Скажите пожалуйста, а на ночниках ранних модификаций ("C", "D" и "E") тоже стояли пламегасители на выхлопных патрубках или они появились только на варианте "G"? Спасибо!
Добрый день, подскажите есть ли у кого фото обслуживания MG-FF на модификации С. Интересует фото с низа фюзеляжа, и как именно снимался нижний люк. Хочу сделать открытый отсек в 32 масштабе но информации практически нет.
приветствую, начал строить G-2/R-3 от Revell, по коду 2N+FN вроде понятно, переделок многовато (Revell неожиданно здорово накосячил), а вот по коду 3U+GT не могу никак найти фотки, чтобы разобраться, соответствует он инструкции или нет. Может Гуру что-нибудь подскажут?
Изучил этика профи пак 8205 и понял что собрать вариант с Flak 18 то есть Bf -110 G2 R-1 Не получится так как внутрянка на вариант под MG151.Есть небольшая схемка как устроен кокпит над орудием. Там трубчатая корзина для магазинов но обвязка кругом белое пятно. Да к стати по поводу окраса кабины в инструкции RLM 02 а местные гуру трут про RLM 66 и что то я весь смущаюсь кому верить.
Вы правы Bf 110 D-2 '3C+GS' of Nachtjagdgeschwader 4. Finished in overall RLM 65 (possibly RLM 76 Lught Blue though).
"Ночные истребители (Bf 110 и Ju 8 до 1942 г. были целиком черными, а обозначения на фюзеляже - серыми или красными. Однако черная окраска оказалась неэффективной в лунные ночи или в ярких лучах прожекторов средств ПВО. Поэтому после 1942 г. стали появляться машины, окрашенные полностью в бледно-голубой цвет, а затем самолеты с темно-серыми пятнами на бледно-голубом фоне верхних и боковых поверхностей."
http://wunderwafe.ru/Magazine/AK/2004_06/07.htm
Кто -нибудь делает деки в 1:72 для Иракских машин?
Прошу помощи у тех кто в теме, видел как то журнал -монографию по 110 там была стереометрическая проэкция кабины пилота, но что за издание никак вспомнить не могу, возможно есть у кого что то подобное подскажите название, еще лучше в хорошем разрешении скан сделайте. Задумка , есть у меня эдиковская приборка в масштабе 1:4 от 110 го вот хочу оформить в таком обрамлении.
Буду признателен за помощь.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
до 1942 г. были целиком черными, а обозначения на фюзеляже - серыми или красными. Однако черная окраска оказалась неэффективной в лунные ночи или в ярких лучах прожекторов средств ПВО. Поэтому после 1942 г. стали появляться машины, окрашенные полностью в бледно-голубой цвет, а затем самолеты с темно-серыми пятнами на бледно-голубом фоне верхних и боковых поверхностей."
