vova
Насчет расчалок это,философский вопрос,видно и в этом масштабе пока ищу предложенный материал,но думаю сломаюсь до нити
Дека это не мой проэкт,я решил надуть трафаретами не дожидаясь деки.
Очень недурственно получилось и без деки! Надеюсь рассмотреть получше в Броварах. Похоже, там будет слет моделей Ан-2
На расчалки я купил зубную нить. Пробовал разделять на части - делится хорошо. Сейчас пройду шпаклевочные работы и приступлю к экспериментам с натягиванием оной.
Может я что-то путаю, но боковики,которые представил коллега vova - неправильные. Литерами LY обозначаются литовские а не латвийские самолёты. Конечно, страны маленькие,рядом, легко перепутать, но автору это чести не делает. "Klaipedos oro linijos" - это воздушные линии г. Клайпеда (порт Литвы). В Латвии, как я знаю на самолётах есть регистрационные буквы YL. Со временем начинают надоедать лживые боковики, ведь люди ищут правдивую информацию, а не с балды.
С уважением - Дарюс
Коллега darius !
Варианты окраски Ан-2, которые я выложил очень старые.
Там возможны ошибки, т.к. в то время информации было мало.
Сейчас это исправляется благодаря таким бдительным читателям как Вы.
Успехов.
Работу задерживают эксперементы с растяжками,коллеги с Днепропетровска подсказали новую(для меня)технологию,буду опробывать.Пока модель старится и тонируется.
На ежегодном конкурсе в Броварах засветились собранные как Билык так и Валом,и если издали весьма похожи то при более близком рассмотрении,последний существенно проигрывает.Там же была засвечена новая декаль из Днепропетровска изготовленная МикроМиром,вызвала восхищение как качеством так и размерами,если не задумываться о техничке то вариантов там много можно сделать.
Со временем завеса тайны приоткрылась,и я с удовольствием могу поблагодарить модельный магазин который предоставил модель на сборку http://plasticmodels.com.ua/ работа с ним всегда приятна по качеству обслуживания.Так же хочу поблагодарить еще один инет магазин за модель Ан-2 Валом полученную мною для сравнения.http://armory.in.ua/
Пока идут эксперементы с заменителем растяжек,начался процесс везеринга,я понимаю,что Ан-2 иногда были весьма чумазы,но еще с детства врезалась в память фотография из одного немецкого авиажурнала,там авиатехник в белых перчатках обслуживал немецкую аннушку и они были чистые вот и мне трудягу хочется видеть ухоженным заботливыми руками авиатехника и пилота,вот поработал смывками,сьемка на снегу выявила ряд особенностей,может кто попутно поправит,что не так.добавляться будут позже легкие потеки масел в характерных местах,и окончательное выбеление тамийной пудрой.
Да высока,но она еще в работе,поздно спохватился,ведь можно было сделать поворотной,кстати кто то знает точно у нее режим самоориентирования был или жестко привязана к РН.
Ух выжил таки после Нового года
Долгие попытки сделать растяжки кое как закончились успехом,пока одно полукрыло,но и эта работа отправила в адрес Билыка массу нецензурщины,за их экономию на травлении этих деталей, при их длине по 9 см не думаю,что это было дорого,а наших моделистских нервов сыкономило бы достаточно.
В общем вот то что получилось.
fsl
Сергей,а из чего растяжки делали?
Заказанный Ан-2 уже в пути.Надеюсь завтра получить.
На днях в галантерейном магазине наткнулся на силиконовую нить для бисера.Если растянуть,то весьма копийная растяжка получится.Единственный нюанс,как бы натяжение не разворотило модель.
ОлегМ
"Ноу-хау" не мое спасибо коллегам из Днепра,мне когда сказали из чего не поверил,но почти неделя экспериментов показала таки да получается,из всего,что я за два месяца пробывал,это лучшее,хоть и геморно до ужаса,о эмоциях писал выше.В общем это нить из плеетеного сахарного мешка,точнее мешка из под сахара,она синтетическая шириной 2 мм,или около того,расчепляется на любую ширину,и очень хорошо по этой величине тянется,точнее отделяется от основной ленточки,да забыл ее желательно разгладить утюгом что бы убрать следы плетения,вот такие маленькие нити и использовал они тонкие,ну а по ширине я сказал,клеится суперклеем,лучше место склейки прошкурить тогда крепост соединения лучше.Параллельность лент делал с помощью тянутого литника приклеив торцы лент по разные стороны литничка.Дальше узел заливается супером для прочности,самое геморное это одинаковая длина лент,потому как они не тянуться,о исправить провис не получится.Ну и промер примерного размера лент надо мерить до изготовления,буду делать следующее полкоробки постораюсь отфотать весь процесс.
Еще раз повторюсь,производитель дал кучу травла которое повторяет то,что дано в пластмассе,а вот довольно сложные растяжки которые облегчили бы жизнь делать не стали,а ведь без них Ан-2 не Ан-2,жаль надеюсь кто то выпустит,там кусок железа получится 10 см на 3-4 максимум не думаю,что это много в производстве.
fsl
Сергей,большое спасибо!Буду пробовать.Благо,рядом с модельным магазинчиком,где я подрабатываю,торгуют плёнкой,тентами,мешками и другим безобразием.Сырьё найдём.
Да,работа не для слабонервных,зато результат у Вас замечательный!Выглядит реально.
По травлу полностью согласен.Лючки,панели на иллюминаторы смотрятся красиво,но,по большому счёту,можно обойтись и без них.
AZOT
Еще работы очень много по тонировке и мелочь всю надо сделать наружную.
Sergei_Galicky
Хочу сделать маленькую статейку по изготовлению,фото в процессе сделал,и оформлю,или в статье по сборке,или отдельно,технология действительно проста,еще раз спасибо Днепропетровцам за подсказку.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
С нетерпением жду совместного обзора!
вот и мне трудягу хочется видеть ухоженным заботливыми руками авиатехника и пилота,вот поработал смывками,сьемка на снегу выявила ряд особенностей,может кто попутно поправит,что не так.добавляться будут позже легкие потеки масел в характерных местах,и окончательное выбеление тамийной пудрой.
