Вопросы по И-16

судя по этому фото замки на крышках пулеметных портов были.

alex_reft
Конечно были. Серийный 421230:

Добрый день!

alex_reft писал(а):

судя по этому фото замки на крышках пулеметных портов были.

Как не быть? Были...

С уважением,
SW

Спасибо, товарищи! Не пойму, зачем Маслову это было надо. Не Су-57 же чертил Facepalm

прохожий1917, sw(ws) ну значит мы правильно ответили на вопросAlexRogozin! Теперь надо ответить на второй вопрос со второй выштамповкой в ленте.

alex_reft
Ну тут только предполагать. На современных самолетах все поверхность разбита на три
зоны в плане требований местной аэродинамики. Понимание этих требований было уже
и в тридцатых. Передняя выколотка - над стыковым узлом переднего лонжерона, т.е в
первой зоне ее и убрали. Хотя возможно - причины другие.

alex_reft писал(а):

прохожий1917, sw(ws) ну значит мы правильно ответили на вопросAlexRogozin! Теперь надо ответить на второй вопрос со второй выштамповкой в ленте.

К сожалению, я не вполне понимаю, о какой выштамповке идет речь. Нам бы схемку, аль чертеж....

Ларчик просто открывался. Конструкция стыкового узла изменилась, причем
на тип 5 расчетная нагрузка была принята 27 тонн, на на тип 4 - 30.

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

sw(ws) писал(а):

К сожалению, я не вполне понимаю, о какой выштамповке идет речь.

прохожий1917 Спасибо! Буду знать!

прохожий1917 писал(а):

Ларчик просто открывался. Конструкция стыкового узла изменилась, причем
на тип 5 расчетная нагрузка была принята 27 тонн, на на тип 4 - 30.

Отмечу, что визуально это не сильно заметно.

Тип 4:

Тип 5:

Более того, при изучении фото складывается ощущение, что выштамповка присутствует:

Тип 10:

С уважением,
SW

sw(ws)
На фото не тип 5 21-го завода, а И-16М-25 № 123954 39-го завода.
С типом 10 - отдельная история, на них усиленные крылья стояли,
причем было 2 редакции крыла, с усиленными узлами в том числе.

прохожий1917 писал(а):

На фото не тип 5 21-го завода, а И-16М-25 № 123954 39-го завода.

Это точно.

Добрый день.
Как известно, недавно были найдены обломки И-16 Виктора Талалихина.
А известно ли, как был окрашен его самолёт? Хотя бы примерно?
Он летал на И-16 тип 29, если я не путаю. http://forums.airforce.ru/matchast/7681-kak-byl-okrashen-i-16-v-talalihina/

нет, не известно

Уважаемые коллеги! Есть ли какие-нибудь свидетельства о боевом применении И-16 тип 4 и тип 5 с "ослабленным" крылом (кроме Испании)?

Добавлено спустя 2 часа 12 минут 49 секунд:

Да и еще один вопрос вдогонку возник. При рассматривании фото мне кажется, что узкие колеса (700Х100) были с более низкопрофильной резиной и большим диаметром диска, и диск конструктивно отличался от поздних широких колес. Или это только кажется и надо креститься ? Smile

Добавлено спустя 5 часов 39 секунд:

Сравнил диаметр колеса и диаметр диска на чертежах Маслова тип 4 и на фото. Поразительно, но соотношение их диаметров и там и там - 0,69. Для толстых колес соотношение получилось в среднем где-то 0,66. Похоже, в пределах погрешности измерения.

Добрый день!

Bubnov писал(а):

Неподвижное в подвижном. Второй козырек в типе 5?
https://477768.livejournal.com/6915983.html

Попалось еще одно фото, где виден этот "второй" козырек вокруг ОП

Добавлено спустя 34 минуты 16 секунд:

AlexRogozin писал(а):

Да и еще один вопрос вдогонку возник. При рассматривании фото мне кажется, что узкие колеса (700Х100) были с более низкопрофильной резиной и большим диаметром диска, и диск конструктивно отличался от поздних широких колес.

Колесо т.4

Колесо т.5

Колесо т.12

Колесо т.10

Из ТО на И-16 с м-25 1937г. для колес 700х100:

А это уже из ТО на т.10 с колесами 100х150:

С ув.,
SW

sw(ws)
Спасибо за колеса!

Доделывая крыло на тип 4 наткнулся на еще одно не очень понятное место. На чертеже Маслова снизу правого крыла изображены сигарообразные посадочные факела. Помню, что где-то видел их фото, но не смог найти. Помогите, пожалуйста!

Интересные все таки И-16 "гоминьдан" получал.
Обратите внимание на пулемет в крыле (типа Браунинг?) и жалюзи на моторе по типу И-15/И-16 т.4

Анатолий Лысенко - Rowdy
это не новость, что китайцы ставили Браунинг, а вот где там жалюзи "типа И-15"?