Миша, проекции которые хорошо бьются с фотографиями самолета в профиль должны как минимум настораживать. Киль такого размера нарисованный на бумаге, должен быть определенно выше, чем на фото. Со всем уважением к автору, но у меня есть большие сомнения насчет правильности его киля. Тут как уже высказался А-Макетчик, без теории киля точного результата получить нельзя, слишком большие искажения.
Муса, я не про абсолютные размеры, а про взаимное расположение узлов и деталей и их размеры относительно друг друга. Все любят говорить про параллакс и искажения на фотографиях, но почему-то правильные проекции бьются с фотками с погрешностью плюс-минус ноль, да и то в понятных "крайних" точках. А на кривых рисунках разные элементы начинают "гулять" относительно друг друга в разных местах и на разное расстояние. И с какой фотографией ни сравнивай (ракурс, фокусное расстояние, центр кадра), эта "разбежка" пропорционально одинакова будет на всех кадрах.
Муса, я не про абсолютные размеры, а про взаимное расположение узлов и деталей и их размеры относительно друг друга. Все любят говорить про параллакс и искажения на фотографиях, но почему-то правильные проекции бьются с фотками с погрешностью плюс-минус ноль, да и то в понятных "крайних" точках. А на кривых рисунках разные элементы начинают "гулять" относительно друг друга в разных местах и на разное расстояние. И с какой фотографией ни сравнивай (ракурс, фокусное расстояние, центр кадра), эта "разбежка" пропорционально одинакова будет на всех кадрах.[/quote]
Выставляешь модель в том же ракурсе,что и реальное фото.и ,как правило,сразу видно,где что не так....?
Выставляешь модель в том же ракурсе,что и реальное фото.и ,как правило,сразу видно,где что не так....?
Не знаю, Александр Николаевич, у всех по-разному, наверное. Мне обычно "сразу" где и что не так - не видно. Но сразу видно, что "что-то здесь не то" ))) Естественно, на тех аппаратах, на которые глаз намылен. Каких-нибудь японцев или итальянцев я и между собой с трудом различю )))
Ухты ж ка! А там же про мираж было что мол, "никода мы не будем братьями"(тм) в том смысле
что французы эксклюзивные продавцы, и вон оно теперь чо.😆
ЭТО о чем..? Насколько я знаю, Мираж делался делался для французов,и на нашем рынке его в принципе нет. Ну, а Тарас наверное, решил таким образом расширить ассортимент. И по ссылке ничего нет.
И к чему тут фраза про "братьев"..?
Ly_VanGun писал(а):
Денюжки важней, вах!!!
Естественно! Или вы думаете, что все производители делают модели только из любви к искусству..?
Производители зарабатывают на заводе, и всю зарплату тратят, чтобы выпустить очередную модель и раздать ее желающим даром..?
"Это бизнес, детка!"
Настоятельно не рекомендую собирать нижнюю часть фюзеляжа по инструкции , то есть приклеивать ее к склеенным половинам фюзеляжа - лучше приклеить ее к одной ( любой) половинке фюзеляжа Далее как обычно..
Решил доработать киль, в виду не соответствия фотографиям. Отпилена нижняя часть с обтекателем, которая в свою очередь тоже была распилена и удлиненна вставкой. Затем отпозиционированно, выравнено и приклеено к основания на суперклей. Попутно, с помощью суперклея и акриловой пудры нарастил верхную задную кромку киля и удлинен кок обтекателя антенны, вопрос только, он имеет острую оконечность или по аналогии с Е-152М, округлую. После того как все было отшлифовано и отполировано, обнаружились кусочки старых линии обшивки, которые пришлось зашпаклевывать жидким литником (кусочки литника от самой модели, залитые в ацетоне).
Пока сохнет решил заняться двигателем.
Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:
Стабилизатор пламени у Моделсвита отлит одной сплошной деталью, решил оживить её, был выбран лишний пластик, но мне не понравился результат, долго думал как имитировать кольца которые имеют в сечении форму уголка, решил склеить между собой два кольца из доширакопластика, а перед склейкой выбрать фаску у каждого кольца, сделал только два кольца, третий подобрал из колпачка подходящего диаметра. Потом с тыльной стороны имитировал медной проволокой стержни розжига и раз такая пьянка началась, сделал вентилятор из обожженной жести от пальчиковых батареек. Когда обжигаешь, металл приобретает цвет побежалости. Конечно особо это видно не будет, но то что и будет видно, будет объемным.
Немного оживить тему после новогодних праздников. На выходных решил изготовить сопло двигателя Р15-300. Шаблоны были нарисованы в Короле, и по ним сделал штампик из заточенной жесткой жести от пальчиковых батареек. Материал для фигурных створок - оберточная фольга из под шампанского.
На прямоугольных створках, с тыльной стороны наклеил полоски. Затем готовые створки сопла приклеил на внутреннее кольцо. Сопло окрашено зеленой матовой краской. Затем подогнул усики и подогнал створки, для получения окружности. После высыхания краски и лака, с наружней стороны наклеил имитацию тяг управления створками сопла, выполненные из тонкой посеребренной медной проволоки. Для изготовления оных, пришлось сделать шаблон на котором выгибал проволоку.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
ЭТО о чем..? Насколько я знаю, Мираж делался делался для французов,и на нашем рынке его в принципе нет. Ну, а Тарас наверное, решил таким образом расширить ассортимент. И по ссылке ничего нет. 
Естественно! Или вы думаете, что все производители делают модели только из любви к искусству..? 
