Мессершмитт Bf 109 (G)- вопросы задавать сюда.

Но! Есть 109G-6 19456 и вот он похож на ваш. Но на нем летал Лютцов

Спасибо, не нужно. Мне интересны самолеты применявшиеся на северо западе. Например из JG54
Вот таких фоток нашел в интернете.

Это из JG302 в Малми под Хельсинки. Особенно заинтересовал красный 29. Известно кто был пилотом?

Он как раз на Северо-Западе летал

Мансур, но на нём не двойной, а тройной шеврон, которым пользовался Лютцов на востоке с 1941-го года.

Добавлено спустя 38 минут 47 секунд:

mlhez писал(а):

Это из JG302 в Малми под Хельсинки. Особенно заинтересовал красный 29. Известно кто был пилотом? #

Илья, это пока остаётся тайной https://me109.info/display.php?from=site&lang=de&auth=e&name=ergebnis_suche&fotonumme r=7913
Есть только список всех пилотов из Einsatzkommando Helsinki. Там были 3 лётчика офицера и 12 лётчиков унтерофицеров. Плюс 15 механиков и 7 оружейников.

mmoustaf писал(а):

Он как раз на Северо-Западе летал

Отлично! Где можно посмотреть фото и боковик?

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

steinhoff писал(а):

Мансур, но на нём не двойной, а тройной шеврон, которым пользовался Лютцов на востоке с 1941-го года.

Добавлено спустя 38 минут 47 секунд:

mlhez писал(а):

Это из JG302 в Малми под Хельсинки. Особенно заинтересовал красный 29. Известно кто был пилотом? #

Илья, это пока остаётся тайной https://me109.info/display.php?from=site&lang=de&auth=e&name=ergebnis_suche&fotonumme r=7913
Есть только список всех пилотов из Einsatzkommando Helsinki. Там были 3 лётчика офицера и 12 лётчиков унтерофицеров. Плюс 15 механиков и 7 оружейников.

Наверное уже никогда не узнаем, пока кто нибудь не навыдумывает. Жаль конечно. Окрас знатный.

Фото? вот же оно, к сожалению только одно и малоинформативное.
А имена и фамилии летунов имеются. Вероятно они там менялись на вылетах, потому как самолётов всегда меньше, чем пилотов...

Есть 109G-6 19456!

Нашел боковичек на асисбизе. Там его приписывают Траутлофту Shocked

Кому верить?
Кстати, шеврон тройной.

steinhoff писал(а):

Фото? вот же оно, к сожалению только одно и малоинформативное.
А имена и фамилии летунов имеются. Вероятно они там менялись на вылетах, потому как самолётов всегда меньше, чем пилотов...

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

в кабине Лютцов и фото судя по тексту в книге Прина из архива еготсемьи

Добавлено спустя 26 минут 26 секунд:

steinhoff писал(а):

Мансур, но на нём не двойной, а тройной шеврон, которым пользовался Лютцов на востоке с 1941-го года.

А я и не говорил, что он двойной

Мансур, а камуфляжные пятна то другие. Совсем не вяжутся с фоткой в кабине с Лютцовом.
Возможно, что на твоём фото вообще машина Хана, которого тут искали. Я очень сомневаюсь, с чего бы Stab`у JG54 перескакивать с FW190 (зима 42-весна 43-го) на Bf109 обратно (лето 43-го).

Саша. Когда Асси Хана сбили G-6х ещё не было в частях. Его сбили на втором Густаве.
Это Bf 109G-6 19456 CL+OQ переделанный из 109G-4

Там даже колеса старые.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

А самолёт на самом деле принадлежит не штабу эскадры, а штабу генерал-инспектора. Траутлофт уже к этому моменту ушёл с должности командира на повышение

Всем привет.

Прошу помощи у знатоков Мессероводов касаемо Bf-109g6 Эриха Хартмана.
Собственно интересуют вот эти три машины, но особенно интересна машина с "тюльпаном".

На какие конструктивные особенности, в зависимости от заводов производителей, этих машин следует обратить внимание при сборке моделей, что бы не попасть в просак, особо интересуют капоты, лючки, маслорадиатор и т.д.

Все еще ищу вариант окраски для будущей модели Bf 109G-6.
Есть такой боковик и фото.

Подпись. Messerschmitt Bf 109 G-6 Flown by Oberleutnant Robert Weiss, 10./JG54, Libau/Latvia, 17 January 1944
Есть на него более информативная подтверждающая фотография?

Уважаемые коллеги! Интересуют фотографические подтверждения вариантов в зимнем камуфляже. Ну и, собственно, конструкция подфюзеляжного бомбодержателя.

https://me109.info/display.php?from=site&lang=de&auth=e&name=version_display&fotonumm er=801

taktik
Спасибо! Значит, не соврали. Теперь осталось с бомбодержателем разобраться. Насколько я помню, он отличался от того, что на Фридрихе.

Белая девятка Гюнтера Йостена тоже подтверждена фотками.

Сам пилон конструктивно не менялся. Просто начиная с версии 109G-5 на пилоне спереди появляется штампованная накладка, которая прикрывала удлинённые рукава гильзовыбросов MG131.

Добавлено спустя 27 минут 15 секунд:

И чёрную девятку нашёл.

steinhoff
Понятно. Стало быть, такая накладка на G-6 ставилась обязательно.

Верно.
"Звезда" на своём 109G-6 сделала такой пилон, правда упрощённо. Не захотели они эту накладку делать отдельной деталью и отлили вместе с пилоном. Теперь приходится с тылу выбирать бормашиной пластик.

steinhoff
Угу. Но это 48-й. А вот в 72-м такого бомбодержателя я не видел. Придется рыться в книжках и искать чертежик.

Чертежи на это дело рисовали только поляки. И только вот эти.

Но доверия им мало. Лучше ориентироваться на те два фото, что я дал выше.
В помощь есть ещё такие фотки.