Oбзор Ташигрушка 1/96 Caмолёт F 357 ...(#10204) - обсуждение
http://scalemodels.ru/articles/10204.html
Спасибо за обзор! Не удержусь от своих пяти копеек: как и Комета, эта модель хоть и древняя, но довольно точная по геометрии. В отличие от Кометы, Каравелла в масштабах 96/100 представлена довольно щедро, но по геометрическим характеристикам (что лично я считаю главным) лучшими являются две наиболее старых модели - Эллер и ФРОГ.
Откуда вывод - ФРОГ начал выпуск пластиковых моделей в 1936 году, а в 1955 перешел на полистирол.
.
Спасибо за комментарии.
Можете считать, как хотите.
Я читал, что пластмассы (пластик) — это искусственные материалы, состоящие из цепочек длинных молекул - полимеров.
Сырьем для производства пластиков являются нефть и природный газ.
Для раннего Фрога сырьём являлись растения.
Впрочем, пошли повторы...
Может насчёт материала пора закругляться?
Т.е. закончить спор ради спора ?
Я читал, что пластмассы (пластик) — это искусственные материалы, состоящие из цепочек длинных молекул - полимеров.
Сырьем для производства пластиков являются нефть и природный газ.
Для раннего Фрога сырьём являлись растения.
- я просто тихо млею, как вы защищаете свою точку зрения.
Почитайте еще что-то, вот это например:
http://orgchem.ru/chem6/hm6221.htm - там все написано, но если вы продолжаете упорствовать, то тут все бессильно.
Для упрощения задачи:
Цитата:
Ацетилцеллюлоза (триацетат целлюлозы) – сложный эфир целлюлозы и уксусной кислоты:
[C6H7O2(OCOCH3)3]n
Этот полимер образуется при действии уксусного ангидрида (CH3CO)2O на активированную целлюлозу.
Ацетилцеллюлоза (в основном диацетат) используется в производстве ацетатного волокна, негорючей кинопленки.
При продавливании раствора ацетата целлюлозы в ацетоне через маленькие отверстия сита (фильеры) и последующем испарении растворителя образуются тончайшие волокна. Нити из этих волокон известны как ацетатный шелк.
Если раствор продавливать через узкие щели, то получается тонкая пленка ацетата целлюлозы.
Пластмассы на основе ацетилцеллюлозы используются для изготовления штурвалов самолетов и автомобилей.
- там есть формулка, а около нее буковка "n", обозначает, что молекулы выстраиваются в полимерную цепочку.
И еще просветительская цитата из Википедии:
Цитата:
Пластма́ссы (пласти́ческие ма́ссы) или пла́стики — органические материалы, основой которых являются синтетические или природные высокомолекулярные соединения (полимеры). Исключительно широкое применение получили пластмассы на основе синтетических полимеров.
Название «пластмассы» означает, что эти материалы под действием нагревания и давления способны формироваться и сохранять заданную форму после охлаждения или отвердения. Процесс формования сопровождается переходом пластически деформируемого (вязко-текучего или высокоэластического) состояния в твёрдое состояние (стеклообразное или кристаллическое)[1].
- тут чего-то про нефть и газ есть??? Потому весь мир считает, что ФРОГ в 36 году начал выпуск пластиковых моделей
Свою ошибку признать слабо???
В силу обстоятельств я сегодня злой...
По Каравелле - я вот узнал новое для себя, что носовая часть у них с Кометой одинаковая. Но доступные источники не говорят с какой из Комет. И на фото остекление боковое вроде бы немного отличается. а лобовое один в один, действительно.
Oбзор Ташигрушка 1/96 Caмолёт F 357 (S.E. 210 Caravelle)
Свою ошибку признать слабо???
В силу обстоятельств я сегодня злой...
-----------
Т.е. я должен признать несуществующую ошибку, чтобы сделать оппоненту приятное?
Тогда разумнее отложить обсуждение этого вопроса на время, когда будете добрым.
------------
По стёклам.
Первые Каравеллы делали с такими же стёалами как и у Кометы. Но в процессе производства самолётов боковые сегменты стали делать и другой формы.
