Academy AH-1W Supercobra 1/35 (maxatb/ Michael_XIII)

Временно переключился с кабины на башню и пушку M-197

После изучения фотографий, стало очевидно что у родной башни проблемы с геометрией и даже вырезаное дно и сточеные кромки ее не спасут Cool

Поэтому после экспериментов с разнообразными материалами новая башня была скручена из толстой медной фольги.

Осталось дообработать кромки и начисто загрунтовать.

Начал думать над сборкой пушки. Трубки под стволы нашел. Есть другая проблема: т.к. оригинальная башня была закрытая, в наборе нет и намека на казеную часть пушки - придется делать. Сейчас соображаю как изготовить вот эту часть:

Узел хоршо виден и делать его надо пытаться аккуратно.

Так же вчера, пока сохла шпаклевка на башне, заменил "обивку" на креслах пилотов:

Вроде бы аккуратнее получилось чем было.

Максим,
все у вас хорошо получается, насчет покраски интерьера я полностью согласен с Михаилом, красить нужно не черным, а темно серым. Во первых потому что масштабнее смотрится, а вовторых потому что под стеклом фонаря будет казаться еще темнее. После базового слоя нужно в несколько заходов, не торопясь пройтись сухой кистью. Почему в несколько заходов? я сторонник сухой кисти, причем чем суше тем лучше, если можно так выразиться. Если кисть недостаточно сухая, очень легко переборщить и испортить эффект. Зато если наносить минимум краски постепенно - выходит очень эффектно. причем лучше чем пигментами. пигменты дают эффект запыленности в углублениях, а сухая кисть не только подчеркивает рельеф, но и при умелом использовании придает цвету глубину. ну и конечно про смывку не забывайте - это очень важный элемент покраски. Эксперементируйте - увидите насколько приобразится деталь.
мне понравился ваш целеуказатель - выглядит даже лучше чем у Кобра Кампани.

а насчет пушки не спешите, я ее планирую выпускать в смоле со всеми потрохами. Мастер был готов еще в прошлом году, да только пока не было времени заниматься отливкой...
Андрей

Про масштабное осветление я знаю Cool

Базовый у меня как раз темно-серый (Revell #9) а не флэтблэк - наверно фотографии темноваты 8/. Или все таки стоит еще осветлить?

С сухой кистью я стараюсь не перебарщивать - на фотографиях приборки вроде бы не очень потертые, но судя по замечаниям Михаила и вашим - недорабатываю постоянно. Стараюсь исправиться Cool

По смывке: есть Migовская Neutral Wash. Подойдет для интерьера или лучше свою разводить? Если свою - то какого цвета?

С пушкой время терпит. Подозреваю что к фюзеляжу я до НГ не приступлю...
А главный редуктор вы тиражировате не планируете? Очень уж грустно смотрится вал НВ уходящий в заглушку.... А у меня, подозреваю, пороху не хватит его скрэтчбилдить пока...

intruder_bass рад видеть в теме, ибо по матчасти вертолетов я величина, стремящаяся к нулю Wink

intruder_bass писал(а):

Зато если наносить минимум краски постепенно - выходит очень эффектно. причем лучше чем пигментами. пигменты дают эффект запыленности в углублениях, а сухая кисть не только подчеркивает рельеф, но и при умелом использовании придает цвету глубину. ну и конечно про смывку не забывайте - это очень важный элемент покраски.

Кстати как вариант можно попробовать технологию от фигуристов - я опробовал на водном АКАН и его пигментах, они делают с Циатделью и Vallejo

Базовый цвет
Затем контрастная сухая кисть - контрастней чем нужно
Затем жиденько разводится базовый цвет, но гораздо темнее и делается смывка, но почти не стирается , так что сухая кисть несколько приглушается, а в углублениях краска скапливается

Плюсы - объем, общий оттенок не так сильно "скачет"

Цитата:

можно попробовать технологию от фигуристов

Вот это интересно! Поэкспериментирую на выходных на "кошках"... Cool