Дело в том, что у меня аэрограф с нижней подачей краски и посему требует большего об'ема растворителя, баночку надоть еще промыть, руки, короче расход солидный, если бы он стоял в магазине, я купил и не задумывался бы, но нет ничего, у них даже выбор красок настолько убогий, что просто жуть.
Кстати, у меня уже три часа как 26-е и тебе уже тортик рисуют
А значит по среднесибирскому ты уже родилси.
Не буду тянуть кота за РН - с днём Рождения!!!!!
Осмеливаюсь препроводить Вашему сиятельству свои поздравления, которые желал бы я выразить с нескрываемым почтением. Дай бог, чтоб нынешний запас здоровья стал Вам лет на пятьдесят, а там уж как-нибудь да справитесь.
С глубочайшим почтением, преданностию и благодарностию честь имею быть, милостивый государь, Вашего сиятельства покорнейший слуга
А-бал-деть. И еще говорит не по науке - вон даже бокс фирменный имеется, и модель подвешена ) а прешейдинга не будет?
Кстати, о промывании аэрографов - давно и успешно пользую жидкость под названием "ксилол". Берется в тех же стройхозмагах, что и 646-й, только чуть реже встречается. Жрет все, даже застарелый лак через неделю после того, как забыл промыть аэр )) в этом случае достаточно разобрать и положить все части аэра в посудину с ксилолом на час-другой. Воняет в рамках, как тот же 646 примерно. Гунзе например сильней пахнет.
Миша, будет постшейдинг, я так думаю, полосок не будет точно, в силу определенных обстоятельств, потом расскажу почему господам офицерам, если захотят, в привате, сегодня я купил нормальный 646-й, так, что промывка в порядке.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
эво, как тебя ретроспективно колбасит 
