Не хочется плодить темы - буду спрашивать здесь
Вопрос в следующем: на травленке брак - дырочка 0,5-0,7 мм в диаметре. Чем ее можно заделать? Стандартная нитрошпатлевка видимо не подойдет.
А может так и надо? Если нет, то чисто теоретически можно запаять(чуточку припоя капнуть и зачистить). Правда не знаю как травло отреагирует.
Нет, так не надо: деталь - боковой лючок на ИС-3, на всех нет, а на одной есть. Точно! запаять - травление-то латунное!!! Блеск! Спасибо за идею! "Ай, да Пушкин, ай, да сукин сын!" (с) Пушкин
Уважаемые колеги, у меня вопрос по теме. При нанесении травленки надо ли вырезать в пластике проем по размеру детали (так сказать заподлицо с корпусом модели) или можно наносить травленку прямо на пластик?
Уважаемые колеги, у меня вопрос по теме. При нанесении травленки надо ли вырезать в пластике проем по размеру детали (так сказать заподлицо с корпусом модели) или можно наносить травленку прямо на пластик?
На днях приобрел МЕ 262B А1 от дракона, я хоть и начинающий, но начитавшись на сайте всякого материала решился на покупку для меня сложной модели. С пластиком все понятно, а как быть с травлением, оно там уже окрашеное (внутренности кабины) и не окрашеное, в FAQ вычитал, что травленка клеится на цианоакриловый клей, кстати, что это за зверь и каких производителей он бывает? Еще вопрос не окрашенные травленые детали надо сначала приклеить, а потом красить, или они должны быть своего естественного цвета? Заранее спасибо.
Коллега, внимательно прочитайте статью уважаемого Slava_Trudu: http://scalemodels.ru/modules/myarticles/article_storyid_396.html
всё, что там написано о смоле, в равной степени относится и к фототравлению. На мой взгляд, цианокрилат от Done Dial один из лучших, есть ещё неплохой клей от"ЗМ". С цианокрилатом вообще Вы наверняка сталкивались в виде китайского "суперклея" в маленьких тюбиках, но использовать его в моделизме - откровенный мазохизм, "супермомент" лучше, но не намного.
Ну, а неокрашенное травление, естественно, красить, а вот после установки на место или до, зависит от конкретной ситуации.
А) Какрй порядок клейки-окраски грунтовки вот такого сандвича?
Белая краска наносится на нижнюю часть пленки?
Чем клеить (окрашенную) пленку к пластику и к травленке(пленка С)? Цианоакрилатом, футурой, ПВА, эпоксидкой?
Погрунтовать и покрасить все детали отдельно, а потом приклеить?
Б) Опять же повторю свой старый вопрос, чем и как клеить маленькую, уже окрашенную деталь травления к окрашенной поверхности, чтобы не повредить краску? Кроме цианоакрилата есть правильные способы?
Белая краска, действительно, наносится на обратную сторону плёнки. А клеится фототравление только циакрином, в некоторых случаях, с большой плоскостью склеиваемых поверхностей и отсутствием нагрузки - футурой. Для склеивания бутербродов из нескольких слоёв травления и плёнки стоит использовать "затекающий" циакрин, который наносится на торец собранного "на сухую" бутерброда, клей сам растечётся тончайшим слоем за счёт капилярного эффекта. Таким же образом можно клеить и мелкие окрашенные детали, но имейте ввиду, склеиваются в этом случае только сои краски, а не детали, соответственно, при любой механической нагрузке всё развалится.
AleksGRI
Как бы вы склеили/покрасили такой "бутерброд"?
А при отсутствии текучего циакрина?
Не разъест ли циарин белую краску на пленке?
Собственно, так, как написал и делаю: сложил все слои вместе и пропитал циакрином с торца. Циакрин с акрилом практически не взаимодействует, с этим проблем не будет. А что касается затекающего циакрина, то что мешает его приобрести? Посетите рынок автозапчастей или магазин, торгующий автохимией и автокосметикой, Done Deal производит массу разнообразной химии для автомобилистов.
AleksGRI
Да с этим цианакрином не все так просто. Для начала, он жрет футуру. Не знаю как но сожрал. Во-вторых у меня нету того Done deal - задолбался покупать цианакрины разных фирм.
Видимо, буду клеить или футурой или водостойким ПВА.
Если кому придет "счастливая" мысль пристроить EXT72018 I/72 Травление для Fw-190D (Italeri) на ACADEM Fw-190D9 1/72, то его ждет сильное разочарование - вообще ни одна крупная деталь не подходит. Похоже, что делали на совсем разные самолеты: гаргрот меньше, щитки шасси, приборная доска - больше, решетка за коком винта больше и немасштабная (можно отпилить, но с пластиком есть заморочка), пространство за лобовым стеклом меньше. Осталось только теперь выяснить: какая из моделей точная.
Eretik
Рипорт как я это делал.
1. Запаситесь текучим циакрином(на банке должно быть написано).
2. Капните мелким циакрином на доску - это ваш рабочий запас
3. Мелкую деталь окунайте поверхностью склейки прямо в циакрин, потом к месту приклеивания.
4. В остальные места с помощью тонкого проволочного колечка.
5. Если страшно(текучий циакрин схватывает почти мгновенно), то деталь предварительно лучше посадить на Футуру. Потом по краям циакрин - вуаля.
6. Текучий циакрин практически не ест ни акрил, ни футуру.
Короче, жить можно.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
