Всё верно, но граница разделения оттенков проходит чётко по линии соединения двух панелей. Так бывает при окраске, но такая чёткая граница редко бывает от разницы освещения.
Все-таки я бы не был так категоричен - на лобовом кольце, которое по определению дб одного цвета (хорошо - в подавляющем большинстве случаев )), эта зона выглядит светлее. Поэтому я склоняюсь к версии, что капот одного цвета, а высветление сегмента - просто совпадение.
С ув.,
SW
ЗЫ. Выбирайте! Капот какого цвета вам больше нравится? )))
А может сделать два альтернативных варианта? С черными капотами и полностью зеленые. Пусть выбирают кому какие более правдоподобными кажутся. Ну и звезды.
Но даже если и чёрный, то его граница должна быть ниже на одну панель, чем на Ваших иллюстрациях.
Спасибо, что обратили на это внимание. Вы абсолютно правы.
Раз пошло горячее обсуждение "Конституции", выкладываю ее фото в разрешении 1600х900 (мож кому пригодится):
Однако даже по этому фото трудно сказать однозначно про звезду и капот...
jetac писал(а):
ну не только "красивее", а и правильнее - большинство тип 5 на фото все же с черным капотом?
Если быть точным, чёрные капоты -- стандарт скорее для тип 5 ранних типов: Испания, к/ф "Истребители" или, например, КБФ, 1937г
А вот более поздние тип 5/6 -- уже без черного
а на фото тройки поздние? маслорадиатора нет, козырек обычный... хотя с другой стороны - крыло вроде позднее, плюс рация, да и лишь на одном фото кажется капот отличается цветом - на №11
Судя по статье, ссылку на которую привел ув. HumphreyTheBear, к ноябрю 1940г. Новиков уже носил воиское звание капитан.
В связи с этим, самолёт капитана Новикова Ивана Романовича из состава 13-й ОИАЭ ВВС КБФ, аэродром Купля, 30 ноября 1939.
Спасибо за помощь всем, принимавшим участие в дискуссии (особливо sw(ws)).
Что изменено: переделан окрас капота, добавлена звезда, небольшой неокрашенный участок на трубке Пито, чехол на трубке Пито теперь с завязками, добавил небольшую деталь на плоскость, АНО теперь правильного зеленого цвета, ну и лопасти винта развернул в нужную сторону :
И-16 тип 5 «белая 13», «За коммунизм!» ст. л-та Боруздина, из той же эскадрильи:
P.S.: в работе над профилем №11 майора Губанова есть трудности, поэтому он будет выложен позднее.
И-16 тип 5 (доработанный) командира 13-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи 61-ой истребительной авиабригады ВВС КБФ майора Губанова Георгия Петровича. Хорошо видно, что на самолете смонтирован неподвижный козырек пилотской кабины, но при этом на фюзеляже сохранились направляющие для сдвижного фонаря. Самолёт оборудован радиостанцией. Аэродром Купля, декабрь 1939г. Спасибо прохожий_1917 и sw(ws) за помощь и советы. В работе, как и раньше, использованы цвета АКАН (за что ему в очередной раз говорю спасибо!).
Какого цвета был капот, накрытый тряпкой-утеплителем -- чёрный или стандартный -- мы с вами, наверное, уже никогда не узнаем. Я решил сделать стандартный.
Оригинальное фото: http://airaces.narod.ru/winter/gubanov2.jpg
Профиль:
Нужна помощь в определении цвета надписи "За ВКП(б)"
Оттенок не похож на красную звезду, и тем более на белый цвет номера 11.
Зато он очень похож на цвет колосьев ордена БКЗ, который, как известно, жёлтый...
Так значит?...
По поводу того, как выглядела светло-серая окраска советских истребителей конца 30-х в спорах сломано немало копий. Мне же она представляется такой, как на этом И-16 тип 10 майора Якушина М.Н. из "Красной пятерки" поздних составов:
На известном фото у "02" отчетливо виден и заход голубого на низ стабилизатора, и тень от того же стабилизатора. У "12" видим только тень. Либо не было этого "захода", либо не было голубого низа вообще. Ещё у "12" видим обратную сторону лопасти (на той что опущена вниз), а вот черной краски не наблюдается, в отличии от того же "02", где это всё есть.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
:
