Как сказать... У меня в работе находится еще билековский Ан-2.
На нем фонарь самодельный, выклееный из граней. А это смесь
билековского (верх) и штатного. Вполне подходит по размерам, но
слегка приходится корректировать, конечно.
Маленький гидросамолетик S-6B потребовал к себе пристального
внимания, поэтому на какое-то время работы приостановились.
Даже виньетку под Ва 349 закончил. Настоящий Наттер должен
вдохновлять своим присутствием:
Но, к делу... Для более полного понимания, с чем, джентльмены,
вы соприкасаетесь, очень рекомендую к просмотру фильм-исследование,
который, возможно, слегка приоткроет завесу тайны над происходящим,
и ответ на вопрос "what if?" засияет уже несколько в ином свете. Это кино
снималось моделистами, у которых на полках достаточно немецких артефактов,
и захотелось попробовать себя еще и в таком вот репертуаре... История,
с которой началась постройка данной модели, имеет самое непосредственное
отношение к вещам, рассматриваемым в этом фильме:
Упомянутое выше местечко "Каменные могилы" (в связи с необходимостью
объяснить кое-что по силовой установке Гроссен Наттера) так же было
кропотливо отснято в свое время и выложено в виде документального фильма:
А работа с пластиком возобновиться завтра, - когда взойдет Солнце.
Ну вот, не прошло и полгода
Окрасил внутренности подобающим темно-серым и закончил пилотскую кабину:
Сейчас - самое время обклеить отверстия в двигательном отсеке сеточкой. Это суть экранирующая
решетка, существенно ослабляющая поток излучений от ротора и двояковпуклой линзы. Во время
работы двигателя находиться в отсеке строго запрещено. Весь салон Наттера затянут изнутри этой
проволочной сеткой:
Снаружи - это почти - суслик, особенно, когда фюзеляж будет склеен, но кое-что будет видать.
Напротив некоторых иллюминаторов на сетке закреплены металлические диски. Вероятно, их
функция также связана с волновой изоляцией работающего двигателя.
...бредогенератор... Скажите Женя, а зачем так тщательно бронировать стёкла кабины, с дырочками для глаз, если малейший осколок или пуля попавшая ниже... и так сразу гарантированно превратит содержимое в фарш?
Никак нет. Ниже установлена мастодонная бронеплита, (с отверстиями для ракет)
которая массой компенсирует отсутствие поршневого двигателя. Более того - внутри корпуса,
перед кабиной, стоит еще одна, карапасного типа. Она монолитна.
Защита экипажа грандиозна, потому как атака на бомбардировщик Рибнадзора (рыбнадзора)
очень опасное занятие. Зачастую Наттер обстригало полностью, и невредимым оставалось
только то, что находилось в рамках проекции этой защиты. Но экипаж, порою, успевал
выпустить боезапас. Это спасало города.
Зачастую Наттер обстригало полностью, и невредимым оставалось
только то, что находилось в рамках проекции этой защиты. Но экипаж, порою, успевал
выпустить боезапас. Это спасало города.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Скажите Женя, а зачем так тщательно бронировать стёкла кабины, с дырочками для глаз, если малейший осколок или пуля попавшая ниже... и так сразу гарантированно превратит содержимое в фарш? 
И не трава. Марки наклеиваем? 
