Модель "Ту-160" в масштабе 1/72 от производителя под торговой маркой Starbirds.
Предыдущий владелец рассказал, что эта модель была впервые представлена на авиасалоне МАКС-91 и вроде как выпущена в количестве 20-30 штук.
Как минимум два "Ту-160" были приобретены советскими моделистами и отправились в Белоруссию. Поговаривали, что в Минске их продавали до 50 USD. Такой комплект был и у Рустема Исмагилова, руководителя минского клуба Микромодель, трагически погибшего в 2002 году.
Впечатляют не только размеры модели, но и рисунки на боковой стороне просто огромной коробки из жесткого картона - судя по всему ещё при СССР собирались выпускать (или даже выпускали) таких гигантов, как Т-4 ("100"), Ан-124 и Ан-225.
Отмечу, что это был 1991 год. Время, когда советские "кооперативщики" могли позволить себе не только создание столь внушительной производственной оснастки, но и выпускать такие модели серийно.
Модель "Ту-160" в масштабе 1/72 от производителя под торговой маркой Starbirds.
Предыдущий владелец рассказал, что эта модель была впервые представлена на авиасалоне МАКС-91 и вроде как выпущена в количестве 20-30 штук.
Как минимум два "Ту-160" были приобретены советскими моделистами и отправились в Белоруссию. Поговаривали, что в Минске их продавали до 50 USD. Такой комплект был и у Рустема Исмагилова, руководителя минского клуба Микромодель, трагически погибшего в 2002 году.
Впечатляют не только размеры модели, но и рисунки на боковой стороне просто огромной коробки из жесткого картона - судя по всему ещё при СССР собирались выпускать (или даже выпускали) таких гигантов, как Т-4 ("100"), Ан-124 и Ан-225.
Отмечу, что это был 1991 год. Время, когда советские "кооперативщики" могли позволить себе не только создание столь внушительной производственной оснастки, но и выпускать такие модели серийно.
Десять лет назад на Мешке продавалась. С точно такой же аннотацией.
Судя по анонсу Т-4 и Ан-124 - это тот самый Старбёрд с Брянщины, который МАВИ.
Да, я вот тоже этот момент как-то упустил (в начале 2000-х в моделизме был перерыв). Он ведь году эдак в 1976-м даже домой ко мне заходил (в командировке был в Казани), но переписки потом не было.
Такой комплект был и у Рустема Исмагилова, руководителя минского клуба Микромодель, трагически погибшего в 2002 году.
А что случилось с Исмагиловым?
Выходил из трамвая (линия посередине улицы, посадка/высадка на проезжую часть) и попал под машину.
про модель Ту-160 в те годы ни разу не слышал и не видел, хотя на клубе бывал постоянно.
Т-4 (100) от Амодела -- помню, Николай Петрович (и ему Царствие Небесное*) привозил штук 5...
------------------------
*К сожалению, Николай Петрович Лубнин, который многие годы "снабжал" Минск украинскими моделями, на днях умер. Ковид....
Добрый день! Купил безымянный ИАР-80 в Одессе в магазине у Тихомирова где -то в 2007 вроде (еще ДО выхода Амодел). Он мне намекал, что якобы лично его творчество - проклепаны только верхние половинки крыла, на фюзеляже накладные панели усиления. Видно что сначала замахнулись, а потом, уже доделывали как придется).
Basily
абалдеть!!!
Спасибо! Впервые о такой модели слышу
(сколько же всего было!)
Добавлено спустя 48 минут 4 секунды:
Chubakka
Впечатлён этой моделью, конечно!
