И вот приклеил обводы к корпусу. "Рожки" еще просто вставлены. Их планирую красить отдельно.
Еще шлифовать стыки, конечно, но общий вид и толщину обводов можно увидеть и сравнить.
Добавлено спустя 18 часов 37 минут 42 секунды:
Первый этап сборки и шлифовки корпуса завершен. Теперь грунтовка и второй этап шлифовки. Некоторые детали-"крылышка", заркала буду красить отдельно. Это будет удобнее и не будет мешать при покраске самого корпуса.
Собственно фотографии(прошу прощения за блики, фото делаю под лампой дневного света):
И так, занятия возобновились. И свободного времени под конец года стало еще меньше.
Но все таки успел сделать очень нужное дело. А именно стравил краску с тамиевского баллона.
Сделал "как в книжке" написано. Немного подогрел баллон, хорошо его взболтал, сделал "носик" и .... "трави помалу".После стравливания, дал время, чтоб вышел воздух из самой краски. При этом немного помешивал зубочисткой. Все можно увидеть на фото:
И так очередной апдейт.
Вчера загрунтовал модель первый раз. Использую все тужу Мобихеловскую грунтовку для пластика . Всплыли косяки шлифовки. Поэтому вновь подшлифовал неровности. Так же с помощью сверла на 0,2 мм нанес рассшивку, а точнее места крепления, смотря на фотографии оригинала. Промыл детали под водой, и уже сегодня нанес повторно грунтовку, только более тонким слоем. Результатом остался доволен. Кое-где еще немножко подшлифую и с понедельника начну основную покраску.
И собственно фотографии процесса прилагаю:
Есть пара хороших фильмов по вашей теме:
Custom 2005 #11 Yangtze VS Ferrari F2001 (Tamiya 1-20 Grand Prix Collection No.52).avi
Custom SP CUSTOM SP-11 Ferrari F248F1 Brazil GP 2006 1-20 vs Yamaha YZR-M1`04 1-12.rmvb
Вот еще добавлю картинку, как там решалась эта проблема:
Покрашены детали ходовой части и покрыты глянцевым лаком (Ганза на основе воды) для подготовки поверхности под нанесения декалей.
Так же корпус модели был "задут" двумя слоями белой краски и после сушки поверхность была немного подшлифована шкуркой зернистостью 5000.
И на следующий день в два слоя покрашена в цвет Феррари.
Далее покрытие корпуса несколькими слоями лаком. А пока фото проделанного процесса.
ЗЫ. Прошу прощения за фото, красный не очень получается под лампой, а в Киеве пасмурно (((
Сегодня утром продолжил работу с корпусом боллида. Немного подшкурил красный цвет 5000 наждачкой. А далее начал задувать Ганзовским водорастворимым глянцевым лаком. Покрыл модель двумя слоями лака. В результате баночка емкостью 10 мл оказалась пустая, и это при том что я лак немного разводил.
Фото результата под вечер:
Сейчас лак на просушке, пусть полимеризуеться. В ближайшее время трогать его не буду. И вопрос- а как долго Ганзовский лак полимеризуеться ("усаживается") ?
Так как крашу/лакирую кузов автомобиля впервые, - результатом на данный момент доволен.
Тема не умерла . Продолжаем. Между экзаменами нашел время и немного занялся моделью. Декали предварительно вскрыл лаком, чтоб предупредить растрескивание деки при нанесении.
На данный момент:частично нанес декали на корпус и детали имитирующие карбон, плюс колеса. Подготовку поверхности делал Сетом, а приваривал декаль Солом. Жидкостями остался очень доволен. Просто супер. Смотрятся как литые.
Теперь займемся "ежиком",которые после покраски был покрыт слоем лака. А это детали антикрыла, спойлера и др.
И так продвигаемся дальше по мере свободного времени.
На корпус нанес все декали.Убрал остатки "приварной" жидкости - Сола. Дал декалям просохнуть.
Выделил расшивку. Заморачиваться с маслом не стал. Простой карандаш в помощь моделисту .
Сегодня утром нанес финиш. слой лака. Накрыл колпаком (с небольшим зазором снизу) и поставил к теплу для просушки. А это будет около 7-10 дней, может больше. В это время планирую собрать антикрыло и спойлер и оклеить их деками.
Продолжаем...
На модель нанес 95% всех декалей.
На обода и шины нанес декали. Кроме того доделал нипель в ободе. Сначала сделал отверстие инсулиновой иголкой, приварил на место зеленую декаль (полоска обозначающая местонахождения нипеля на ободе), далее подобрал нужного диаметра проволоку. На одном конце сделал "сжатое ушко". Приклеил на место на цианопан. Потом окраска в черный цвет.
Собрал частично переднее антикрыло. Сборка заднего возможна только при конечной установке всех деталей на боллид.
Результат на фото:
Зеркала заднего вида сделал из фольги. Сверху залил футурой. Сейчас сохнет "под колпаком". Фото чуть позже .
Собрал воедино днище авто с двигателем и задней подвеской плюс дефлектор. По поводу патрубков, у меня есть одна идейка.
Фото:
Ксати, на фото видна разница между красным от Тамии и красным от Ганзы.
Далее покрою карбоновые детали полуматовым лаком от "Хомы". Остальные детали глянцевой Ганзой.
Вопрос: Колеса (кроме рабочей поверхности) покрывать матовым или полуматовым лаком?
Добавлено спустя 20 часов 30 минут 50 секунд:
Проделанная работа за вечер.
Покрыл карбоновые детали полуматовым лаком от "Хомы". Антикрыло глянцевой Ганзой. Колеса матовым лаком слегка по декалям.
И зеркала из фольги, покрытой футурой.
Фото:
Вчера, были сделаны антенки,Выточить их не получилось. Так как они не круглые а овальные, для снижения сопротивления воздуха при езде. Поэтому основа антенки- это пластик, сама антенка - это гитарная струна.
А уже сегодня, можно сказать СВЕРШИЛОСЬ. Все "полуфабрикаты" начали собираться воедино, превращаясь в боллид.
Передняя подвеска собиралась туговато, так как я ее предварительно перепилил. Корпуc и днище тоже соединилось не сразу. Но цианопан был как всегда кстати. Все места, которые были склеены этим клеем, после затвердевания были промазаны футурой. Как результат- "изморозь" пропала. Спойлер тоже немного заставил понервничать ))).
Далее некоторые детали были подкрашены соответствующей краской. Использовал кисть 00 и 0.
И через часик- финальный слой лака был нанесен на корпус модели.Чтоб все детали были под одним слоем лака, плюс кое где оставил отпечатки после нажатия на лакированную поверхность. И в бокс для просушки возле тепла в течении 10-12 часов. Потом в темное место, подальше от солнца.
90% работы по сборке авто проведено. После просушки глянцевого лака нанесу полуматовый лак на детали из карбона. И установка колес. Плюс работа по-мелочам.
Фото процесса прилагаются:
P.S. А пока есть время написать статейку о сборке модели + продолжить сборку "морских ласточек" в 1/350 масштабе .
Днем карбоновые детали были немного подлакированы полуматом. Колеса стали на свои места. Закрепил на цианопан. Далее в некоторых местах подмазал футурой чтоб убрать "изморозь". Модель поставлена на подставку.
И немного фото для для "поднятия аппетита".
ВСЕ. Сборка модели завершена.
Далее не очень простой этап- фотографирование модели. И пишем статью на конкурс
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
. Продолжаем. Между экзаменами нашел время и немного занялся моделью. Декали предварительно вскрыл лаком, чтоб предупредить растрескивание деки при нанесении.
