то значит, это не РС-10, а какой-нибудь наш, советского розлива колор?
Почему? Мог быть и аглицкого. И потом - есть не очень ясные сведения, что аэролак цвета близкого к A.II(з) появился, скажем так, существенно раньше официального принятия на снабжение.
Из чего набодяжить в условиях разрухи и тотального дефицита? Вся наша промышленность ЛКМ представляла собой до начала 30-х небольшой завод в Москве и несколько артелей в Ярославле. И то последние больше текстильную краску выпускали.
В "Цветах советской авиации" есть всего лишь несколько упоминаний о красках той эпохи. Хотя там прямо говорится об использовании импортных ЛКМ, в целом не сильно понятно, чем же именно красили:
Только видел недавно начало работ, а уже почти готовенький самолет
Нахрен такие авралы
с ним бы повозиться подольше, начинает нравится этот аппарат.
Mig-29 писал(а):
Прямо как гоночный болид. Красавец!
тут я бы поспорил - горбатый при виде сбоку и размах ого-го
самая большая забота сейчас не отломить бы правое крыло. то, что на перемычках держится. Там бы конечно надо было какие-нибудь штифты сообразить.
Великолепный аппарат! И почему роденовцы вместо рескейла этой красоты в 72-й на всякие заморские авиалайнеры и фОшЫсткие автобусы переключились? С удовольствием бы собрал парочку ранних и Р-1 до кучи...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
. Проще (по логике) на месте набодяжить, чем валюту на краску "транжирить", времена-то были не "жирные".