И надпись "Сделано в СССР" сама за себя говорит. То есть, явно до 91 года
И это самый первый Ту-160 в 1:72. А как же? Наверняка- самый первый. Затем была модель от МастерКлуб, в смоле. Это совершенно другая модель. Не из этого сделан, а полностью оригинальный (мне удалось даже подержать в руках мастер-модель центроплана)- это годы примерно 99-2000. Затем появился Амодел- он сделан уже на основании модели от МастерКлуб (примерно 2004 г). Ну и завершил (пока..) Трумпетер
Но вот любопытно. По каким материалам создавалась эта модель? По Союзу- ничего кроме блеклых фоток (из КР или других журналов) не было. Какая-нибудь схемка в Флигере-Ревю? Это может быть. Но это всего лишь схемка "по мотивам". И наверняка что то похожее было в других западных журналах... Вообщем- вопрос...
У наших же, графика, которую условно можно назвать чертежем Ту-160 впервые появилась в КР, в году, наверное 94... Или я не знаю)
Впрочем, в начале 90-х продавались чертежи Ту-22М (от Малькова..?) отдельным буклетом.. То есть, могли бы быть и на Ту-160...
Но, судя по всему, этой модели успели произвести относительно немного. Иначе, наверняка, о ней бы знали "в массах". И продавалась бы она долго. Т.к. весьма востребована - не важно, что ваку. Для таких моделей- вполне нормально. Пе-8 ЮМТК ого-го как ценился (и собирался!)
Думаю, что форма таких размеров - это нечто особенное. И опыта такой работы не было. Форма не потянула, вообщем. Периодические нагревания-остужения под давлением дали деформации, а потом и частичное разрушение формы.
И дальше уже не пошли. Не хватило сил или энтузиазма, а может быть и просто- денег..) Не получился "Руслан" из "брянщины".. А жаль. Лихо закрутилось: во времена дефицитного НОВО выпустить на рынок Ту-160- это что то фантастическое...!
А денег то сколько.. Можно было бы сколотить настоящую "корпорацию"..)))
Во времена были то..)
Монография по Ту-160 с чертежами была в АиВ 2/1995.
А по Ту-22м3 -- в АиВ (тогда ещё АэроХобби) 2-3/1992(или 1993?)...
Т.е. чертежи у кого-то могли и быть... Скорее всего, основанные на РЛЭ/РТЭ/ТО...
Тогда отношение к секретности было специфическое -- где-то блюли, как и при СССР, а где-то и чихали на все ради возможности заработать копейку (тем более, что и с "вероятным противником" практически братались и многие карты были открыты).
Andrey Krumkach
5 июля, 23:27 ·
Сейчас уже мало кто помнит, но именно благодаря этому человеку мы обязаны появлением пластиковых моделей "минских танков" (СУ-100, Т-34, Т-34-85, Т-27, Т-70), самолётов "По-2" и "МиГ-21СМТ", а также поддержанием в рабочем состоянии пресс-форм для "нововских" моделей, выпускавшихся в Минске.
На фото - конструктор 3-го филиала МПОИ "Мир" и (по совместительству) последний руководитель минского клуба "Микромодель" Рустэм Исмагилов.
В планах под конец 1980-х гг. было ещё несколько проектов, например, продолжение выпуска советских танков в масштабе 1/87. Однако, "перестройка" пошла совсем не туда, куда планировалось, и в итоге все разработки свернули.
Впрочем, в 1990-е гг. были выпущены тестовые образцы модели пушки в предположительном масштабе 1/35 (похоже, это был "Единорог", но не все детали сохранились), а также ограниченная партия советского подвесного вооружения в масштабе 1/72.
P.S.
Судя по пачке болгарских сигарет "ММ", представленных для лучшего представления масштаба моделей, фото сделано в самом начале 1990-х гг.
Да как не помнят то.. Помнят. И помнить нужно
Я вот помню статью Исмагилова в М-Хобби... О белорусских тяжеловозах (авто). Его фото на странице уже было в черной рамке- и это очень огорчило
С ист оерической
точки зрения - угу. А с точки зрения точности и косяков при наличии Тамии, Академи и Звезды....я вот действительно не знаю насколько эта модель соответствует нынешним высоким требованиям "Дома образцовой культуры и быта моделизма".
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
