Андрей, мне не срочно. По мере возможности. По нужным узлам у меня много информации из сети. Искать эти книги я не буду. Возможно, там всего пара, тройка фото "Миг Киллеров".
С уважением, Игорь.
Привет Игорь!
Спасибо, будем стараться! Если мои предыдущие онлайн постройки были в основном хэнд-мейдными, в этой я хочу сократить до минимума переделки, ускорив процесс за счет афтемаркета. Правда по предварительным оценкам придется везде совмещать смолу, травление и чтото свое самодельное.
С уважением, Андрей
Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
Vietcong65
Игорь, я когда бегло просматривал книги, видел вроде фотки Миг-киллеров в книге издательства Оспрей по боевому применению Крусейдеров во вьетнаме. она небольшая - 90 с лишним страниц. в обед на работе гляну.
SilverGhost,весьма колоритный аппарат,если Вы не против понаблюдаю за постройкой.Насколько я понял Вы собираетесь делать какой-либо из боевых бортов периода Вьетнамской войны,или я ошибся ?
HellBirdy
Приветствую! Конечно присоединяйтесь! Буду очень признателен!
Буду делать боевой борт который воевал во Вьетнаме в середине 1972 года. на предыдущей странице жирным я написал какой именно борт буду клепать.
Вот все что было в книжке Оспрей по боевым действиям крусейдера. более подробные раскраски по эскадрильям VF-24, VF-211, VF-194 есть в книге Naval aviation #19 из списка на предыдущей странице. там отражены временные изменения обозначений и раскраски для каждой эскадрильи.
SilverGhost
Андрей,надеюсь Вы не будете против что я обращаюсь к Вам таким образом ,то что Вы делаете боевой эт здорово.А Вы будете реализовывать его самую главную конструктивную особенность ?
HellBirdy
Честное говоря я так и не понял каким образом.
У меня почти не было возможности делать небоевой Крусейдер. таковы декали...
Какую именно особенность вы имели ввиду? Подъемное крыло?
Немного забегу вперед и расскажу о том в какой конфигурации буду делать модель.
А делать я буду в конфигурации когда самолет стоит на старте на катапульте, прижатый к палубе тросами катапульты (и вот вот рванет в разгон), с поднятым крылом, выпущенными закрылками и предкрылками, опущенным вниз стабилизатором. Кабина, отсеки вооружения, штанги ПТБ и посадочного щитка будут закрыты, гак убран. Гнома в кабину сажать не буду - это не моя религия, пусть и не жизненно будет смотреться. Палубу и катапульту делать изза нехватки времени не стану.
Фото именно этой конфигурации вечером скину в тему.
заявка действительно сделана с размахом.
Очень нравится язык повествования, техническая подкованность и наличие такой материально-технической базы.
Думаю, и сама работа не будет уступать.
Удачи в сборке.....
Буду внимательно следить, т.к. у самого хасевский "Крус" лежит....но я до сего времени был не в теме, надеюсь теперь для меня много здесь откроется.
Приветствую Romanych!
Спасибо! Рад что ты тоже присоединился к теме. буду рад критике своей работы.
у меня главная проблема в сроках. Работа и Универ оставляют немного времени по вечерам. Амбициозный проект с Ту-16 застрял именно изза огромного и нудного объема работ, требующего внимания, времени, твердых рук и головы.
Павел
Кангамовская модель мне не знакома. Знаю только то что Академи любит продавать на различных рынках под именами малоизвестных брендов клонов других фирм.
хасина модель (помню ее в каталоге за 1998 год) имела деталировку 60-70 деталей, как RA-5 или миг-25. мой академ под 130 деталей имеет. не исключаю вероятности что на азиатских и американских рынках Академ толкал Хасину модель. и потом все таки разродился и сделал новую пресс-форму переделав деталировку, взяв за основу геометрию Хасегавы.
С уважением, Андрей
Добавлено спустя 3 часа 59 минут 54 секунды:
Вот в таком состоянии/положении я буду делать модель
С уважением, Андрей
Добавлено спустя 1 час 23 минуты 30 секунд:
После дневного обсуждения снова возвращаемся к обзору афтемаркета на модель.
Теперь речь пойдет о декалях.
Вот еще фотки коробок смоляных конверсионных наборов от чешской RVHP. Содержимое я увы не достал...
У меня в загашнике лежит вакушный набор для переделки в разведчика и на двухместный вариант. На обзор материала не хватило, просто ветка небольшая. Думаю любители интересных вариантов оценят.
У меня почти не было возможности делать небоевой Крусейдер.
Андрей,простите чего-то я это пропустил ...
SilverGhost писал(а):
Какую именно особенность вы имели ввиду? Подъемное крыло?
"Михалыч!"(с)Именно !Не помню точно к сожалению,где-то видел фоту где у него на торце крыла была намалёвана пасть.Как раз из бортов времён Вьетнамской войны.
Пы.Сы.У самого лежит эта моделька,но я сейчас пилю МиГи .Пятнашку и Семнадцатый,его хочу сделать как раз Вьетнамский...
3 из 4 вариантов Картографовской декали были на боевые самолеты, участвовавшие в походах к берегам индокитая. А самые красочные были именно боевыми бортами.
Декали Авипринта вообще дают все борта боевыми.
Я видел подобную графику - они рисовали пасти или глазки на торце подъемной части крыла. на фотке в моем предпредыдущем посте есть фотка Крусейдера на катапульте с поднятым крылом и намалеваными глазами на торце. на "Клетчатоховстых" такой графики не было, поэтому торец будет просто красным.
Василий, конечно можно!
Конечно смотрелась бы выигрышнее. Не будь четкой привязки к родным декалям Картографа, фоткам оригинала и не имея навков печати своих декалей, то можно было бы подобрать даже более интересный вариант окраса, в том числе с "зубками".
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
?
!Не помню точно к сожалению,где-то видел фоту где у него на торце крыла была намалёвана пасть.Как раз из бортов времён Вьетнамской войны.
