Як-3 - Вопросы по матчасти

М-да, что-то я заработался. Smile

Спасибо, Romario, alekom, что напомнили.

на предыдущей странице коллега привел... вроде хорошо видно, что блестят именно металлические части - капот и зализы

Доброе утро Коллеги!! Вспомнился вот такой вопрос про Як-3.. Снизу, по оси симметрии, между нишами и радиатором, на некоторых чертежах, рисуют три круглых лючка. На части чертежей, этого момента нет. Кто из них прав?

На французе есть:

На Югославском есть:

У Задорожного есть:

А вот тут нет (что за машина не помню):

Тот, на котором лючков нет, сейчас как раз в музее В. Задорожного.
А тот, на котором они были, телепортировался в В. Пышму.
Учитывая, что ереминский Як самый ранний, появились они еще в войну, раз на хранцузе есть.

Romario писал(а):

....А тот, на котором они были, телепортировался в В. Пышму.

А этот Як откуда родом ? Если не секрет.

Да не секрет это вовсе. Его, НЯЗ, восстановил О. Лейко из обломков, найденных где-то на северах. Это послевоенный пушечный Як-3 с характерными набалдашниками на портах.
Его замеры здесь на форуме приводили, когда доказывали, что звездинское поделие - эталон точности.

У Яка из Ле-Бурже, насколько я понимаю, отсутствует полка в кабине посади сидения.
К сожалению, единственное приличное фото этого участка сильно бликует и не позволяет рассмотреть эту конструкцию:

Кто-нибудь может объяснить, что там находится и на что установлена РСИ-4?

Неправильно понимаете. Все там на месте, включая полку. Чтобы не повторяться по матчасти, рекомендую перечитать ветку Алексея Крюкова о постройке звездовской модели.

оказывается во Францию ушли Яки с обоими типами козырьков:

отседа

https://477768.livejournal.com/6104379.html

desdi писал(а):

оказывается во Францию ушли Яки с обоими типами козырьков:

отседа

https://477768.livejournal.com/6104379.html

осталось дело за малым - чтоб в моделизме кто нибудь наконец начал делать нормальный 1-й.
а вот за ссылочку спасибо! новые фотки

jetac

А второго так вообще нету, во всяком случае в 48-м. Звезда сделала по первому типу.
Хотя исторически как я понимаю, было как раз наоборот: "первый" (левая часть моей картинки) это более поздний тип.

Фотки приятные, да.

в 72-м у Звезды типа, что справа, что обидно - прямой то сделать вообще не проблема самому, а вот наоборот...
вроде где-то читал, что наоборот - прямой козырек был поздним, потому что выпуклый давал искажения и блики (мешая обзору)

Ни у кого не завалялось военных фото Ерёминской "трёшки" (тот самый №2 от Головатого), где чётко виден рисунок пятен камуфляжа?

(Музейных фото не надо, ибо есть.)

Mangas писал(а):

Ни у кого не завалялось военных фото Ерёминской "трёшки" (тот самый №2 от Головатого), где чётко виден рисунок пятен камуфляжа?

(Музейных фото не надо, ибо есть.)

Сомневаюсь я, что тогда "валки" делали.. схема камуфляжа то стандартная. А №2 попадаются такие фото..

CK писал(а):

mmoustaf писал(а):

Внезапно декали на самолет Головатого можно выкинуть.

Это "парадный" вариант надписи. В реале самолет летал вот с этой:

А "парадная" надпись по месту сдвинута назад по полету и чуть иначе выписана (см.букву "Т" в "Петровича")

То есть после войны самолёт получил 2-ой ("парадный") вариант надписи, а затем, в ходе очередной реставрации её удалили вовсе?
http://www.cybermodeler.com/aircraft/yak-3/images/frouch_yak-3_08.jpg