Капут полный. Пытался поискать инфу на гугле, Нарвался на демативатор. Фото Оплота. А подпись похабщина, на тему что Украинские танки круче всех. Идиот делал. Всё равно наследие СССРа. Это что сравнивать крутизну моделей ВАЗовской классики. Что и говорить, Французике автомат заряжания и апаратуру в России тоже обкатали. А по испытаниям западники выигрывают. Особо по обслуживанию. Снять двигатель в полевых условиях у Т-84, Т-80 и Т-90 просто мучение. Не смотря на разную конструкцию. Да и звук у Т-84 режет слух. К тому же это всего экспериментальная так сказать машина.
Ой, меня записали в ненавистники творений Морозова.. я нормально отношусь к Украине и ее школе танкостроения, но конкретно Оплот мне не очень... особенно "ведро" на башне и характерная гробообразная форма) Но Абрамс и Лео рядом с ним еще более уродливые х)) Такое мое ИМХО.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Всё равно наследие СССРа. Это что сравнивать крутизну моделей ВАЗовской классики. Что и говорить, Французике автомат заряжания и апаратуру в России тоже обкатали. А по испытаниям западники выигрывают. Особо по обслуживанию. Снять двигатель в полевых условиях у Т-84, Т-80 и Т-90 просто мучение. Не смотря на разную конструкцию. Да и звук у Т-84 режет слух. К тому же это всего экспериментальная так сказать машина.
В трехцветном камо?
я нормально отношусь к Украине и ее школе танкостроения, но конкретно Оплот мне не очень... особенно "ведро" на башне и характерная гробообразная форма) Но Абрамс и Лео рядом с ним еще более уродливые х)) Такое мое ИМХО.
