pastor18
Андрей, нужно добавить к стойкам удерживающим баки на верхнем крыле еще и косые, они как-бы в виде латинской V, вершина в крыле, затем косая от передней перпендикулярной идет кпереди, от задней кзади. Да и еще на стабилизаторе сверху тоже были кокарды, они не заходили на руль высоты.
Добавлено спустя 1 час 3 минуты 4 секунды:
Да еще, боковые люки стрелков в фюзеляже открывались во внутрь и вниз.
pastor18
Андрей, нужно добавить к стойкам удерживающим баки на верхнем крыле еще и косые, они как-бы в виде латинской V, вершина в крыле, затем косая от передней перпендикулярной идет кпереди, от задней кзади. Да и еще на стабилизаторе сверху тоже были кокарды, они не заходили на руль высоты.
Добавлено спустя 1 час 3 минуты 4 секунды:
Да еще, боковые люки стрелков в фюзеляже открывались во внутрь и вниз.
Про баки помню, просто косые стойки проще установить при монтаже баков.
С ОЗ на стабилизаторе ошибся, придётся красить:(
А вот откуда инфа по люкам? Там ведь полотняная обшивка и на фото нет следов крепления каких либо направляющих или т.п.? Я пришел к тому, что там были просто крышки по профилю.
pastor18
По ОЗ на стабилизаторе я сам только вчера разглядел, их вообще не видно на тех фото, которые есть в интернете, я разглядел с трудом на качественном скане. Про люки оттуда-же, на фото с правого борта он виден не до конца приоткрытым вниз, причем я бы и не заметил этого, но к центральной перегородке прикручен пулемет и он отбрасывает тень на приоткрытый люк, попозже покажу фрагмент фото.
sergio_vitalio
А это точно тень на фоне люка? Не второй пулемёт на фоне неба в окне с противоположной стороны?
Это вряд-ли. Из чисто практических рассуждений: два пулемёта на боковых стойках это перебор в весе. Обычно работали парой пулемётов в один сектор, и "возимый запас пулемётов"( про вес этих агрегатов того времени! ) был три штуки. Но точек крепления было шесть (на Г-3), вот и перебрасывали в атакуемый сектор.
В игре Rise Of Flight вышла модель Илья Муромец. Вот скан интерьера из этой игры.
Алексей, спасибо! Скан почти верный, только кресло пилота опиралось передней частью на столь обсуждаемый брус!
И компаса перед глазами ( ) пилота не было.
Пока дела обстоят так: накрасил ОЗ на стабилизаторе
Помастерил кольты. Не шедевр, конечно, но на большее не способен...
Впереди "стекление веранды" и талрепы. Подсчитал- примерно 120 шт.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
) был три штуки. Но точек крепления было шесть (на Г-3), вот и перебрасывали в атакуемый сектор.
Я может чего-то не так вижу, но поперечная балка, та что выше сидушки и сразу перед ней, была и для массажа ляжек летчика?
