Служили два товарища... ГОТОВО

Очередная порция исправления косячков «Звезды», думаю последняя. Начавшись как «мелкий макияж» модели, работы перешли в «допил», устал.
Embarassed

Коснулись они мачт АФУ, дополнил недостающие фермы жесткости, а на передней и растяжки. На задней ферме они тоже должны быть, но достоверной информации об узле я не нашёл.

Не удержался сделать ещё пару «козявок». Это фиксаторы лестницы кабины водителя и пыльники АФУ.

Потому что это не сложно, а копийность в плюсе.

Ну и тормозные башмаки… Они ведь были «заявлены» раньше…

Доработал ящик АГК:
- оребрение (кстати, это вариант №2, предыдущий был малость крупноват);

- рым-болты (их на прототипе три);

- кабелёк в нижней части.

Сделал дворники лобовых стекол и держатели зеркал АПУ.

Заключительные штрихи к МОБД:
- задняя оптика;
- светоотражатели;
- топовые огни;
- зеркала.

Установил защитный козырёк над вентустановками.

«Военная» приемка Razz

произвела аттестацию работ «ДомВоенСрой», выполнены:
- прокладка кабелей от всех АФУ и фильтрационной установки (ящик между кабин);
- установку пыльников АФУ;
- установку штыревых антенн;
- установку дворников лобовых стёкол;
- окраску и «старение» тормозных башмаков.

Произведён монтаж кабин на шасси.

«Ех, обіцяла свиня в грязі не валятися» Laughing

, но…
…начал заниматься задней оптикой, и вот:

…зацепило, понеслось…
… лестница с держателями, штуцера. Сдвоенные – тормозная магистраль для буксируемого АПУ (при надобности).

Ну и задняя оптика, само собой.

Не думал, что из меня извлекут такое количество винтиков и пластиночек после переломов… Ну то ладно…
Rolling Eyes

Вернулся к проекту!
«Финишная хотелка» по МОБДу – сеточки на моторном отсеке.

Как видно начато «припудривание», на днях выставлю готовый МОБД.
Опять вспоминал «незлым матерным словом» «Звездопроходцев»…
…Делал переднюю оптику, и уже на покрашенном бампере обнаружил отсутствие «габаритОповоротника» под кабиной водителя… Ну минуло, сделал…

Поработал с ящиком АГК

Ну пока как то так:

Классно!

готово?

Tima123 писал(а):

готово?

Судя по тому, что на главной появилась статья, то готово....

МОБД готов... Но как указано на "главной" - он входит в проект "Служили два товарища"...
Второй товарищ будет готов через ОДЫН-ДВА неделю, а там и полный "финиш контракт" с полянкой... Razz

АПУ пока не готов к "выкатке", но движение к ФИНИШУ происходит...
Very Happy

Вот, четверо из ларца...

... конечно всё будет не так... но кто сказал: "Да они в лаптях"? Razz

... А будет ещё и пятый... (точнее он уже готов)... но это изюминка полного проекта... Rolling Eyes

А вот и АПУ...
Razz

...Хотел как лучше, получилось как всегда... Колеса установлены ровно, а вот фон малость "волну" дал... На огневой всё будет "ровно"! Embarassed

... Да, вот что хотел добавить...
На модели АПУ появились новые дополнения, неудержался:
- "узел" ракетчика с тросом сброса колпака ТПК;
- на бампере обозначены реальные штуцеры тормозной системы (сопрягаются с штуцерами буксирующего АПУ, ну помните, те что сзади).

ВСЁ! ГОТОВО!
Вот и подошла к концу моя история… О двух «товарищах», что стоят на защите нашего Российского Нового года, с которым и хочу Вас всех поздравить в его канун!
Начать хочу с маленького фотовведения:

И пусть из ТПК вылетит не ракета с грозным грузом, а фейерверк «космического» масштаба!

История, помимо основного названия – «Служили два товарища», имеет и второе название: «МОБД Серп на огневой».
Ну а теперь финал истории… в целом и детально…

Посвящается спутнику военных городков, полигонов, стрельбищ –
собаке породы МОБД (Миролюбивая Одичавшая Бродячая Дворняга)
со странной кличкой - "Сыкля" (SICKLE - [Серп].

Посмотрите в центре, такой добродушный…
Тема навеяна классическим фильмом «Четыре танкиста и собака», (классическим – для меня, я на нём вырос) в моём случае «Три МОБДиста, командир и …»

P.S. В ожидании «Искандера» от Звезды начал разработку МИОМ 15В69М… «Внутренний фарш» - прибудет в наличии!

Kubancat писал(а):

Хочу представить свою версию центрирующего узла несущей рамы ТПК.

Погуглил дизель В-58-7 (такой должен стоять на АПУ)…

А вот и рисунок внешнего вида дизеля. Но что-то в нем не так, и с фото не сходится и не может быть длина быть меньше ширины):

Может у кого-то есть больше информации… Буду благодарен.

1. Узел несущей рамы называется подцапфенная балка.
2. Двигатель 12-ти цилиндровый т.н. V-образный, хотя он скорее W-образный.
Там каждый шатун состоит из двух, основного и дополнительного(покороче и прикреплён
шарнирно к середине основного). Таким образом получаем 4-х рядный двигатель длиной в три горшка.
Отсюда и увеличение ширины при укорочении длины.

Добавлено спустя 8 минут 53 секунды:

Kubancat писал(а):

Шанцевый инструмент, помимо двух лопат на заднем торце АПУ слева, включает в себя и штанги справа.

Правая штанга-гаечный ключ для откручивания болтов крепления к стреле Транспортно Пускового Контейнера(ТПК).
Левая-рукоятка для опускания ТПК после пуска.

Добавлено спустя 11 минут 56 секунд:

Kubancat писал(а):

Начал «экспериментировать» с ТПК ракеты…

Чуть реже встречается доработка кабелей в хвостовой части ТПК, но… На АПУ, которые попали в фотообзоры, отсутствует один элемент (хотя следы его присутствуют). А вот на некоторых фото, и АПУ установленном в артиллерийском музее Санкт-Петербурга, он присутствует. Что это, не знаю. Толи перепускная трубка, толи защитное ограждение кабелей (хотя, зачем оно там). Решил, что на моей модели ОНО будет тоже.

Большую шоколадную медаль тому, кто эту доработку придумал. Когда по задней левой лесенке взлетаешь на бункер,
до страховочного троса не дотянуться и в 99 % случаев истинктивно хватаешься за кабели, а тут получился весьма удобный поручень.

Детализация шикарнейшая. И да. Тормозные башмаки на самом деле называются горными упорами. )))

Old_Major писал(а):

Большую шоколадную медаль тому, кто эту доработку придумал. Когда по задней левой лесенке взлетаешь на бункер,
до страховочного троса не дотянуться и в 99 % случаев инстинктивно хватаешься за кабели, а тут получился весьма удобный поручень.
Детализация шикарнейшая.

Спасибо за оценку профессионала.