Согласен. Увы, отличная от того, что быть должно. Не крашенная смотрелась бы лучше, А так - "душераздирающее зрелище!" Серо-болотный вариант окраски выбран то почему?
потому как нету в наших краях замечательных красок-АКАН,потому и -серо-болотное все поучается
Добавлено спустя 15 минут 29 секунд:
KSL писал(а):
tokarew33 писал(а):
на следующей модели буду делать тоньше-0.3 как думаете будет нормально?
Трудно сказать, это надо по месту смотреть, а 0,5 в 48-м - 2,5см в реале, т.е. лом , не мудрено, что выглядит толстым.
tokarew33 писал(а):
На данный момент бредовая идея построить лыжный Лагг-3,скрещенный ICM со Звездой,чуть позже планирую создать тему по сборке
Не самая лучшая идея . Что от Звезды останется? Консоли крыла да стойки. Смысл? Я сам в последнее время вокруг ЛаГГ-а кругами хожу, разные варианты перекрестного опыления рассматривал, по мне лучше перепиливать ICM-ский фюзеляж (тоже занятие не самое увлекательное), а крыло брать от Южного Фронта. С лавкой заморачиваться нет смысла.
Поздно уже останавливатся ,процес по ЛаГГ-3 уже пошел,планирую делать-29серию,лыжник
выбрана звезда потому как крыло неплохо ложится в последний на данный момент чертеж Лагг3 ,от Paul s(спасибо ему)
после страшных перепилов вроде все ложится(на фото фюзеляж склеен плохо видно соответствие с чертежом,еще буду разбирать на две части и сделаю фото одной половинки фюзеляжа приложенной к чертежу,там лучше будет видно)
вот только вопрос,звездовские ниши шасси пойдут на Лагг 3 -29серии? на ранних Лаггах я знаю ниши были менше
да и смола от Вас Сергей уже на подходе
...потому как нету в наших краях замечательных красок-АКАН,потому и -серо-болотное все поучается
Замечательное оправдание за странный цвет самонамешанной краски.
Ещё вопрос (я не в восторге от модели и это уже высказал) - накладки под выхлопными патрубками из нержавейки? И зачем они так сильно и часто проклёпаны?
Вариант ответа, что в ваших краях опять чего то нет - слабое утешение...
...потому как нету в наших краях замечательных красок-АКАН,потому и -серо-болотное все поучается
Замечательное оправдание за странный цвет самонамешанной краски.
Ещё вопрос (я не в восторге от модели и это уже высказал) - накладки под выхлопными патрубками из нержавейки? И зачем они так сильно и часто проклёпаны?
Вариант ответа, что в ваших краях опять чего то нет - слабое утешение...
накладки под выхлопными стандартные из набора звезды,действительно после окраски и тонировки смотрятся часто проклепаными
а по цветам при смешивании ориентировался на эти фото,живьем вроде вышло похоже
накладки под выхлопными стандартные из набора звезды,действительно после окраски и тонировки смотрятся часто проклепаными
Ага, набор "Звезды" виноват, что накладки проклёпаны и по цвету - блестящая нержавейка! Враги изоблечены, а модель выиграла от этого?
tokarew33 писал(а):
а по цветам при смешивании ориентировался на эти фото,живьем вроде вышло похоже
"Хотели как лучше, а получилось, как всегда"
На самолёте АМТ-4 ни разу не похож на фото, а больше похож на увядший лопух, который ещё не совсем умер.
Малиновые звёзды были в конной армии, на самолётах РККА СССР не встречал.
Ещё вопрос (я не в восторге от модели и это уже высказал) - накладки под выхлопными патрубками из нержавейки? И зачем они так сильно и часто проклёпаны?
Ещё вопрос (я не в восторге от модели и это уже высказал) - накладки под выхлопными патрубками из нержавейки? И зачем они так сильно и часто проклёпаны?
А что не так с проклепанными накладками?
Так вот и обретаю знания по заданным вопросам. Но с точки зрения модели, как мне кажется, они слишком привлекают к себе внимание. Надо как то их более деликатно подавать, ведь на реальном самолёте они не так сильно заметны.
А про цвет - остаюсь при своём мнении. На предложенных фото эти накладки не сверкают, а скорее тусклые, да ещё и закопчёные. По моему разумению, они должны делаться из термостойкого материала. А на модели накладки ярко сият, что не есть хорошо. Может их матом приглушить и дать поверх немного жёлто-коричневого фильтра?
Ещё вопрос (я не в восторге от модели и это уже высказал) - накладки под выхлопными патрубками из нержавейки? И зачем они так сильно и часто проклёпаны?
А что не так с проклепанными накладками?
Так вот и обретаю знания по заданным вопросам. Но с точки зрения модели, как мне кажется, они слишком привлекают к себе внимание. Надо как то их более деликатно подавать, ведь на реальном самолёте они не так сильно заметны.
А про цвет - остаюсь при своём мнении. На предложенных фото эти накладки не сверкают, а скорее тусклые, да ещё и закопчёные. По моему разумению, они должны делаться из термостойкого материала. А на модели накладки ярко сият, что не есть хорошо. Может их матом приглушить и дать поверх немного жёлто-коричневого фильтра?
