EDUARD . 1/48 . Fokker E.II / E.III - ГОТОВО

A1914 писал(а):

немного доработал сидушку . Сымитировал каркас , и из листового ПС сделал подушку

А вот вопрос таки возник почему сидушка деревянная?

Немного подтянул работу :
- ничего нового в процессе покраски не изобретаю -

- начал возиться с пулемётом

badger
- думаю , что для такого каркаса сидушки , на обшивку подошла-бы фанера , с последующей ( возможно ) отделкой мягкой набивкой с кожей .

A1914 писал(а):

- думаю , что для такого каркаса сидушки , на обшивку подошла-бы фанера , с последующей ( возможно ) отделкой мягкой набивкой с кожей .[/thumb]

Я думаю спинка этого каркаса обтягивалась тканью, низ - фанера, на которой могла лежать обшитая кожей подушка.

Добавлено спустя 43 минуты 35 секунд:

Возможно спинка была обшита кожей, судя по этим фото

yura-kobrin
- не исключаю и этот вариант .

- Задул "полотно" на фюзеляже и начал прорисовывать " грязь"

... Собрал пулемёт

- Поставил "костыль" . Из тянутого литничка свил косичку и сымитировал жгут амортизации

- Размалевал винт

- Перерезал кресты на родных декалях . Перетянул их на крылья .

Прорисовка загрязнений впечатлила, с учётом масштаба очень реалистично.

Sigvard писал(а):

Прорисовка загрязнений ....

- Спасибо ! Но это только начало ...

Прекрасно все выходит! Эх, пулемету бы добавить еще прицельную планку и прицел. И не забудьте заливные пробки выкрасить в латунь.
А, что за вариант окраски Вы реализуете? С крестами на рулях высоты я не встречал.

yura-kobrin
- Спасибо !

yura-kobrin писал(а):

... пулемету бы добавить еще прицельную планку и прицел.

- Это всё есть , но ставить буду в конце работы .

Цитата:

И не забудьте заливные пробки выкрасить в латунь.

- Конечно .

Цитата:

А, что за вариант окраски

Фоккер E.III, на котором лейтенант Анслингер посадил русский Вуазен-3 (LAS)

A1914 писал(а):

Фоккер E.III, на котором лейтенант Анслингер посадил русский Вуазен-3 (LAS)

Мне эти фото ранее не попадались. Есть еще вопрос по отверстиям на лобовой части капота. Такие отверстия появились только на E.IV. На тройке могло быть только как самодеятельность техников.

ЭДИК даёт такой такой вариант этого аэроплана , мне понравился .

И у меня есть вопрос : - стоит ли сделать рамку жёсткости на капоте ?

A1914 писал(а):

И у меня есть вопрос : - стоит ли сделать рамку жёсткости на капоте ?

Что именно вы имеете ввиду?

... Сам спросил , сам ответил : - не стоит её делать .
- Имелась ввиду эта конструкция от капота через вал двигателя . Она уместна для двухрядной звезды ...

Верно. Этот силовой каркас только на E.IV.

....Доделал подмалёвок полотна на фюзеляже . Теперь очередь за " размытием " и прорисовкой шнуровки ...

Эк его жизнь то потрепала... Кстати, может я и ошибаюсь,но белые поля на фото не такие грязные?

MGitin
- Они вообще смотрятся как свеженарисованные . Думаю , что это , скорее, ретушь . Как-то не логично наносить краску на грязное , замасленное полотно (?).

A1914 Согласен. А может быть другое- грязь не впитывалась в белую краску? Ну это так, в порядке бреда.

MGitin писал(а):

Ну это так, в порядке бреда.

Почему в порядке бреда? Одно дело полотно, пусть и пропитанное лаком, а другое дело масляная (скорее всего) краска, нанесенная на лакированное полотно относительно толстым слоем. "Грязеотталкивающие" свойства у них всё-таки разные.