Это вещи несовместимые. В том числе не только технически, но и по ТВД. Erpr.Gr. 210 летала через Ла Манш (а позже на Восточном фронте) с максимальной бомбовой нагрузкой без всяких баков, прорывала сильную ПВО. Средиземноморцы-африканцы летали в пустом небе на максимальную дальность без всяких бомб.
Кстати, на G-4 баки будут обязательно, хотя бы стандартные 300-литровые.
"Bf 110D-3, созданный специально для прикрытия морских конвоев и способный нести под консолями либо 300-л, либо 900-л сбрасываемые баки. Под фюзеляжем крепился дополнительный маслобак. В удлиненной хвостовой части фюзеляжа укладывалась спасательная лодка. Под фюзеляжем были держатели ETC 500."
Добрый день!
Я вот тоже хочу разобраться с этим вариантом из деки Траверс - M8+DN - фото борта кто-то видел? Я не нашел. Странно,что Дэшка нарисована с коротким хвостом.
Basily, ну так найдите две буковки на другой самоль из той же эскадры, и не будете терзаться сомнениями, ни про хвост, ни про окраску:
Серийник подберёте из артикулов фирменных декалей. Вот человек такого Эдика собирает и красит на видео:
https://www.youtube.com/watch?v=BatiZJQbSbk
Добрый день!
Я вот тоже хочу разобраться с этим вариантом из деки Траверс - M8+DN - фото борта кто-то видел? Я не нашел. Странно,что Дэшка нарисована с коротким хвостом.
На ней, насколько я понимаю, несовместимые вещи: эмблема 3./ZG76 на носу и код 5./ZG76 на борту. Я не помню если у меня фото машин с из 5./ZG76 с брюхом таксы, но то, что в 40-м году на них массово наблюдаются акульи пасти, это совершенно точно.
CTS - спасибо за обстоятельный ответ. Уж больно вариант завлекательный, но подозревал, что не все просто... там в декали есть перечень литературы, попробую поковырять.
CTS - спасибо за обстоятельный ответ. Уж больно вариант завлекательный, но подозревал, что не все просто... там в декали есть перечень литературы, попробую поковырять.
А разве авторов этой декали нет на этом форуме, может прямо у них спросить?
Какой-то уж очень хитрый борт Траверс даёт. Вот ещё один задокументированный дакельбаух из ZG 76, и опять не тот:
M8+CB Werk.no.3155 Stab I./ZG 76, Værnes 1940
Какой-то уж очень хитрый борт Траверс даёт. Вот ещё один задокументированный дакельбаух из ZG 76, и опять не тот:
M8+CB Werk.no.3155 Stab I./ZG 76, Værnes 1940
Брюхатых машин в ZG76 в окраске 70/71 на фотках встречается не мало, в т.ч. штабных. Но в поздней окраске, с кодом и (ранней) эмблемой принадлежащим разным подразделениям (что реально иногда случалось) не попалось ни одной.
У меня есть фото севшей на брюхо M8+DN, но она в цветах 70/71, "брюха" у неё не видно, эмблемы 3./ZG76 на носу нет, но есть привычная для данного подразделения пасть с глазами.
И кстати, по самой эмблеме 3./ZG76: полистал у себя около 2 000 не разобранных фоток "Стодесятых", и если я ничего не пропустил, то эта эмблема мне так и не попалась, дальше листать просто надоело.
Добавлено спустя 9 минут 58 секунд:
Basily писал(а):
CTS -а кто здесь автор декали? С удовольствием спрошу.
Имя конкретного исполнителя я не знаю, но здесь же присутствуют представители Бегемот http://scalewiki.ru/begemot
Вот у них можно и спросить. Сообщите пожалуйста о результате, а то самому интересно по поводу этого варианта
Мне сейчас ответили, что фото Bf110C с этой эмблемой есть в книге "The Luftwaffe - From Training School to the Front" авторы Michael Meyer и Paul Stipdonk
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
