Ага, прям все без исключения.

из книги "Все асы Сталина" уважаемого Михаила Быкова издание 2014 г. у Маресьева А. 7 побед, в более раннем издании этой книги - 4 победы.

А не смущает то, что в кадре сразу и Як и Ла?
http://www.soviet-aces-1936-53.ru/abc/m/maresyev3.jpg
Маресьев на Ла-7 не воевал, так что, на этих фотках он запечатлен уже в бытность инспектором ВУЗов ВВС.

Смущает, скорее всего это фотомонтаж.

А не многовато ли монтажа :wink: ?

Мне пришло известие из детства...
Был в гостях у своего школьного друга, сидели вспоминали, рассматривали школьные фотки, ржали и умилялись. В том числе его фотки из Артека.
На одной из фоток. мой друг был сфотографирован с моделью деревянного самолета с №42. В силу моего узкого интереса, спросил его почему такой номер, на что получил потрясающий ответ:
-Так это же маресьевский номер самолета! К нам на смену Маресьев приезжал, когда он узнал, что собралась группа пионеров из Орла,то много интересного рассказал про бои на КД. А я его спросил какой номер был у его самолета, типа на модели нарисую, тот сказал. что 42!!!
Кстати, фотка с Маресьевым у друга так же была, но дочка в школу отнесла... и с концами!

Забавно, много раз видел фото с этой деревянной моделью, но спросил о номере спустя 28 лет...

Да, всё верно:
"Незадолго до начала наступления войск Брянского фронта дивизии корпуса получили летчиков с самолетами для доукомплектования и восполнения боевых потерь.
63-й гвардейский полк пополнился целой эскадрильей. Привел ее штурман полка Герой Советского Союза гвардии майор А. А. Федотов.
Приземлившись, Федотов подошел к капитану А. М. Числову, руководившему посадкой, и спросил:
— Какой самолет сел лучше других?
Числов, не задумываясь, ответил:
— Если не считать твоего, то лучшую посадку произвел самолет с бортовым номером сорок два.
— Так это же летчик без ног — лейтенант Маресьев! — воскликнул Федотов."
Так шта, "зелёненького 33" - фтопку :smile: , да и "серенького" тоже...

Есть еще другая фото, 32 же ГИАП, где еще точно виден такой же 02 (взлет четверки истребителей, вероятно из хроники). Милош Вештшик приводил еще два номера (все не по порядку), так же окрашенных машин. Итого в 32ГИАП было минимум 4 черно-зеленых ФН.

Еще в хронике мелькает 66, известный ролик, явно все интересующиеся видели.

И да, почти наверняка это машины первых партий производства Улан-Удэ.

Ну слава Богу, уже хоть какие-то подтверждения.

Откуда цитат?

Костенко Филипп Алексеевич - "Корпус крылатой гвардии", стр. 22

"Юз гугл, Люк!" и всё такое))

Оказывается, вчера было 15 лет со дня смерти Маресьева.

хорошая статья кстати в ней б/н "девятка"

"... — Вот вернется из боя Алеша Маресьев. Он только что второй самолет за сегодняшний день сбил. Ступайте к нему. Он на «девятке». Сядет «девятка», вы прямо на него и пикируйте.
«Девятка» села, подрулила к своему капониру на опушке леса, и я «спикировал» на молодого коренастого парня, что с какой-то особой медвежьей грацией выбрался из самолета. Он еле стоял на ногах. Еще бы: шесть боев, два сбитых противника»."

Есть мнение что самолеты не были закреплены за конкретными летчиками.

http://visualhistory.livejournal.com/901303.html

подсмотрел ссылку на ВИФе




автор фото Аркадий Шайхет, Дата съемки: 1946 г.

ссылка на все фото https://russiainphoto.ru/search/?year_from=1860&year_to=1999&query=%D0%9C%D0%B0%D1%80 %D0%B5%D1%81%D1%8C%D0%B5%D0%B2

еще в июньской Родине интервью с Маресьевым 1943 г. очень интересные подробности есть. на выходных скан сделаю

Спасибо большое за фото и за ссылку, много нового и интересного

странички с журнала Родина, за качество извиняюсь фотал на телефон