Vulcan scale models 1/35 Vikkers Mk VI - легкая шестерка

В боях против итальянцев в Северной Африке они использовались как таки поддержки пехоты и имели успех при слабом огневом противодействии легионеров Муссолини. Но несли значительные потери, когда использовались против серьезной противотанковой обороны.
Декабрь 1940 г. – пик интенсивного и массового применения МК VI - общее количество их в британских частях, сражающихся в Северной Африке, достигло 195 единиц, основная часть из которых сосредоточена в составе 7-й бронетанковой дивизии. В конце 1941 г. британцы интенсивно стали переходить на американские танки и Mk.VI были выведены из основного состава танковых частей и задействованы для охраны ближнего тыла и патрулирования.


Модель «шестерки» очень приятна в сборке. Детали корпуса, башни и ходовой части стыкуются хорошо но все же актуальна предварительная примерка перед установкой, облой имеенся на мелких деталях. Толстые питатели могут быть причиной поломки мелких деталей при отделении их от литников. Особого внимания требует сборка пружин подвески, которые даны металлическими деталями на металлических же осях. 

Главная сложность – гусеницы. Они отлиты длинными участками, а облегающие ведущие и направляющие колеса – секциями по 3 трака. Отлитые из мягкого полистирола они могут быть вручную изогнуты для придания верхней ветви гусеницы характерного провиса.
Мною гусеницы были установлены до покраске (всегда поступаю наоборот – вначале размещаю гусеничную ленту, потом ее снимаю, крашу-тонирую и устанавливаю на место). По-иному поступить будет затруднительно (если, конечно, не использовать металлические гусеницы или «рабочие» пластиковые). Гусеницы были окрашены будучи уже установленными на модель. Этот способ иногда называют «японским»: судя по документальным фильмам и видеомастер-классам японские моделисты практически никогда не окрашивают гусеницы до установки на модель: считается, что гусеница интенсивно загрязняется вместе с ходовой частью и предварительная окраска траков металликами будет излишней. Посмотрите серию фильмов Tamiya video и убедитесь сами!
Участки мелкозвенчатой гусеницы отлиты в массивных литниках и требуется большая аккуратность по вырезанию их из литьевых рамок. На концах траков и между некоторыми траками встречается облой. Я его удалил с помощью резака и наждачной бумаги, наклеенной на губку из плотного поролона (продаются в отделах товаров для ремонта) после монтажа гусениц и полного высыхания клея.

Несколько затруднительно будет окрашивать грузошины опорных и поддерживающих катков. Трудно, но возможно.
Люки командира и водителя выполнил открытыми – планирую разместить в них фигурки членов экипажа.
Модель окрашена тамиевским акрилом и «загрязнена» Мастер-пигментами. Кое-где выполнил сколы пустынной окраски по базовому бронзово-зеленому защитному цвету.

Модель выполнена в окраске и с тактическими обозначениями разведывательного батальона 2 бронетанковой дивизии. В окраске самой знаменитой 7 бронетанковой (ну, знаете, с «тушканчиком») строить модель не хотелось – и так в коллекции практически все машины, использовавшиеся в этом героическом соединении.
«Шестерка» с 20-мм пушкой лежит пока в коробке, позже построю танк из роты обороны Мальты, в очень необычном камуфляже, изображающем каменную кладку.
А что получилось- вот смотрите!