Ключевое слово о чертежах Люранца "были убедительными", что я и подчеркнул, и для 1987 года (если быть точным).
В КБ, а я с ним очень в давних контактах, кроме того в нем сейчас и работаю, поверьте на слово, по Як-1 полных, комплектных, образмеренных чертежей нет, т.е. позаимствовать было неоткуда. Те модельные чертежи, которые КБ рисовало после войны для создания масштабных моделей в свой музей, в музей Жуковского и другие - не намного лучше и точнее до-люранцовских чертежей Як-1б из МК.
Обмеры живых самолетов, увы, тоже полной и точной картины не дают из-за производственных допусков (довольно солидных) на геометрические размеры.
А-Макетчик писал(а):
[Тем не менее, в ряде моментов, таких например как непараллельность задних кромок ниш шасси и сечение низа капота за маслорадиатором, модель МС даже поточнее новой графики от Русецкого.
В этом позвольте не согласиться. Александр делал сначала 3D модель, в которой все (включая внутрянку и проводку) увязывалось, а потом с нее выводились двухмерные чертежи.
Какая там непараллельность? 10 мм (0,2 мм в М1:48 или 0,1 мм для ниши) в разнице толщин переднего лонжерона на размахе в 1,5 м при том, что нет пока ни одного источника, который бы прямо утверждал, что толщина лонжерона изменялась по размаху эквидистантно?
Организовать собственную фирму можно, но первоначальный капитал нужен.
- ну в общем-то если организовывают бизнес, который должен стать успешным, то случается продают и машину, и квартиру закладывают, и одалживаются... Если нет золотого запасу. И должны быть готовы к возможным потерям на начальном этапе. Потому производители и руководствуются своими решениями. А не разговорами на форумах
Alexander
Хотя тут тема про Як, я таки вам отвечу.
Я бы продал квартиру и машину, но боюсь жена и трое детей будут против.
То есть начинать надо было раньше, лет 20 назад.
Но тогда не было не квартиры не машины.
И знаете, хотя говорят надо только захотеть, это неправда, надо ещё и жилку иметь.
Я вот окуено хороший технолог, и мне нравиться быть технологом.
Я на своём месте, и я счастлив.
А вот бизнесменом я бы стать не смог, не моё это.
полной и точной картины не дают из-за производственных допусков (довольно солидных) на геометрические размеры.
Зачем тогда все эти разговоры про точность, если ирл самолет мог быть случайного размера?
Это из тех же вечных споров, как про истинную палитру цветов. Речь идет:
а) о соответствии модельных чертежей чертежам прототипа;
б) о соответствии моделей модельным чертежам,
хотя по факту, если сейчас большим 3D сканером отсканировать саратовский Як. то он скорее всего в чертежи не ляжет.
Ключевое слово о чертежах Люранца "были убедительными", что я и подчеркнул, и для 1987 года (если быть точным).
В КБ, а я с ним очень в давних контактах, кроме того в нем сейчас и работаю, поверьте на слово, по Як-1 полных, комплектных, образмеренных чертежей нет, т.е. позаимствовать было неоткуда. Те модельные чертежи, которые КБ рисовало после войны для создания масштабных моделей в свой музей, в музей Жуковского и другие - не намного лучше и точнее до-люранцовских чертежей Як-1б из МК.
Предлагаю перейти в тему о матчасти Як-1
Добавлено спустя 32 минуты 15 секунд:
Solitas писал(а):
CK писал(а):
полной и точной картины не дают из-за производственных допусков (довольно солидных) на геометрические размеры.
Зачем тогда все эти разговоры про точность, если ирл самолет мог быть случайного размера?
Случайного не мог. Отклонения были всегда вокруг основного размера, для одномоторных истребителей ВВ2 это примерно до 10-15мм в обе стороны, для 48-го это примерно 0,3мм, на больших размерах больше. Сейчас косяки в моделях много больше 0,3)).
Стоит у нас , в Саратове на поклонной горе в музее, Як-1Б Еремина. Хоть обмерься. Споры какие-то неясные по самолету. Перекрасили его , испохабили , да. Но планер-то остался нетронут пока.
Стоит у нас , в Саратове на поклонной горе в музее, Як-1Б Еремина. Хоть обмерься. Споры какие-то неясные по самолету. Перекрасили его , испохабили , да. Но планер-то остался нетронут пока.
Так обмерьте, дерзайте, рулетку вам в руки и фотоаппарат на шею.
Женя, аккуратовские модели (Як-1 в том числе) и сейчас очень достойно выглядят на фоне и украинских, и, особливо, китайских фирм и фирмочек. А многим ещё и фору дадут! Деталировка подробная, проработка достойная.
Слава, абсолютно согласен. Аккуратовские Митчелы, Эвенджер, Як и др. очень даже хороши и сегодня. Но я про саму нашу Звезду. Перепаковывать и что?! Свой родной Як? Логичнее было бы Моделсвит перепаковать.
Есть много причин. В том числе политически-экономические. Вы не забыли, что звезда попала под санкции на Украине?
Если аккуратовский як был ЛНД, то мы бы не увидил его перепак в виде звезды спустя 20 лет его выпуска в 90-х.
И кстати - те работники Звезды, кто принимает решения о выпуске той или иной модели (собственной, покупки предлагаемой пресс-формы, покупки или обмена на свои какой-то партии отливок другой фирмы) данный форум не читают, как и впрочем другие аналогичные форумы - им работать надо. .
ага, а здесь одни бездельники собрались. Не то что на "Звезде"...
Ну давайте порассуждаем логично. Основная аудитория Звезды кто? Правильно, детишки и непривередливые моделисты. Для них главное что? Правильно, чтобы стоило недорого и собиралось без заморочек. Вот и получается что логичней перепаковывать пусть и неправильный, но более приятный в сборке аккуратовский Як. Как то так.
Правильно, чтобы стоило недорого и собиралось без заморочек. Вот и получается что логичней перепаковывать пусть и неправильный, но более приятный в сборке аккуратовский Як. Как то так.
Ну, насчет приятностей в сборке вопрос не такой однозначный. Все отливки, прошедшие через мои руки, были весьма не хило поведены, так что для пионЭров-детишек не самая простая моделька в сборке.
alex_reft писал(а):
А вот из всех обсуждающих кто нибудь собирается это Як собирать?
Я точно нет. При наличии нескольких штук от Моделсвита, эта карикатура мне не интересна от слова совсем.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