Так понимаю судя по вашему блогу вы професионально занимаетесь красками Акан? у вас глаз на цветах авиации РККА думаю действительно наметан,вы наверняка держали в руках оригинальные выкраски тех лет,потому с окрасом с вами спорить не буду ,хотя ориентируюсь на фото те что я скидывал выше, оригинальных обломков ,вроде более менее похоже,но опять таки на мой дилитантский взгляд
По жаропрочной накладке с вами не соглашусь,потому как на фоне матовой окраски голый метал и должен контрастировать-блестеть
тем более что этот блеск выгоден для общей эфектности модели,как говорится в моделизме-чем меньше масштаб тем больше контрастность,а если выкрасить все без переходов в сплошной матовый цвет,модель будет невыразительна и не интересна,
да и прототип выбран не яркий,честно говоря для меня было даже сложнее красить простой казалось-бы окрас РККА чем тот же цветастый люфтваффе
Смешно и грустно, но я про блог не знаю и ничего в нём не веду, поскольку не умею.
tokarew33 писал(а):
вы наверняка держали в руках оригинальные выкраски тех лет,потому с окрасом с вами спорить не буду
Разумно.
tokarew33 писал(а):
По жаропрочной накладке с вами не соглашусь,потому как на фоне матовой окраски голый метал и должен контрастировать-блестеть
Тут приводили пример - оцинкованный таз. Есть такое, новый он блестит, но от времени - тускнеет. А вот положите его на костёр или очень близко к огню, и он (оцинкованный накладной лист в нашем случае) станет другого цвета и потеряет яркость. Так что правильнее было бы сделать его, как на фото, которое я привёл выше.
tokarew33 писал(а):
тем более что этот блеск выгоден для общей эфектности модели,как говорится в моделизме-чем меньше масштаб тем больше контрастность,а если выкрасить все без переходов в сплошной матовый цвет,модель будет невыразительна и не интересна,
да и прототип выбран не яркий,
Ту вы такого понаписали, что не разобрать и не понять. Самолёт надо было сделать полуглянцевый и он бы смотрелся живее и реалистичней.
Про увеличение контрасности с уменьшением масштаба - это новаторское движение идёт вразрез другому новаторскому заблуждению, которое гласит, что с уменьшением масштаба краски надо высветлять, добавляя белый или почти белый. Кстати, если представители течения про осветвление объяснят, как осветлить металлик или вообще - металлики и перламутры, это было бы забавно.
Прототип, кстати, достаточно яркий и более контрастный, если его сравнивать с немецкими.
P.S.: надеюсь, очень надеюсь, что вы хотели услышать критику. Вы её имеете. Можно ли поправить это на сделанной модели? Думаю - можно и она выиграет от этого.
Главное, не надо забывать про это впредь и повышать мастерство от модели к модели.
Смешно и грустно, но я про блог не знаю и ничего в нём не веду, поскольку не умею.
tokarew33 писал(а):
вы наверняка держали в руках оригинальные выкраски тех лет,потому с окрасом с вами спорить не буду
Разумно.
tokarew33 писал(а):
По жаропрочной накладке с вами не соглашусь,потому как на фоне матовой окраски голый метал и должен контрастировать-блестеть
Тут приводили пример - оцинкованный таз. Есть такое, новый он блестит, но от времени - тускнеет. А вот положите его на костёр или очень близко к огню, и он (оцинкованный накладной лист в нашем случае) станет другого цвета и потеряет яркость. Так что правильнее было бы сделать его, как на фото, которое я привёл выше.
tokarew33 писал(а):
тем более что этот блеск выгоден для общей эфектности модели,как говорится в моделизме-чем меньше масштаб тем больше контрастность,а если выкрасить все без переходов в сплошной матовый цвет,модель будет невыразительна и не интересна,
да и прототип выбран не яркий,
Ту вы такого понаписали, что не разобрать и не понять. Самолёт надо было сделать полуглянцевый и он бы смотрелся живее и реалистичней.
Про увеличение контрасности с уменьшением масштаба - это новаторское движение идёт вразрез другому новаторскому заблуждению, которое гласит, что с уменьшением масштаба краски надо высветлять, добавляя белый или почти белый. Кстати, если представители течения про осветвление объяснят, как осветлить металлик или вообще - металлики и перламутры, это было бы забавно.
Прототип, кстати, достаточно яркий и более контрастный, если его сравнивать с немецкими.
P.S.: надеюсь, очень надеюсь, что вы хотели услышать критику. Вы её имеете. Можно ли поправить это на сделанной модели? Думаю - можно и она выиграет от этого.
Главное, не надо забывать про это впредь и повышать мастерство от модели к модели.
ваш блог?http://scalemodels.ru/blog/Zemelya
спасибо за конструктивную критику в следующих моделях некоторые ваши советы обязательно учту
ваш блог?http://scalemodels.ru/blog/Zemelya
спасибо за конструктивную критику в следующих моделях некоторые ваши советы обязательно учту
Э, не совсем так. Это блог, вне зависимости от моего желания, как то самообразовался на этом ресурсе.
Про "Попытку построить модель..." - попытка достаточно удачная.
Главная беда на этих 3х страницах, что много хвалили, а это успокаивает, и создаётся обманчивое впечатление, что все вершины Олимпа покорены, и остаётся почивать на лаврах. Стремиться есть к чему и совершенствовать себя можно бесконечно.
Здесь есть МАСТЕРА, которые спокойно делают модели и найти их можно, но они не гоняются за славой. Например, раз, два, три и это далеко не все.
Один из олимпийской когорты и вовсе в этой ветке отметился.
Модель отличная получилась!
Гармонично и смотрибельно получилось, по-мастерски.
Не согласен, что это лучшая модель Ла-5 из виденных.
По-моему, это вообще одна лучших моделей.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Серо-болотный вариант окраски выбран то почему?
, не мудрено, что выглядит толстым.
. Что от Звезды останется? Консоли крыла да стойки. Смысл? Я сам в последнее время вокруг ЛаГГ-а кругами хожу, разные варианты перекрестного опыления рассматривал, по мне лучше перепиливать ICM-ский фюзеляж (тоже занятие не самое увлекательное), а крыло брать от Южного Фронта. С лавкой заморачиваться нет смысла.
,процес по ЛаГГ-3 уже пошел,планирую делать-29серию,лыжник
