Аккуратно сделано так.
Но насколько я знаю, там это штатный комплект деталей. А на 110 площадку даже планов нет, не то, что чертежей. Поэтому недоработок море.
ЗЫ, Пришлось перекрашивать переднюю грань с табличкой. Пока building in progress. Добавлю только что двухсторонняя клейкая лента 3М - самая клейкая лента, после зацепа ей перекрашивать и пришлось. Потому что снялась только изопропиловым спиртом.
После перекраски тем же цветом что и был, все 4 стороны залиты лаком.
Цвет разница цветов "ушла". Снял маски, оставил лак доходить до завтра. Завтра протру торцевые грани колпака и, пожалуй, возьмусь думать о самом "пакете".
Полазил по Буран.ру и нашел фото пакета в предстартовом состоянии. На эти цвета и буду ориентироваться.
В состоянии "за день до".
В состоянии "Поехали!"
Всё таки ОК самый яркий элемент во всей картине. А учитывая, что он весь лакирован был, придется видимо на него Х-1 и Х-2 пускать. Без высветления.
Добавлено спустя 7 минут 55 секунд:
ЗЫ. Получается ОК глянцевый как елочная игрушка, а РН матовая от теплоизоляции и наморози.
Генерал, у меня идея:
в жел.дорожном моделировании есть вроде такие "паро-дымо-образователи" - в трубу паровозика вставихидкости налил, электрику подвёл и едет он себе, дымит....
может можно тут (стартовый комплекс) как-то это дело применитъ, если уже подсветка есть ? Было бы прикольно!
А я думал об этом, дренаж баков РН смотрелся бы шикарно. Но есть два минуса. Закрытый объем быстро задымится до состояние "топор вешать некуда", и дренажный дым - переохлажденный, идёт вниз. А все паровозики - вверх.
Задумывался имитировать ватой. Но как - не знаю.
Вот так вот коллеги из ГДР пытались имитировать выхлоп старта, не сказал бы, что такие плотные клубы подойдут для имитации дренажа. К как сделать очень неплотными - это вопрос.
"Ёжик в тумане" будет.
А серьёзно... ну какие там отверстия, я и на колпак-то пошел от того, чтобы наглухо закрыться от пыли.
Придется считать что дренаж идёт штатно через магистрали блока Я.
Добавлено спустя 8 минут 17 секунд:
Так. Спросил наблюдателя и успокоителя, сказала "какой дым, сначала так сделай", на возражения пояснила что может и яблоком прилететь.
Сдается мне, что дренаж как раз ватой отлично получится эмитировать. вату расчесать, раздергать - как раз жиденький дымок получится, под колпаком будет смотреться отлично - пыли, ветра нет.
А вот плотный дым из ваты еще ни разу похожий не видел.
Меня тоже. Гораздо больше впечатлила сама пусковая машина.
По результатам невпечатления (а так же риска получить яблоком, конечно) и решено не заниматься с ватой.
Итак, заседание продолжается.
На блок Ц и блоки А нанес базовый цвет, белый XF-2 с добавлениями XF-19. Цвет блоков А чуть более белый.
На блоке Ц краска нанесена неравномерно чтобы более серый грунт играл роль этакого прешейдинга.
Красить блоки А получилось, приклеив их за срезы сопел на двухсторонний скотч, кромки сопел я не доделывал, их не видно, поэтому толщины хватило.
Пока окончательно "улёживалась" краска на блоках А, глянул на блок Я и решил, что он что-то не то.
Вот тут на нём явно что-то видно, но сложно сказать что. Схемы молчат. 4 центре похоже на разъемы присоединения трубопроводов горючего и окислителя.
Немножко понавесил чего-то похожего.
Добавлено спустя 4 часа 7 минут 55 секунд:
Краска на блока А - всё, маскирую.
Как я уже писал в первых репликах, на блоках А хорошо электризуется пластик. Приходится работать вот так:
Даже так снимает, хотя вроде бы всё изолировано от руки. Хотя, конечно, если электрод надвинуть частично на кожу - работает лучше, проверил. Заземление на системы водоснабжения через резистор, как положено по ТБ. Я иногда с платами работаю, так что на обе руки браслетики в наличии.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
