Мессершмитт Bf 109 (E)- вопросы задавать сюда.

Когда в ПАРМе закончились "Даймлер-Бенцы 601", а остались только "Юмо 210".

Товарищи, помогите дилетанту:

1.модификация;
2.подразделение;
3.схема окраски;
4.обстоятельства приземления.

E-4. 3.(Jagd)/LG2, по камку и обстоятельствам писать не стану, обстоятельства пока установлены не точно, но претендент есть.

Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:

ЗЫ. Если однажды подтвердится, что это именно та машина, то карьеру закончит чуть больше чем через пол года в 4./JG5 уже как Е-7

Спасибо, Владимир. Т.е. это - именно Е-4, без "/В" ?

В потерях без Б

Здравствуйте интересует такой вопрос по машине Прилера № 5057 ,на первом и на втором фото это один и тот же борт? Просто камуфляжные пятна на желтом капоте и хвосте нанесены позже?

Также второй вопрос из Нового набора Wingsy kits BF-109 E-3 без переделок (на крыле гильзосборс и т.д.)можно собрать борт 6095 ?

Большое спасибо

tokarew33 писал(а):

Здравствуйте интересует такой вопрос по машине Прилера № 5057 ,на первом и на втором фото это один и тот же борт? Просто камуфляжные пятна на желтом капоте и хвосте нанесены позже?

Один и тот же. Наоборот, жёлтый появился позже.

tokarew33 писал(а):

Также второй вопрос из Нового набора Wingsy kits BF-109 E-3 без переделок (на крыле гильзосборс и т.д.)можно собрать борт 6095 ?

Это Е-7, если что.

CTS писал(а):

tokarew33 писал(а):

Здравствуйте интересует такой вопрос по машине Прилера № 5057 ,на первом и на втором фото это один и тот же борт? Просто камуфляжные пятна на желтом капоте и хвосте нанесены позже?

Один и тот же. Наоборот, жёлтый появился позже.

tokarew33 писал(а):

Также второй вопрос из Нового набора Wingsy kits BF-109 E-3 без переделок (на крыле гильзосборс и т.д.)можно собрать борт 6095 ?

Это Е-7, если что.

Спасибо за ответ
Да 6095-Е7, имелось ввиду со стокового набора Wingsy kits D5-08 Bf 109 E-3 - cделать борт-6095-Е7
или нужно переделывать крыло?
Также По Прилеру есть такое фото где на желтом хвосте видны камо-пятна,плюс кресты задуты ,получается крест потом белым цветом окантовку освежали

tokarew33 писал(а):

Спасибо за ответ
Да 6095-Е7, имелось ввиду со стокового набора Wingsy kits D5-08 Bf 109 E-3 - cделать борт-6095-Е7
или нужно переделывать крыло?

Там просто топливопровод добавить и маслобак под капот, если он снят будет. Крыло вообще не причём.

tokarew33 писал(а):

Также По Прилеру есть такое фото где на желтом хвосте видны камо-пятна,плюс кресты задуты ,получается крест потом белым цветом окантовку освежали

Это не камо на РН, а тень от веток, и да, машины подкрашивали, и кресты вероятно обновляли, кстати, из особенностей на которую моделисты забивают, на этой машине кресты снизу крыла частично были накрашены на обтекателях барабанов МГФФ

Добавлено спустя 11 часов 52 минуты 49 секунд:

ЗЫ. Тень на РН всё же не от веток, а от маскировачной сети растянутой над укрытием. Там такая сеть. И даже на такой плохой по качеству цветной фото видно от неё тени за спиной техника.
Здесь получше:

Собственно сеть:

tokarew33 писал(а):

со стокового набора Wingsy kits D5-08 Bf 109 E-3 - cделать борт-6095-Е7

Ждать Е-7 от Вингси уж мОчи больше нет? Laughing

Анатолий Лысенко - Rowdy писал(а):

tokarew33 писал(а):

со стокового набора Wingsy kits D5-08 Bf 109 E-3 - cделать борт-6095-Е7

Ждать Е-7 от Вингси уж мОчи больше нет? Laughing

Да, Е-7 пару вариантов хотелось бы запилить....

Анатолий Лысенко - Rowdy писал(а):

tokarew33 писал(а):

со стокового набора Wingsy kits D5-08 Bf 109 E-3 - cделать борт-6095-Е7

Ждать Е-7 от Вингси уж мОчи больше нет? Laughing

А для чего ждать новую модель Е-7, если желаемый прототип Внр6095 от имеющейся в наличие модели Е-3, визуально отличался только тонкой трубкой в кабине

CTS писал(а):

tokarew33 писал(а):

Также второй вопрос из Нового набора Wingsy kits BF-109 E-3 без переделок (на крыле гильзосборс и т.д.)можно собрать борт 6095 ?

Это Е-7, если что.

Протестую. )))
Это Е-1, позже частично "поднятый" до уровня Е-4. Собрать из стоковой тройки Вингси вполне реально.
Старый гильзосброс от МГ 17 - да, снизу нужно прорезать (там поднутрения на это случай есть).

flomaster писал(а):

Протестую. )))

Против чего?

На приложенных выше фото машина уже Е-7

CTS писал(а):

flomaster писал(а):

Протестую. )))

Против чего?

Против того, что это Е-7.
Есть документы, что это именно Е-7, а не Е-3 или Е-4?
У нее и от четверки, из видимых признаков только бронезаголовник. Ну может 601N под капотом... Хоть на марке под горловиной бензобака явно не 100.
В 41-м троек овермного еще в строю было. Особенно на Востоке.

flomaster писал(а):

Есть документы, что это именно Е-7, а не Е-3 или Е-4?

Фото!

CTS писал(а):

flomaster писал(а):

Есть документы, что это именно Е-7, а не Е-3 или Е-4?

Фото!

В студию! С прямыми доказательствами, что это именно Е-7, а не Е-3 или Е-4 )))
Есть хотя-бы одно фото 6095 с адаптером для ПТБ или кабины, где четко виден топливопровод?
Мне действительно интересно узнать, на основании чего вы утверждаете что это Е-7.

flomaster писал(а):

Есть хотя-бы одно фото 6095 с адаптером для ПТБ или кабины, где четко виден топливопровод?
Мне действительно интересно узнать, на основании чего вы утверждаете что это Е-7.

Вот. Топливопровод

mmoustaf писал(а):

Вот. Топливопровод

Да ладно! Каждый видит то, что желает... )))

ОК, поставлю вопрос по другому - покажите мне хоть одно фото семерки, где бы был виден топливопровод в кабине, кроме Е-7/Z Галланда.
Все о нем пишут, а мне бы просто увидеть... Хоть раз.

Ну это не смешно уже
Ну вот ещё

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

Вот тут вообще 1 в 1 как на 6095