Oбзор Ташигрушка 1/96 Caмолёт F 357 (S.E. 210 Caravelle)
Всем привет. Помню когда учился в институте, поехал летом в Самарканд. Если мне память не изменяет то это был 1996год. Я как раз в то время начинал собирать и коллекционировать модели это так сказать был первый этап. Целый месяц лазил по всем детским магазинам и скупал модели. При вылете перед посадкой меня остановили с огромным пакетом и сказали что нельзя вывозить в таком количестве модели. Как сейчас помню я вцепился в этот пакет и сказал что не расстанусь с ним ни за что , попросил их приказ показать, стоял на контроле минут 30-40 в конце концов меня пропустили с этим пакетом набитым разными моделями от ташигрушки.)))
Re: Oбзор Ташигрушка 1/96 Caмолёт F 357 (S.E. 210 Caravelle)
semalevik писал(а):
Всем привет. Помню когда учился в институте, поехал летом в Самарканд. Если мне память не изменяет то это был 1996год. ... Стоял на контроле минут 30-40 в конце концов меня пропустили с этим пакетом набитым разными моделями от ташигрушки.)))
Наверное память вам на этот раз изменила Навряд ли в 1996 году на Ташигрушке что-либо выпускалось, как нет уверенности в том, что в 1996 году вообще эта Ташигрушка существовала. Более-менее уцелевшие пресс-формы на модели к тому времени уже давно перебрались в Россию, а о печальной судьбе остальных можно только догадываться.
Re: Oбзор Ташигрушка 1/96 Caмолёт F 357 (S.E. 210 Caravelle)
semalevik писал(а):
Всем привет. Помню когда учился в институте, поехал летом в Самарканд. Если мне память не изменяет то это был 1996год. Я как раз в то время начинал собирать и коллекционировать модели это так сказать был первый этап. Целый месяц лазил по всем детским магазинам и скупал модели. При вылете перед посадкой меня остановили с огромным пакетом и сказали что нельзя вывозить в таком количестве модели. Как сейчас помню я вцепился в этот пакет и сказал что не расстанусь с ним ни за что , попросил их приказ показать, стоял на контроле минут 30-40 в конце концов меня пропустили с этим пакетом набитым разными моделями от ташигрушки.)))
Привет. И где эти модели ? Сохранились?
Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:
olten писал(а):
Навряд ли в 1996 году на Ташигрушке что-либо выпускалось, как нет уверенности в том, что в 1996 году вообще эта Ташигрушка существовала.
А он не писал, что брал модели на фабрике Ташигрушка.
Он написал:
Целый месяц лазил по всем ДЕТСКИМ МАГАЗИНАМ и скупал модели.
В 1996 году магазины могли существовать?
Re: Oбзор Ташигрушка 1/96 Caмолёт F 357 (S.E. 210 Caravelle)
Den2000 писал(а):
А он не писал, что брал модели на фабрике Ташигрушка.
Он написал:
Целый месяц лазил по всем ДЕТСКИМ МАГАЗИНАМ и скупал модели.
В 1996 году магазины могли существовать?
Я думаю, что коллега semalevik сам вспомнит точный год приобретения моделей. И самоназначенных подсказчиков ему не потребуется. И если это был действительно 1996 год, я заранее приношу ему свои извинения.
Re: Oбзор Ташигрушка 1/96 Caмолёт F 357 (S.E. 210 Caravelle)
olten писал(а):
(1)Я думаю, что коллега semalevik сам вспомнит точный год приобретения моделей. (2)И самоназначенных подсказчиков ему не потребуется. И если это был действительно 1996 год, я (3)заранее приношу ему свои извинения.
(1)Логично. Подождём, пока ответит.
(2)Это о чём/о ком?
(3)Ваше право.
Я так и думал, что произошла путаница в датах 1990 год-это совсем другое дело! Ещё Союз, еще на Ташигрушке отливаются модели НОВО. Узбекские "непродажки" активно уходят на клубах по всему Союзу по ценам явно не магазинным. А через несколько лет Узбекистану станет совсем не до "самолётиков"
Смотрю там у вас, среди прочего и Фокке-Вульф и Мустанги в 48-м
да, там есть модели которые потом уже мой младший брат собирал, а сколько в мусорку ушло от случайного движения маминой руки))
я тогда красил нитрокрасками выпрошенными в ближайшей автобазе в малярке. Аэрографом сделанным самостоятельно из трубочек и ручек. А в действие он приводился собственными лёгкими. Классные были времена.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Но...неважно, не стоит развивать.
Навряд ли в 1996 году на Ташигрушке что-либо выпускалось, как нет уверенности в том, что в 1996 году вообще эта Ташигрушка существовала. Более-менее уцелевшие пресс-формы на модели к тому времени уже давно перебрались в Россию, а о печальной судьбе остальных можно только догадываться.
