Работал над нижнеми плоскостями.
Пока вот так получилось. Мне что то не устраивает.
И еще переднюю часть покрасил.
И кстати маскируя нервюры обнаружел «интересный» момент.
По каким то причинам растояние между 3 последними нервюрами меньше чем у остальных. И так заметно я б сказал.
А должно быть ровное растояние. На оргинале 10.5 дюймов.
На раней стадий ещё можно править. Но я уже не стал.
Работал над нижнеми плоскостями.
Пока вот так получилось. Мне что то не устраивает.
На мой взгляд с прешейдингом все нормально. Теперь нужно задуть все это в цвет лакированного полотна таким образом, чтобы прешейдинг еле-еле проступал под слоем краски.
В наборе отсутствует детали для синхронизатора Константинеско для пулемётов Викерс.
Так сделал сам. Давольно характерная деталь для Делфина, да и заметная.
Зубы шестернёй могли быть по меньше но смысл передан.
Вам судить
А у меня вот такие новости.
Намедни в руки попала отличная книга по Делфину.
Так вот она внесла ясность в том числе и по непонятной трубе на «Клевере». Оказывается мой доводы что это удлинённый выхлоп не совсем правильный.
Что это выхлоп это факт, но оказывается не газов а… гильз пулемета!!! Жизнь показала что при обычном выбросе гильз они зачастую попадали в радиатор и вредил ему.
Так некоторые умельца так решали эту проблему. И более качественная фото это подтверждает.
Еще был вариант на радиатор надевать сетку, и это якобы было принято как модификация заводами. Надо аккуратно смотреть прототип.
Так что есть повод вернутся к изначальному прототипу - Клеверу. Сделать выхлоп гильз и перекрасить нос в серый.
Вот к чему приводят «зубри матчасть» 😊
Кстати что думаете как колпаки на колесах покрашены на этом Клевере?
Левый темный, можно предположить что зеленоваты, или просто тень падает. Так как правый виден светлым. Или внутренние части светлым а наружные зеленым?
По заводскому стандарту должно быть светлыми. Поломки за этим бортом не числится, повода формально перекрасить не было, что было нормой оказывается.
Проделано
- перекрасил нос на серый. Вернулся к «клеверу».
- зафиксировал приборную доску и поставил пулеметы от ГаспатчМоделс.
- на пулемётах сделал приводы от синхронизатора
- сделал трубачки от радиаторов системы охлаждения двигателя
- закрыл мотор передним капотом. Со скрипом сел. Но под силой и ца удался.
- сделал и поставил на место трубы под выхлоп гильз
- также сделал и поставил выхлопы лент пулеметов
- ну и следы эксплуатаций на капотов. Оголил алюминий местами.
Audrius Без обид. Имитация сколов ну шибко не понравилась. Во-первых, он вряд ли настолько ухайдакан, а во-вторых- как будто белилами пытались покрыть.
Позвольте вопрос - есть ли в ней что интересного про польских Дельфинов? (фото, раскраски...)
что есть так да.
но что вкусного , так посмотрю вечером. отпишусь.
Добавлено спустя 5 часов 57 минут 39 секунд:
MGitin писал(а):
Audrius Без обид. Имитация сколов ну шибко не понравилась. Во-первых, он вряд ли настолько ухайдакан, а во-вторых- как будто белилами пытались покрыть.
Спасибо за резоную критику.
Я сам не сказал чтоб полностью доволен. Еще с этим поработаю.
Но цель у меня сделать как раз такой жизни повидавшего блго такие были.
Вот мой вдохновители
Листая фото у меня сложилось впечатление что давольно быстро моторама обдиралось, учитывая срок службы.
Добавлено спустя 13 часов 36 секунд:
Lonestar писал(а):
Audrius писал(а):
Намедни в руки попала отличная книга по Делфину.
Позвольте вопрос - есть ли в ней что интересного про польских Дельфинов? (фото, раскраски...)
Посмотрел.
Для поляков отведено 2 листа всего и 1 боковик.
Наверное самое интересное так таблица с серийными номерами самолетов и их бортовыми номерами уже в строю.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
