Выбор темы для авиационного Турнира на 6-7 месяцев

Pavel_P писал(а):

Serzh
Значит проходит любой индийский Су-30 ( Ягуар, Хантер, Су-7, Харриер)?

Ага
Ограничение на принадлежность к конфликту только на сторонние страны, чтобы не строили ту-128 и истребители из ANG

Разница между турниром и групбилдом известная: в последнем случае необходима демонстрация процесса создания модели. Вопрос: разве групбилд не "поднимает" форум? Или это не актуально?

Vig-gen писал(а):

Разница между турниром и групбилдом известная: в последнем случае необходима демонстрация процесса создания модели. Вопрос: разве групбилд не "поднимает" форум? Или это не актуально?

Есть 2 категории моделистов:
- первым проще и удобнее писать в тему, вести общение, что-то узнавать, просить помощи. при этом это может затормозить процесс стройки
- вторым проще и удобнее работать отвлеченно от форума и компа на результат сразу без советчиков

поэтому я сейчас устраиваю конкурс для тех, кто хочет быстро построить модель
А зимой стартует снова большой ГБ.

SilverGhost писал(а):

Vig-gen писал(а):

.

А зимой стартует снова большой ГБ.

Тема известна?

Pavel_P писал(а):

SilverGhost писал(а):

Vig-gen писал(а):

.

А зимой стартует снова большой ГБ.

Тема известна?

Конечно
Красные-Звезды 5

Старт конкурса перенесу на эту пятницу.

Ждем пятницу.

SilverGhost писал(а):

Старт конкурса перенесу на эту пятницу.

И где?...

Pilot-80 писал(а):

SilverGhost писал(а):

Старт конкурса перенесу на эту пятницу.

И где?...

Замотался со своими судомодельными делами и чемпионатами.
На неделе дам анонс.

А рекордные добавить в него не желаешь, Андрей?
Как аналоги спортивных, а то ведь отдельного турнира по ним не дождёшься. Rolling Eyes

Bertych писал(а):

рекордные

Тогда Андрею придётся детально конкретизировать условия, ведь в "рекордные" сразу же полезет куча около-военных, особенно реактивов: американские Х-1 и Х-2, наши Е-166 -266, ну и далее по списку...

Bertych писал(а):

А рекордные добавить в него не желаешь, Андрей?
Как аналоги спортивных, а то ведь отдельного турнира по ним не дождёшься. Rolling Eyes

Рекордные самолеты я планировал добавлять
при условии отсутствия возможности нести вооружение

Ну так на собственно вышедших на установление рекорда (или на гонки, как -109V) бортах само-собой и речи не могло быть ни о каком вооружении, хотя сами машины-то (считай, половина всех известных) проектировались для военных.

Казанец писал(а):

Ну так на собственно вышедших на установление рекорда бортах само-собой и речи не могло быть ни о каком вооружении, хотя сами машины-то (считай, половина всех известных) проектировались для военных.

Зато в америке полно бывших военных частных самолетов - миги-21 и 23 которые стоят на учете частников и летают

Это да. Гоночный Bearcat смотрится в сто раз красивее чем боевой.

Казанец писал(а):

Это да. Гоночный Bearcat смотрится в сто раз красивее чем боевой.

тут важен сам факт, кем ставится рекорд.
Военный МиГ-25ПУ Савицкой
или КБшный П-42?

первый мимо, второй да

Очень кстати было бы участие коллег-автомобилистов. Сделали бы шажок в сторону от своей пофильной тематики. Они мастера всего глянцевого-сверкающего-отливающего. А то мы с БТТшниками стараемся всё максимально заматить-зашарпать-закорябать.

SilverGhost писал(а):

Казанец писал(а):

Это да. Гоночный Bearcat смотрится в сто раз красивее чем боевой.

тут важен сам факт, кем ставится рекорд.
Военный МиГ-25ПУ Савицкой
или КБшный П-42?

первый мимо, второй да

То есть, военный самолет, специально подготовленный для рекордов и их установивший, при этом никогда не применявшийся, как боевой - подходит? Из тех же сухих это, к примеру, Т-10-20 или Су-27П Квочура (№598), который тоже добре рекордов поставил.

насчет Т-10-20 надо думать
а Су-27П Квочура мимо

О как. Короче, если что, спрашивать индивидуально, понял. Просто, если честно, не вижу разницы между П-42 и 598. Оба облегченные, оба принадлежностью МАП, оба рекордные, разве что второй еще и демонстратор.