вот интерестная статья http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2008/05/b24j-cocktail-hour.htm
мужик написал еще и книгу по отличиям б-24 не только на заводах но и после того как их модифицировали в центрах в сша и в полевых мастерских- в завис-ти от театра боевых действий
интерестно бы скачать эту книгу и на русском языке есть ли она
мужик написал еще и книгу по отличиям б-24 не только на заводах но и после того как их модифицировали в центрах в сша и в полевых мастерских- в завис-ти от театра боевых действий
интерестно бы скачать эту книгу и на русском языке есть ли она
Книга называется "Consolidaited mess" на русском ее нет, в сети ее тоже нет. Сейчас готовится 2-я часть, посвященная D-шкам.
На такой вопрос можно ответить, допустим, так:
80 DAYS MAJOR, B-24D-65-CO, Consolidated-San Diego, с/н 42-40508, 380 BG/530 BS; прибыл на ТВД 29/04/1943; до 23/09/1943 совершил 15 боевых вылетов, первый на Новую Гвинею; списан на запчасти и передан ВВС Австралии 28/03/1944
Что неизбежно ведет к такому, приблизительно:
сформулируйте вопрос, что вам нужно? На эту тему написаны целые талмуды и гроссбухи, и можно написать (при желании) еще больше. Исследования по подобному вопросу занимают годы реального времени и террабайты перелопаченной информации .
omega писал(а):
Cмотрим, выбираем
Олег, доброго тебе, это как раз по третьей варииации, так, для начала
Коллеги, возник такой вот не праздный вопрос: вот тут
под номером 43 обезображена камера. На всех ли самолетах она устанавливалась или только на самолетах фотоконтроля? Или у лидеров Группы?
Т.е. вопросов, сбсн - два: в каких случаях устанавливалась и какого типа камера, как она выглядела?
Я-то конечно тему мониторю... но, наверное, такие вопросы лучше бы в личку. О каком из "Моби Диков" (я их 3 штуки знаю ) идет речь, думается о D-шке?.. Тогда вот эти, пардон за каКчество - "все, что могу"
Как можно заметить они относятся, как минимум, к двум временнЫм промежуткам (фото 2,3; фото 1,4,5 и фото 6). По поводу наличия эмблемы 90BG на килях ничего наверняка сказать не могу, только предположения. Ввести его собирались, о чем свидетельствует перенос серийника выше на килевой шайбе, да и по аналогии с другими самолетами БГ, в частности "лидера ветеранов" Gone with The Wind - 400 BS, но в таких случаях, машина, как правило, успевала побывать в модификационном центре и обзавестись носовой турелью Консолидейтед А-6. Для того, чтобы с большей или меньшей степенью вероятности говорить об этом, надо знать дату убыли с ТВД (в Штаты на Бонд-тур) и дату введения эмблемы в Squadron'е.
Вообще, кажется поминавшийся тут сайт http://www.b24bestweb.com очень помогает по общей инфе, а когда получена общая - можно там же и фото нарыть .
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
.
