Валера, если конкретно "63 борта" (на твоём скрине), то это Су-7Б.
Почему? Кинохроника по Су-7Б, используемая в фильмах "Крылья России", снималась в 642 апиб. И бортовые номера, как на подбор..., и это "Б-шки".
Это кадры из учебного фильма "Самолёт истребитель бомбардировщик Су-7Б (1961)".
А-а, то-то я удивился, что не видел этих кадров, что Сергей выложил, в том фильме, откуда скрин сделал. А этот уч. фильм про СУ-7Б у меня где-то на диске есть, на каком-то МАКСе покупал. И заодно про ЯК-28 тогда же купил.
В 1974 году началось переучивание на Су-7Б с МиГ-17Ф.
PPV писал(а):
А известны ли какие-нибудь подробности про машины этого полка?
Су-7Б поступили из 559 апиб (Финстервальде) и 19 Гв.апиб (Лерц), Су-7БМ из 497 апиб (Гроссенхайн). 2 аэ. продолжала эксплуатировать МиГ-17Ф. Информации мало по этому полку, как и по многим другим на Су-7 ых. Видно давность лет сказывается. До сих пор неудалось выяснить цвет бортовых номеров, на самолётах полка. Красные или синие?
И на просторах интернета нашел такую картинку с Су-7БМК (с какого журнала,не знаю),где бортовой номер полностью совпадает по написанию как в Боровичах.Подпись к картинке была песочно-зеленый.
Все верно, типичный "окуневый" (по рисунку пятен) песочно-зеленый камуфляж Су-7ых, многократно на этой ветке обсуждаемый
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
falanga писал(а):
До сих пор неудалось выяснить цвет бортовых номеров, на самолётах полка. Красные или синие?
Сергей, вроде пока сошлись на том что красный, нет?
Андрей, Да. Просто ответы всегда (от опрашиваемых) были... вроде, помоему и т.д, без уверенности. Вот появится цветное фото, да в камуфляже... чтоб всё видно было... Мечты, мечты
В 1974 году началось переучивание на Су-7Б с МиГ-17Ф.
PPV писал(а):
А известны ли какие-нибудь подробности про машины этого полка?
Су-7Б поступили из 559 апиб (Финстервальде) и 19 Гв.апиб (Лерц), Су-7БМ из 497 апиб (Гроссенхайн). 2 аэ. продолжала эксплуатировать МиГ-17Ф. Информации мало по этому полку, как и по многим другим на Су-7 ых. Видно давность лет сказывается. До сих пор неудалось выяснить цвет бортовых номеров, на самолётах полка. Красные или синие?
Этот день в истории. Постановлением Совета Министров СССР № 75-25 от 24 января 1961 года "О принятии на вооружение истребителя-бомбардировщика Су-7Б" самолёт был официально принят на вооружение. К формальному принятию Постановления производство самолёта шло полным ходом, превысив сотню машин. Первые два серийных Су-7Б 13-й серии (сохранилась сквозная нумерация серий с истребителем) были сданы заводом в Комсомольске-на-Амуре 5 декабря 1959 года. Планами на этот год предусматривалась постройка 16 машин, но реально были зачтены только две. Но уже в следующем году со стапелей сошли 102 "семёрки" (при плане в 100 Су-7Б) и их выпуск продолжал неуклонно возрастать. Госпланом на семилетку 1959-65 гг. предусматривался выпуск 1240 истребителей-бомбардировщиков этого типа, крайне необходимых для давно уже назревшего перевооружения ИБА. Кроме того в этот же период заданы разработки самолёта с улучшенными взлётно-посадочными характеристиками (Су-7БКЛ) и учебно-боевого самолёта (Су-7У).
источник
ast55,falanga, отлично, спасибо! Тогда возникает такой вопрос: так передняя часть ниши ПОШ не закрывалась, там не было стенки? Открыто, как на фото?
P.S. Серебристый круглый блочок, кстати, похож на КВ-11.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
