Typhoon Mk.Ib 1/48 Eduard

seabear писал(а):

В Эдуардовском наборе Тайфуна " лимитед эдишн" 1131, чётко говориться - ранние Тайфуны - кабина зелёная, поздние - чёрная. Ферма серебристая во всех вариантах. Ниши серебрянка.

а как отличить ранний от позднего?

seabear писал(а):

ранние Тайфуны - кабина зелёная, поздние - чёрная. Ферма серебристая во всех вариантах. Ниши серебрянка.

Так точно. И кстати, этот вопрос у нас на форуме уже не раз поднимался.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Amouse писал(а):

а как отличить ранний от позднего?

Ну кабину с дверью от каплевидного фонаря отличите? А вообще, в двух словах на этот вопрос не ответить. Почитайте книжки - их в сети навалом, если это проблемно, напишите в личку - поделюсь чем-нибудь.

Цитата:

а как отличить ранний от позднего?

Как вариант - дверь есть-нет, винт трех-четырех лопастный?

По окраске - так и оставлю, кабина черная, фермы серебристые, ниши - серебрянка, так же как и кресло.

Всем привет!
В общем, за отчетный период было сделано не так уж и много, но тем не менее.
Наждачка 600 была признана негодной, в деле стачивания крыла и ниш, на помощь была приобретена наждачка 280 - с ее помощью за полчаса всё было выпилено.
Ниши в итоге вклеены, крашены алюминием, немного тонированы. Для того, что бы дырявые ниши не просвечивали - покрасил тем же цветом внутренности плоскостей.
Так же, докрашена кабина, наверное с ней больше ничего делать не буду, буду вклеивать ее на место и соединять фюзеляж.

Tinmin
Класс!

Молодец!!!!!!!
Как говорится "терпение и труд - все перетрут" и большим интересом слежу за постройкой...
от меня + за победу над нишами ...

Отлично получается! Не забудьте - у "Зубастика" не было фар на передней кромке крыла, отверстия под них необходимо заделать.

seabear писал(а):

Отлично получается! Не забудьте - у "Зубастика" не было фар на передней кромке крыла, отверстия под них необходимо заделать.

Коллега, а есть наглядная информация? А то в сети фоток этого борта маловато..

Спасибо всем за отзывы. Smile

Насчет фар - похоже на Тайфунах с каплевидным фонарем фар на кромке крыла не было.
Посему зашить их сильно проще, чем английское крепление лампочек делать, из трех загогулин Smile

Теперь задумался, у них вообще посадочных фар не было, или стали ставить по типу Темпеста, вниз крыла...
Хотя, на фотографиях вроде не видно. Но логика странная, сначала ставить-потом не ставить...

dreamtim
Tinmin
Про фары вопрос поднимался.

antiob
Спасибо! Надо подписаться на ту тему!

Tinmin писал(а):

логика странная, сначала ставить-потом не ставить...

Похоже при пуске ракет оргстекло фар повреждалось, вот и закрыли, а потом и вовсе ставить перестали. На Темпесте опыт учли и фары устанавливали на нижней поверхности крыла.

antiob, seabear, спасибо коллеги!

dreamtim писал(а):

seabear писал(а):

Не забудьте - у "Зубастика" не было фар на передней кромке крыла

Коллега, а есть наглядная информация? А то в сети фоток этого борта маловато..

На этой видно, что нет.

Tinmin писал(а):

Насчет фар - похоже на Тайфунах с каплевидным фонарем фар на кромке крыла не было.

Были всякие.

И похоже, стабилизаторы раннего типа на машинах с каплевидным фонарём тоже встречались

Borz
Ну, могу только притянуть то, что большинство - "средние" Тайфуны, т.е. фонарь уже капля, но винт трехлопасный, ну и стабилизаторы ранние.
В общем, хорошо, что с моим вариантом однозначно, фар нет Smile

Хотя, надо бы на другую плоскость посмотреть, в техописании пишут, что фары работали только попеременно.

Не берусь ничего утверждать, но похоже - с каплей фонарём и трёх-,четырёх-лопастным винтом, имеющие фары, это машины после ремонта, доведённые до поздних стандартов. Чего стоит, хотя бы, вставка под каплей с иным камуфляжем на последнем снимке приведённом коллегой Borz.