Pit
Огромное спасибо! Буду разбираться и делать кокпит.
Добавлено спустя 10 минут 24 секунды:
Pit писал(а):
А вот и компоновки (Ан-32 и Ан-32Б) из РЛЭ. Картинки, похоже, одинаковые
Да, и похожи на схему, которую я приводил. И совсем не похожи на предложенное к сборке Амоделом. Буду делать как-то так, как на схемах и только то, что будет видно через остекление. Еще один аргумент в пользу закрытой рампы...
Доброго времени суток, коллеги! Прошу прощения, что со своим уставом лезу, оцените правильность компоновки кокпита: ориентировался по представленным в теме обзорам и фото.
Уж коль Вы так подходите к делу ,может стоит и боковые панели пилотов сделать,их А-модел показал только на Ан-24,насчет 32(модели)не помню есть они или нет в модели.Да место борттехника поднято,наверное неправильно,как правило поднимается при занятых рабочих местах,а они по всей видимости будут пусты,еще подлокотники скорее всего стоят под внешнюю руку пилотов,а вот внешние как правило убраны.
Про кресло бортмеха - действительно, надо делать в убранном положении. Ещё один нюанс, которого правда не будет видно, если не открывать входную дверь - интерьер тамбура. Напротив двери находится стойка с оборудованием (http://postimage.org/image/1jcomzauc/), а на модели - что-то типа унитаза между простенками:
Уж коль Вы так подходите к делу ,может стоит и боковые панели пилотов сделать,их А-модел показал только на Ан-24,насчет 32(модели)не помню есть они или нет в модели.Да место борттехника поднято,наверное неправильно,как правило поднимается при занятых рабочих местах,а они по всей видимости будут пусты,еще подлокотники скорее всего стоят под внешнюю руку пилотов,а вот внешние как правило убраны.
Я думал об этом, вопрос в том, что фото крайне мало, про туалет с умывалкой (так как дает производитель) я тоже задумывался, он по представленным схемам вообще по правому борту, вот бы добрый валк посмотреть (to fsl ) - интересуют сумки, я так думаю с парашютами, есть какаято стойка с рукояткой вращения, не понятно... По креслу, интересует сама схема реализации, так как видно все равно не будет, больше для себя, кресло имеет по моим прикидкам три степени свободы - вправо-влево на салазках, - вперед назад на салазках, вверх-вниз на лифте. Спасибо за ответ.
Про кресло бортмеха - действительно, надо делать в убранном положении. Ещё один нюанс, которого правда не будет видно, если не открывать входную дверь - интерьер тамбура. Напротив двери находится стойка с оборудованием (http://postimage.org/image/1jcomzauc/), а на модели - что-то типа унитаза между простенками:
Смотрел фото, производитель я так понял дает туалет, по левую руку, там где должна быть стойка - два варианта: либо твердая дверь, либо деталь - имитация какой то шторки. А на схемах туалет где то справа. Если делать открытой дверь то она как раз напротив туалета. Или уважаемый А-макетчик снимал интерьер с какого то конкретного, переделанного борта или допущены вольности.
Еще раз повторюсь - интерьер в модели идет от Ан-26, потому он совсем неправильный. На Ан-32 туалет справа, как показанно на схеме Segatoz - это картинка из РЛЕ. Кресло БМ - рекомендую делать в стояночном положении, то есть оно просто приклеивается к полу между креслами лётчиков позади центрального пульта выпуклой частью вверх. Там оно почти всегда находиться на стоянке, служа подножкой для прохода в кресла пилотов. Окраска - серо-голубой (как интерьер), можно пройтись сухой серебрянкой - придать потртый вид...Когда лётчики расселись по местам БМ хитрым способом раскорячивается и поднимает свое кресло (там специальная система пружин-резинок, как я помню) под себя. При этом оно двигается вверх, переворачивается в нормальное положение и фиксируется в нескольких вариантах по высоте. Влево-вправо оно не двигается. Это на Ан-12 оно на оси поворачивается за место Командира...
Доброго времени суток! Спасибо большое за подсказки всем.
Пока собрал центроплан:
Особенно больших проблем при сборке не возникло, за исключением левой мотогондолы - она была поведена при литье в сторону уменьшения ширины, т.е. сечение ее было уменьшено по ширине. Лечилось вставкой распорок. В остальном все встало без зазоров и не потребовало шпатлевки. Сам удивлен...
Склеены и обработаны основные подсборки - хвостовое оперение, детали грузового салона, кокпит, винты. Хотелось бы уделять больше времени любимому делу, однако мешает работа:)
Добрый день!
Я вернулся из отпуска, буду продолжать стройку. Хотя, тут и без меня уже строится модель
Просмотрел вчера еще раз содержимое коробки и сделал вывод, что без переделки угла установки киля (как минимум) не обойтись. Правильно ли дано на чертежах (к примеру, в АиВ), что задняя кромка киля смещена влево относительно оси самолета? А еще на фото мне показалось, что киль наклонен немного влево. Или это обман зрения?
В настоящий момент делаю внутреннюю компоновку. Фото будут позже. Приборки планирую дать печатью на фото-принтере на прозрачную пленку. Не вижу особенного смысла заморачиваться. Опять же, сроки поджимают, а времени свободного мало...
здравствуйте, Остап!
Да, на чертеже из АиВ расположение киля показано совершенно верно, это сделано конструкторами для компенсации разворачивающего момента от очень мощных двигателей для данного самолета, так как винты обоих двигателей вращаются в одну сторону. А на фото просто искажения при съёмке, киль вертикально должен стоять.
С уважением, Владимир.
Класс! Спасибо. Как раз то, чего мне не хватало для общего понимания компоновки кабины пилотов.
Vladimir F писал(а):
буду внимательно следить!
Прошу прощения, что медленно идут дела. Но я работаю
Вот, к примеру, рисую в Кореле приборку в кабину. Уже отрисовал электро-щит. Напомню, что я решил сделать приборы отпечатанными на пленке (типа декалей), т.к. считаю это вполне достаточным для восприятия модели со всеми закрытыми дверями.
Ну и пытаюсь скомпоновать стенки, стулья и пр., что в модели дано на Ан-26, но никак не соответствует Ан-32...
Остап, туалетный узел должен быть больше. Там к нему ЕМНИП "кухонный блок" в виде как минимум кипятильника на подставке сбоку приторочен. Фотографий навскидку не найду, может быть на недел.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
) - интересуют сумки, я так думаю с парашютами, есть какаято стойка с рукояткой вращения, не понятно... По креслу, интересует сама схема реализации, так как видно все равно не будет, больше для себя, кресло имеет по моим прикидкам три степени свободы - вправо-влево на салазках, - вперед назад на салазках, вверх-вниз на лифте. Спасибо за ответ.
