Amodel 1/72 Советский тяжёлый вертолёт МИ-6А ТюменьАВИАТранс

Svarschik писал(а):

Сегодня получил охрененные основные стойки, выточенные с алюминия моим коллегой и товарищем Димой Буренко (Димок73 (72)). Золотые руки!!!

В серию не пойдет?

ZheShe писал(а):

Svarschik писал(а):

Сегодня получил охрененные основные стойки, выточенные с алюминия моим коллегой и товарищем Димой Буренко (Димок73 (72)). Золотые руки!!!

В серию не пойдет?

А какой смысл. Если надо, то связывайтесь с производителем (ссылку я дал) и решайте по стойкам самостоятельно. Чертежи у него есть. Мне никакой маржы не надо. Всё в широком доступе.

Поработал (мягко говоря поеб...ся) в внутренними частями грузовых створок.
Особое удовольствие доставило вырезание шпангоутов с оплывшей массы пластика.
На ВСУ обозначил топливный фильтр с проводкой.
Маслобак с проводкой и баллон огнегасящего состава ППС.
Скрутил с проволоки электрожгут.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Аналогично "повеселился" с вырубанием рифлёной части трапа.

Svarschik писал(а):

Поработал (мягко говоря поеб...ся) в внутренними частями грузовых створок.
Особое удовольствие доставило вырезание шпангоутов с оплывшей массы пластика.

Я в таких случаях стачиваю под ноль и из доширакопласта тоненькими полосочками делаю заново....

ZheShe писал(а):

Svarschik писал(а):

Поработал (мягко говоря поеб...ся) в внутренними частями грузовых створок.
Особое удовольствие доставило вырезание шпангоутов с оплывшей массы пластика.

Я в таких случаях стачиваю под ноль и из доширакопласта тоненькими полосочками делаю заново....

Я бы не смог столько нарезать и просверлить!!! Facepalm

Добавлено спустя 9 часов 18 минут 4 секунды:

Расшил створки. Доширакопластиком обозначил тех. люки и силовые накладки.
Сейчас ломаю мозг - как имитировать петли створок.

Добавлено спустя 2 часа 12 минут 23 секунды:

Посадил створки на штифты.
Петли буду вставлять после приклеивания створок.

Облагородил переднюю дверь ГК.
Добавил петли, ручки открывания, ручку аварийного сброса, обозначил люк для подключения внешнего кондиционера.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Дверь посажена на стальные штифты.

Добавлено спустя 3 часа 10 минут 6 секунд:

Поработал над входными устройствами двигателей.
Расшил.
Установил входное устройство.
Просверлил отверстия для прокрутки компрессора двигателя.
Ножом насёк отверстия для охлаждения подкапотного пространства.
Обозначил отверстия под поручни.

Добавлено спустя 14 часов 12 минут 45 секунд:

Приклеил часть хвостового редуктора.
Проволокой показал электрожгут.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Прозрачным литником обозначил хвостовой огонь.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

С латуни имитировал штыри под тросовую антенну.
С латунной трубки на шуруповерте выточил конический диэлектрик.

Добавлено спустя 34 минуты 13 секунд:

С антенны и смоляного литника собрал патрубок входного устройства.

Добавлено спустя 1 час 52 минуты 22 секунды:

Спаял хвостовую пяту.
Цилиндр - латунная трубка 1 мм.
и Подкосы шток - - латунная трубка 0,7 мм.

Добавлено спустя 2 часа 46 минут 19 секунд:

Выточил с латуни ножевые антенны на днище, припаял на опорную прямоугольную площадку (травление ПМВ).

Добавлено спустя 47 минут 20 секунд:

Примерил боковые антенны.

Коллеги, ВОПРОС:
- где у него находятся БАНО???
- есть ли размеры строевых огней, хочу имитировать декалью???

Александр, у "крылатых" бортов БАНО были на законцовках крыльев (Вы это и без меня знали), а вот при снятии крыльев куда их переносили даже не представляю. Пересмотрел кучу фоток Ми-6ПЖ - ничего подобного не нашёл.
Скорее всего (чисто моё предположение) полёты ночью с внешней подвеской не планировались на этих бортах в принципе.
Строевые огни скорее всего были стандартные - ОПС-57. Если надо могу замерить.

Svarschik писал(а):

- где у него находятся БАНО???

Смотри над пятым иллюминатором

bortovoi писал(а):

Если надо могу замерить.

Алексей, конечно надо.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

ilius писал(а):

Смотри над пятым иллюминатором

Отлично, ещё бы левый борт!!!

Svarschik писал(а):

Отлично, ещё бы левый борт!!!

Левый борт за дверью

Чот все наш плехановский борт везде))) (фоты не мои - не дам)))

ilius писал(а):

Левый борт за дверью

Отлично, увидел.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

kishchuk писал(а):

Чот все наш плехановский борт везде))) (фоты не мои - не дам)))

Спасибо.

bortovoi писал(а):

Алексей, спасибо за инфу.

Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:

Спаял поручни с проволоки и латунных трубок 0,4 мм.

Добавлено спустя 1 час 18 минут 57 секунд:

Закончил с входными устройствами.

Добавлено спустя 1 час 47 минут 42 секунды:

Отмучился с поручнями над выходными устройствами.

Добавлено спустя 15 часов 18 минут 3 секунды:

После непродолжительной борьбы спаял ПВД.

Доработал основные стойки.
С пластика склеил механизм и блок концевых выключателей. Электрожгут - проволока.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Склеил с прутков переднюю стойку.

Наконец-то закончились эти длинноватые праздники.
"Обязательную программу" пришлось откатать полностью (печень не в восторге).Пробую войти назад в колею.

В ручную подогнал каждый блистер.

Склеил боковой трап с доширакопластика.

Добавлено спустя 7 минут 54 секунды:

Вклеил около 2-х десятков дренажных трубок.

Добавлено спустя 2 часа 35 минут 41 секунду:

Спаял стремянку

и колодки

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Да и вовремя подошли смоляные наборы

Добавлено спустя 2 часа 45 минут 6 секунд:

Спаял дворники.

С применением ПВХ, фольги и проволоки собрал заглушки на выходные устройства.

Добавлено спустя 16 часов 12 минут 58 секунд:

Набросал макет масок.

Добавлено спустя 9 минут 24 секунды:

Макет декалей на НВ и РВ.

Добавлено спустя 8 минут 10 секунд:

Борта, верх, балка, стабилизатор, днище.