней сколы....

С уважением, Александр.

AlexRain писал(а):

И из чего она тогда?

Сплав МА3-ЛА1, если не ошибаюсь, магниевый сплав.

Да, это деформируемый сплав магния с алюминием и цинком
Из него делаются гибкие листы

falanga mmoustaf Спасибо!
Значит сколы на этой полосе - ленте, все таки могут быть.

С уважением, Александр.

Анатолий Никитин из 19-го ГИАП.

Интересно, что грелкой накрыт не только двигатель, но и спиннер.
Мне как-то раз девушка сшила грелку для И-15бис, но на модель она, увы, не налезла. До сих пор где-то лежит.

Кристобаль_Хунта
Так под "спиннером"(по олбански - кок винта) масло от Р-7 к ВИШ-61 циркулировало.
А "грелка" называлась раньше зимний чехол.

прохожий1917 писал(а):

Кристобаль_Хунта
Так под "спиннером"(по олбански - кок винта) масло от Р-7 к ВИШ-61 циркулировало.
А "грелка" называлась раньше зимний чехол.

Мой "зимний чехол" в 72-м масштабе. Даже простёганный!

Как я его не растягивал - всё равно не налез.
Разозлившись я даже располосовал его ножницами. И он всё равно не налез!

Кристобаль_Хунта писал(а):

Мой "зимний чехол" в 72-м масштабе. Даже простёганный!

Такой афтермаркет надо из пластика лить. Это все равно, что тряпочные гимнастерки
в 35-м масштабе шить.

Кристобаль_Хунта писал(а):

спиннер

Гадость какая Facepalm

antiob писал(а):

Кристобаль_Хунта писал(а):

спиннер

Гадость какая Facepalm

В западной литературе это называется спиннер. Мне кажется звучит красивее чем кок винта. Very Happy

Добавлено спустя 2 минуты:

прохожий1917 писал(а):

Кристобаль_Хунта писал(а):

Мой "зимний чехол" в 72-м масштабе. Даже простёганный!

Такой афтермаркет надо из пластика лить. Это все равно, что тряпочные гимнастерки
в 35-м масштабе шить.

Я видел как какой-то британец сваял такой из бумаги. И тоже для И-15бис. Но у него получилось кривовато.

Кристобаль_Хунта писал(а):

В западной литературе это называется спиннер.

Вы наверное и ОКР инжинирингом называете? Mr. Green

Кристобаль_Хунта писал(а):

В западной литературе это называется спиннер.

Смешно, так обычно "эффективные менеджеры" изъясняются, когда нормальных
знаний нет, зато на "западных" курсах зад удалось попротирать. В отечественном
переводе все же присутствует понятие "кок винта". По крайней мере в документации
на Харрикейн, Спитфайр и Аэрокобру.

Кристобаль_Хунта писал(а):

В западной литературе это называется спиннер. Мне кажется звучит красивее чем кок винта. Very Happy

А "грелка", несомненно, красивее, чем "зимний чехол"🤗! А как будет "летний чехол"?😉

Если верить https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BA_(%D0%BE%D0%B1%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0 %B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C)

То и кок так себе "перевод"))))