Ozols
Да не за что. Рад помочь, т.к. вижу что постройка задумана основательная.
Ozols писал(а):
2. Подобие углублений на крыле имеются. Не знаю как их переделать, поэтому скорее всего трогать не буду;
Кстати, похоже на ещё один артефакт от кита Б. На D-G такого не припомню.
Но ведь местоположение всё равно не то. Взрывытели, насколько можно судить, распологались непосредственно в стойках шасси
Насчёт способа имитации - в 32м хасегава это показала расшивкой. Может так даже правильней. Возможно в реале эти самые выемки закрывались какими-то крышками.
Ну а переделывать или нет - конечно дело хозяйское.
Ozols писал(а):
3. Не стоит слепо доверять различным чертежам и схемам(даже из AeroDetail). Нужно сверяться с фотографиями. Крышка заправочной горловины круглая, а вот сам лючок остался овальной формы
Да-да. Полностью согласен. Просто эта схема свидетельствует, что такие лючки появились начиная именно с D-5 (в музее ведь G2), а фоток D-5 с чётко видным типом лючка я не нашёл..
Просто эта схема свидетельствует, что такие лючки появились начиная именно с D-5 (в музее ведь G2), а фоток D-5 с чётко видным типом лючка я не нашёл..
Есть такие фото из финского архива:
Поверьте, это D-5.
Я верю. Только имхо идентифицировать тип лючка здесь невозможно (ранний/поздний?) внутри овала ничего не разглядеть.
т.е. привести это фото как пример того что лючки д5 отличались от лючков, скажем Д3, было бы невозможно. Поэтому я сослался на схему.
Но не суть. Повторюсь - я полностью согласен с Вами что схемка из АэроДеталь утрирована, что крышка заправочной горловины круглая, а сам лючок остался овальной формы.
Доброго всем времени суток!
Пока супруга с детьми уехала на несколько дней на дачу, я решил немного обновить тему.
Для начала решил заняться посадочной фарой. Сначала хотел поставить фару Elf, но что-то она мне не понравилась. Слишком объёмная что-ли, а мне нужна была более плоская форма. Поэтому решил сделать фару своими руками. для начала прочёл соответствующую тему. Далее пришлось прочитанный метод подгонять под свои условия.
Итак, что мне понадобилось:
1. Кусок жести от авиационной касалетки
2. Шарик от подшипника.
3. Пробойник диаметром 3 мм
4. Держатель насадок для бормашины.
5. Шило.
Шаг 1. Используем держатель для насадок как пуансон. Кладём на маленькое отверстие кусочек жести блестящей стороной вверх. На жесть кладём шарик и давим. Получилась лунка.
Шаг 2. Переворачиваем пластину крашенной стороной вверх и кладём на деревянную поверхность. Далее пробойником выбиваем нашу лунку.
Шаг 3. Вынимаем наш отражатель из пробойника. Далее кладём отражатель на пуансон и шилом делаем отверстие, в которое в будущем будем вставлять лампочку.
Шаг 4. Как видно края отражателя грубые, поэтому кладём отражатель на наждачную бумагу(зернистость 1200, 2000) тыльной стороной вверх и слегка прижимая пальцем начинаем полировать.
Шаг 5. Примеряем "насухую" отражатель по месту.
lavka
Привет, Саша!
Боюсь полноценного продолжения не получится. Завтра мои вернутся с дачи и всё. Они мне работать не дадут.
lavka писал(а):
Как обычно, отличная работа. Полировка ещё будет, или он и так нормально выглядит без макро?
Спасибо! Отражатели, а я их наделал на всякий случай и прозапас штук 7, будут ещё грунтоваться, затем будут задуты в чёрную базу и после покрыты хромом от ALCLAD II.
Сергей, превосходный результат.
Главное, что есть небольшой прогресс и ты не пошел простым путем.
А на выходе получается превосходно.
Сережа, подскажи забегая вперед, а в качестве лампочки прозрачный литник использовать будешь? А стекло фары?
Полковник
Вадим, спасибо на добром слове!
Лампочку из литника конечно сделаю. А вот со стеклом немного сложнее, уж больно диаметр мал(около 3 мм). Не знаю из чего сделать. Может быть использую обычный прозрачный скотч. Как говорится, дёшево и сердито.
Сереж, Хром от Алклада все таки темноват, имхо, и не даст зеркального блеска. Я аналогичные отражатели из плотной фольги просто выполировал круговыми движениями - уховерткой с тамийской полировочной пастой, очень ярко получилось.
Не, не довелось. Я привыкаю к одному, и если результат устраивает, то "коней на переправе не меняю". Если красить отражатель алкладами, я бы посоветовал эйрфрейм алюминий, он самый яркий и "зеркальный" у этого производителя. Но выполировать будет точно не хуже по результату, и проще.
freeman
Денис, очень трудно будет приклеить такой маленький диаметр(около 3 мм). Боюсь отражатель клеем испортить. Ведь стёклышко к отражателю придётся клеить цианакрилатом. А он может дать белёсый налёт на само стёклышко.
Добавлено спустя 49 минут 6 секунд:
Перед окраской отражателей решил сделать выкраски.
Вот результат:
В реальности хром от ALCLAD II ярче, чем хром Mr. Metal Color и блестит лучше.
Сергей, не хочу показаться старомодным, но мне по душе Хром от испытаной компании Модель Мастер 1709Е, в свое время взял и не пожалел, зерно не большое.
Сереж, Хром от Алклада все таки темноват, имхо, и не даст зеркального блеска. Я аналогичные отражатели из плотной фольги просто выполировал круговыми движениями - уховерткой с тамийской полировочной пастой, очень ярко получилось.
Саша, вот решил поэкспериментировать. ИМХО, ALCLAD дал более зеркальный блеск. В качестве базы под ALCLAD использовал чёрную алкидную эмаль TAMIYA X-1.
GROWLER писал(а):
Серега ,привет !
/Пардон за фамильярность /
Ты ,как погляжу тоже любитель долго удовольствие растянуть ?
Не то что-бы из-за упрямства, но выполированный мне понравился больше, он как-то естественнее выглядит, и больше похож на фото настоящего. Хотя это все с учетом макро, а так, думаю, без особой разницы))
Хозяин - барин, Сереж
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
