Максим, во-первых, я Вам в личку написал, посмотрите. А, во-вторых, я не думаю, что мне нужно собрать ПСС Гордона. Вряд ли я там увижу что-то новое, спасибо вам обоим за предложение.
Вопрос: вот такое положение плит ВЗ...
...это нормальное эксплуатационное или это уже аварийное состояние музейного экспоната? Заметьте - опущены до упора обе - и левая, и правая...
Нет, я имел в виду именно плиту с дырочками перфорации слива ПС...про нижнюю губу я в курсе - она увязана на ЭСУВ, и её положение зависит от скорости, угла атаки и положения шасси.
Нет, я имел в виду именно плиту с дырочками перфорации слива ПС...про нижнюю губу я в курсе - она увязана на ЭСУВ, и её положение зависит от скорости, угла атаки и положения шасси.
А... ты имеешь в виду клин. По идее он не должен полностью вход закрывать, это же не МиГ-29 с дополнительными верхними входами. На рабочем МиГ-25БМ из МАТУГА по которому я лазил входы на стоянке были нормально открыты.
Надо в книжки умные заглянуть, как оно работает
Добавлено спустя 54 минуты 41 секунду:
Заглянул в ТО с-та 02Б - не, никак клин не должон лежать
Ну значит музейные работники расцепляют петлю в одной из этих точек...
...и опускают плиту до упора вниз, чтобы воробьи гнёзда не вили и дети не срали курили в ВЗ...походу так.
Ну значит музейные работники расцепляют петлю в одной из этих точек...
Судя по твоим фото в задней точке, но клин еще надо от ГЦ отцепить (или с ним опустить). Интересно, как туда подлезть без разборки полсамолета, чтобы сделать это намеренно?
надо от ГЦ отцепить (или с ним клин опустить). Интересно, как туда подлезть без разборки полсамолета чтобы сделать это намеренно?
Предполагаю, что это технически не проблемно...почему-то мне кажется, что крепление штока ГЦ находится за этим лючком...
...иначе он на этом месте нафиг не нужен...ИМХО.
почему-то мне кажется, что крепление штока ГЦ находится за этим лючком...
Не, этот люк у задней кромки клина, и скорее всего он для доступа к задней точке крепления клина.
Для доступа к креплению штока цилиндра более подходит люк перед перфорацией
почему-то мне кажется, что крепление штока ГЦ находится за этим лючком...
Не, этот люк у задней кромки клина, и скорее всего он для доступа к задней точке крепления клина.
Для доступа к креплению штока цилиндра более подходит люк перед перфорацией
Вапще-то клин состоит из двух панелей (это отлично видно и на схеме, и на фото), так что задний лючок как раз примерно посередине клина, где крепление штока ГЦ. А сами панели соединены между собой планками с шомпольным соединением и прикреплены к ним винтами, такое же соединение передней кромки панели клина и верхней панели ВЗ.
Вапще-то клин состоит из двух панелей (это отлично видно и на схеме, и на фото), так что задний лючок как раз примерно посередине клина, где крепление штока ГЦ. А сами панели соединены между собой планками с шомпольным соединением и прикреплены к ним винтами, такое же соединение передней кромки панели клина и верхней панели ВЗ.
Упс, ошибочка вышла По оглавлению сразу кинулся в раздел система АРУ воздухозаборниками, а надо было бы сперва в первых страницах описание в/з глянуть, тут картинка намного нагляднее Да, задний люк в р-не штока цилиндра и отлично показано соединение передней и задней створок клина, где их и расцепили, чтобы переднюю положить на нижнюю губу, закрыв вход (как на фото Александра).
Ну вот - с божьей помощью коллективно разобрались. Собственно, я изначально предполагал, что на вышеприаттаченных фото явно нештатное положение плит ВЗ, но хотелось получить подтверждение...и как бы сбылось... Как печальный подитог - мне уже не удастся на халяву плитами прикрыть пустые каналы, и придётся колготиться с заглушками...
Как печальный подитог - мне уже не удастся на халяву плитами прикрыть пустые каналы, и придётся колготиться с заглушками
А что "в стоке" всё так печально? С другой стороны, ты свои модели на всеобщее обозрение в подробностях и не выкладываешь, так что особо и не кому "в ноздри" то заглядывать
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
По оглавлению сразу кинулся в раздел система АРУ воздухозаборниками, а надо было бы сперва в первых страницах описание в/з глянуть, тут картинка намного нагляднее 
Собственно, я изначально предполагал, что на вышеприаттаченных фото явно нештатное положение плит ВЗ, но хотелось получить подтверждение...и как бы сбылось... 
Как печальный подитог - мне уже не удастся на халяву плитами прикрыть пустые каналы, и придётся колготиться с заглушками... 
