Alexander
Возможно ли попросить чертеж прислать в максимальном разрешении (хотя бы через фотохостинг)?
Все опять уперлось в максимальное разрешение картинок.
Как понял, не на всех "девятках" были эти самые "двузвенники". Так?
И вопрос по этому Спитфайру:
Темный прямоугольник за фонарем под мачтой - что бы это могло бы быть?
И еще вопрос - антенна IFF могла быть на этой машине? ЕМНИП, эта система работала только в Британии, и на "югах" не применялась. Или не так?
Вот производитель так и дает - просто пятнышко ДЕ. Но на фото "пятнышко" то темнее даже "инсайны блю"! Вот и сомневаюсь.
Венедикт писал(а):
На ранних (полученных путем переделки из пятерок - 99% нет) на фото - т.н. поздний, там уже был скорее всего.
А если так переформулировать: "есть ли какая-нибудь, хоть сколь угодно малая вероятность, что двузвенника не было на таком Спите"?
Почему спрашиваю - просто "Эдуард" в своем "Рояль Классе" в 72-м, дал травленые двузвенники на Е-ки, но не дал на С-ки. Как ранние, так и поздние. При общем внимании к мелочам, какая-то очень глупая оплошность! Больше похоже на умысел.
И по нишам-стойкам-створкам-дискам, заодно вопрос, что вероятней - "азур" или "грей-грин"?
А если так переформулировать: "есть ли какая-нибудь, хоть сколь угодно малая вероятность, что двузвенника не было на таком Спите"?
Смею предположить 1) это ошибка 2) вынужденная мера военного времени - запчасти добывались "канибализмом" из других машин "я его скрутила из того что было". у меня было фото девятки со стойками от Спита или Сифайра с Грифоном.
Смею предположить 1) это ошибка 2) вынужденная мера военного времени - запчасти добывались "канибализмом" из других машин "я его скрутила из того что было". у меня было фото девятки со стойками от Спита или Сифайра с Грифоном.
Понятно, буду думать.
И вот по диску колеса возник вопрос. На фото смутно, но мне видится 5-спицевой диск. Эдуард и Кагеро видят "колпак".
Может кто обладает лучшим зрением, или фотографией?
Такого бульба не ни на одном из трех вариантов крыла.
Собственно говоря, он на самых поздних - с изменённой геометрией стойки, с уменьшенным развалом колёс. Плохо, что нет серийника этой машины - можно было бы посмотреть дату выпуска. Можно ориентироваться по блистеру над пушечными отсеками - если он узкий (на одну пушку), то Спит из поздних, и шасси скорее всего с двузвенником.
По фото я бы сказал, что колесо с колпаком.
По IFF: в Италии не применяли, но снималась ли антенна IFF под правой плоскостью - не знаю.
На машинах с двузвенником ещё щиток стойки немного другой,с приливом прикрывающим этот двузвенник
,правда на Вашем фото толком не разобрать.А по бульбу где-то в этой ветке было,он появился на послевоенных Спитах,когда перешли на ВПП с твёрдым покрытием и изменили геометрию стойки.
Эдик в 48-м из своих "спитов" двузвенник дает только в VIII и XVI, при этом да, другая ниша, другой щиток.
Плюсуя сюда все вот эти вот фотографии, получается, что щиток 100% определяет наличие / отсутствие этого двузвенника.
На машинах с двузвенником ещё щиток стойки немного другой,с приливом прикрывающим этот двузвенник
Вот теперь паззл сложился!
Эдик дает оба вида щитков. Но инструкция назначает их для Е-шек. Из 4-х плат травления двузвенники есть только на Е-шки. В общем, получается, что Эдуард относит двузвенники к Е-шкам. Спорно, конечно, но и смысла особого сопротивляться инструкции нет.
omega писал(а):
По фото я бы сказал, что колесо с колпаком.
Эдуард+Кагеро+Омега=сила! И я ей подчинюсь
Всем спасибо за помощь!
А по цвету ниш подскажет кто?
Инструкция предписывает в цвет низа. Но попадалось иногда, что "возможны варианты", т.е. "грей-грин", и вроде бы именно с "девяток" это началось. А подробности кто знает?
Насчет "галантерейщика", оно может и напоминает, но вот кто кардинал? У нас ведь как? Скажешь, что по инструкции делал - заклюют! А скажешь, Омега посоветовал - одобрительно покивают
omega писал(а):
И по "заплаткам" за кабиной - ещё одна машина с ними
А вот это уже интересно! Машины из одной части и с "заплатами" в одном месте! В пору заводить отдельное расследование!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Можно ориентироваться по блистеру над пушечными отсеками - если он узкий (на одну пушку), то Спит из поздних, и шасси скорее всего с двузвенником.
